李一男发布新车遭理想嘲笑，自游家能打脸理想吗?

小牛电动车创始人李一男在去年年底发布自游家品牌并正式进军新势力造车领域，昨天自游家宣布自己的首款SUV车型上市，拥有纯电和增程式共3个车型，丐版和顶配均为纯电车型，中间的一款是增程式，价格27.88W起。

李一男1970年出生于湖南，15岁考入华中理工大学少年班，毕业后即加入了华为。两年时间升任华为工程师、半个月升任主任工程师、半年升任中央研究部副总经理、两年被提拔为华为公司总工程师/中央研究部总裁、27岁坐上了华为公司的副总裁宝座。

2000年离职创办港湾网络，后被华为收购。之后的时间里他先后出任百度首席技术官、中国移动旗下12580的首席执行官等。2015年第二季度李一男公布了智能电动车的新创业项目即小牛电动车，后创办牛电科技，现在凭借自游家品牌进军国产新势力电动车领域。

不同于蔚小理，李一男刚开始创办的牛创新能源出现的很晚，蔚小理创办后的第6年也就是去年年底才正式成立品牌，昨天晚上其首款产品自游家NV才上市，彼时的理想已经拥有L7L8L9等多个产品了，甚至第一代的理想one产品已经停产了。

蔚来汽车创始人李斌认为造车至少要准备400亿以上的资金，但是李一男的造车新势力目前仅仅披露过一笔5亿美元的A轮融资。而且在上市发布会前三天李一男才把公司的名字由牛创新能源改成了火星石科技有限公司。

火星石针对自己的首款SUV预热了近一年，本次上市的自游家NV也算是千呼万唤始出来，但是面对无论是知名度还是产品的成熟度都已占据市场的蔚小理来说，自游家NV是李一男迫切且必须证明自己的一款产品，李一男在昨天的微博中还被理想汽车的创始人李想嘲笑了一番。

因此新车并没有直接和理想或蔚来其中的任何一个产品做直接竞争，而是拥有较大的体量，将车型分为了两种能源形式和三种不同的车型，即纯电标准续航版、增程版、纯电长续航版三种版本，价格分别为27.88万元、28.88万元、31.88万元。

自游家NV的定位是中大型SUV，也就是和理想的L7/L8、蔚来ES7、小鹏G9以及问界M7等产品都是直接竞品，全系采用 2+3 五座布局。三维是4915*1962*1755mm，轴距为2910mm，介于小鹏G9和理想L7之间。

自游家NV增程版是和理想构成直接竞争关系的车型，因为其他的产品并没有采用增程式的方案，自游家NV增程版搭载的是1.5T增程器，前后双电机总功率为270kW，峰值总扭矩为526N*m，CLTC综合续航里程1257km，纯电续航150km，但是价格比理想便宜了5W左右，所以还是存在一定的竞争力，但是鉴于目前品牌知名度和产能，还是存在一定距离的。