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[导读]据业内消息,英伟达近日发布了全新一代整车级车载芯片方案Drive Thor(计算平台),英伟达表示Drive Thor可以统一包括自动/辅助驾驶以及车载娱乐功能等在内的所有汽车数字功能的实现,驾驶员甚至可以用人工智能为后座播放奈飞的动画片。

据业内消息,英伟达近日发布了全新一代整车级车载芯片方案Drive Thor(计算平台),英伟达表示Drive Thor可以统一包括自动/辅助驾驶以及车载娱乐功能等在内的所有汽车数字功能的实现,驾驶员甚至可以用人工智能为后座播放奈飞的动画片。

根据英伟达方面宣称,Drive Thor可以实现高度智能化的性能平衡,会将所有智能车功能集中在个小型的人工智能计算机里面,然后实现包括安全的自动驾驶以及完善的数字互联服务。

据悉,Drive Thor将在大约3年后投产,而且Drive Thor在业内引起如此大反响的原因在于它不仅比英伟达的Drive Orin芯片更先进,甚至会取代Drive Atlan在目前的地位。英伟达表示Drive Thor的首位客户是来自中国的车企吉利,届时将会首先搭载到吉利旗下的高端新能源品牌极氪。

英伟达创始人兼CEO老黄在昨天的GTC活动上表示,英伟达将会为Drive Thor提前取消Drive Atlan系统芯片,这也就表明在开发更强大车载芯片的选择中,英伟达选择了前者,因为前者将拥有超过2倍的计算能力和吞吐量(2000 Teraflops)。

英伟达是车载芯片领域的龙头,具有相当的话语权,英伟达认为Drive Thor帮助汽车制造商建立软件定义的自动驾驶汽车并可以持续进行OTA。目前英伟达的很多客户都已经在使用Drive Thor建立软件定义的车队,比如沃尔沃在年初宣布其新一代自动驾驶功能将由Drive Orin驱动。

英伟达方面表示虽然来自中国的极氪品牌是首个敢于尝试Drive Thor的汽车厂商,但是目前集度汽车(百度的电动车)、蔚来汽车、理想汽车、飞凡汽车、智己汽车和极星等均宣布将采用Drive Thor方案,并陆续在三年后的汽车中使用这种先进的芯片。

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