还得看苹果?消息称全自动驾驶苹果汽车明年上路测试？

苹果造车经历正可谓一波三折，早在 2014 年，苹果就开启了 " 苹果汽车 " 这个项目，并命名为 " 泰坦计划 "。而近日，又有关于苹果造车的消息在网上流出。据相关消息，苹果内部测试车 M101(代号)有可能是苹果汽车的最终量产版车型，内部四个座椅均朝内布置，车顶呈弧形，与大众甲壳虫的车顶设计较为类似，该测试车最早将于明年上路测试。而且还是全自动驾驶哦。

每当有苹果汽车的相关消息曝出，都会引起热论，但其实关于这个 " 泰坦计划 "(苹果造车的项目名称)的内容也是众说纷纭。下面是外界对苹果汽车的猜测：苹果不会像特斯拉一样，打造一台具备自动驾驶功能的整车，而是专注于自动驾驶软件技术的研发，并采用和华为类似的与车企合作方式。

在今年的 WWDC2022 苹果全球开发者大会上，苹果发布了新一代 CarPlay。新一代 CarPlay 具备一个智能车机应有的大部分功能，如使用各种 App、智能家居互联，以及控制车辆状态、空调等。目前苹果已就新一代 CarPlay 与约 15 家车企进行合作，类似于华为鸿蒙车机与其他车企的合作形式。

据国外媒体报道，苹果公司计划从美国国家高速公路交通安全局那里得到一份关于没有方向盘和刹车踏板的汽车的许可。据报道，苹果公司还曾提出让旅客可以平躺在车里睡觉。据知情人士透露，苹果的汽车团队在最近几年里一直在寻求两条途径：第一条是开发一款拥有一定程度的自动驾驶功能，主要负责转向和加速，就像特斯拉一样;二是开发一种不需要人工干预、完全自动驾驶的汽车。

苹果公司的工程师们目前正在进行一项由 Apple Watch公司的软件经理 Kevin林奇的管理，据知情人士称，林奇更喜欢后者，因为林奇的命令，导致苹果公司的人员大量流失，公司的发展已经不可预料。

苹果造车之路可谓一波三折，据彭博社报道，去年才加入苹果汽车项目的工程师克里斯托弗·CJ·摩尔正式离职，接下来会加入位于佛罗里达州奥兰多的激光雷达公司，继续担任软件部门新主管。公开资料显示，克里斯托福原本是特斯拉的一名软件部门高管，苹果为了发展汽车项目重金“挖墙脚”，直到去年11月才请来这位行业大牛。库克，希望他可以负责自动驾驶软件业务，向另外一位从特斯拉挖来的员工斯图尔特·鲍尔斯直接汇报工作，两位特斯拉的同事后来又聚在一起。

公开资料显示，克里斯托福原本是特斯拉的一名软件部门高管，苹果为了发展汽车项目重金“挖墙脚”，直到去年11月才请来这位行业大牛。库克，希望他可以负责自动驾驶软件业务，向另外一位从特斯拉挖来的员工斯图尔特·鲍尔斯直接汇报工作，两位特斯拉的同事后来又聚在一起。

根据美国加州北区法院公布的文件显示，苹果公司于2018年7月以窃取商业机密罪起诉了其前雇员张晓浪。资料显示，2015年12月，张晓浪受苹果公司聘用，参与苹果的自动驾驶汽车项目“Project Titan”，即开发用于无人驾驶汽车的软件和硬件。张晓浪在苹果的计算团队工作，负责设计和测试电路板用以分析传感器数据。

由于张晓浪在苹果公司职位的便利性，其获得了“广泛的内部安全和机密数据库访问权”，其中包含了他最终窃取的无人驾驶项目商业机密和知识产权。起诉书显示，2018年4月1日至28日，张晓浪在休陪产假期间与家人回到中国，4月30日，在假期结束并重返工作岗位后，张晓浪与其直接上级进行了一次会谈，在会谈上，张晓浪表示自己希望回到中国工作，以照顾健康状况不佳的母亲，他还同时向上级表示，自己将为中国的一家专注于电动车和自动驾驶技术的公司XMOTORS(小鹏汽车)工作。