中国智能网联汽车起步“十分健康，发展十分迅速”

随着数字经济加速融入，智能网联汽车已成为汽车产业创新发展的重要方向。智能网联汽车正处于技术快速演进、产业加速布局关键时期，其蓬勃发展将带动智能交通、智慧能源、智慧城市等领域深刻变革。我们将坚持车路云一体化发展路线，强化创新驱动、优化政策供给，加快智能网联汽车产业化进程。

我国智能网联汽车关键技术研究与产业化已取得长足的进展，特别是关键技术研发处于全球并跑阶段。当前，中国已经形成了较为完善的智能网联汽车技术链。随着汽车与电子、软件、通信、人工智能、大数据等多个产业的跨界融合和协同创新，中国智能网联汽车逐渐形成了覆盖“车、路、云”的立体网状生态系统。此外，在激光雷达、算法、AI芯片、智能座舱、北斗定位等关键技术上的自主研发均取得突破，部分产品已实现量产应用，有力地支撑了中国智能网联汽车发展。

从国产化开始至今，尤其在智能汽车领域，中国汽车工业在全球领域都是开创者，造车新势力和互联网新贵的布局能为中国汽车行业带来鲶鱼效应，从软硬件结合，到生态环境的建立，新入局的科技企业有望在汽车市场复制他们在以往产业的成功经验。如果把过去十年的中国汽车发展，比作蹒跚学步，那么今天汽车与互联网的融合与赋能，已经在向前飞奔，自动驾驶时代已不再是遥远的未来。

智能网联汽车行业是新一代信息技术与交通运输融合发展的产物，可实现良好的经济和社会效益，有望成为重塑道路交通系统形态的先导因素。聚焦网联化和智能化发展，并规划由单车智能逐步转向多车协同、以及“智慧的车”与“智慧的路”协同发展，对技术创新和产品研发提出创新发展需求。整体来看，政府层面对行业发展高度重视，为国内智能网联汽车行业的发展营造良好的政策环境。

当前，汽车行业正加快向电动化、智能化、网联化方向发展，网络安全、数据安全、产业安全等各类安全风险也在不断向车联网领域渗透。车联网是新产业形态，迫切需要新思路、新模式和新技术，要加快提升创新研发能力，深入开展前瞻性、战略性、基础性研究，强化核心技术攻关、产品应用创新，积极发展高质量、高性能、高安全的智能网联汽车产品和服务，不断丰富安全供给能力。

中国智能网联汽车起步“十分健康，发展十分迅速”。跨界合作如火如荼智能互联汽车领域，网络平台与汽车厂商的跨界合作，正在成为一种趋势。智能技术和网联技术的有机结合，使汽车的开发模式和使用模式发生了改变，未来的整个生态也会随之改变。5G、大数据、云计算等技术的飞速发展，让跨界协同成为必然，也融入到汽车产业的变革中。

车联网行业跨度大，技术领域广，构建安全能力离不开产业各界共同探索。应鼓励科研机构、高校、行业组织和企业各方加强协作，促进产学研用交流合作，推动理论探索、技术交流、示范应用和产业推广，构建优势互补、融合发展的网络安全产业生态。

中国发展智能网联汽车的短板，一是还没有形成发展智能网联和自动驾驶的国家战略;二是在智能网联和自动驾驶的关键领域，基础还薄弱;三是通讯、汽车、交通和产业跨界融合亟需加强;四是智能化的基础设施还需要加强，特别是路、网、车的联系必须要加强。对于未来中国智能网联汽车的发展，在政府层面，要做好顶层设计，各部门应有统一规划，而不是出台各自的规划;对创新要包容，要创造有利于创新发展的法律和政策环境。在产业层面，要加强基础研究，科技公司应重视和汽车公司的合作，促进融合创新，没有一家企业能够“包打天下”。