小米汽车进展如何？新车路试曝光，起码要15万？

小米造车，从传出消息开始一直备受广大国人关注，大家都寄希望于小米公司延续小米手机、小米电视“高性价比”的一贯作风，能拥有第一台年轻人的汽车。那么小米汽车现在进展怎么样了?价格到底是否一如既往的亲民?最近有消息指，小米汽车首批实验车已路试完毕，并且传出最低售价将以喜人的14.99万元起售。

曝光小米汽车1的青春版、Pro版、Ultra版及Ultra Sport版国内市场售价分别为14.99万、17.99万、21.99万、29.99万起。从曝光资料看，参数方面，小米汽车1定义为4门轿跑，长度为4800mm，采用后驱电机动力，百公里加速4.5秒，标称续航里程1200KM。

2022年8月17日，小米汽车确定首款量产车电池方案，采用比亚迪刀片和宁德时代麒麟电池，均属最新一代电池技术，在续航、充电、稳定性上较上一代有质的改进与提升。

小米汽车真的来了!熟悉小米公司的人都一定记得小米手机的口号是“为发烧而生”，意指高性能;小米电视的口号是“年轻人的第一台电视”，意指高性价比。虽然小米汽车暂未正式公布其口号，但米粉们已经对小米汽车喊出了“只要你敢造，我就敢买”的口号，相信小米汽车在万众期待下的量产后将也会再写小米神话。

近日，根据雪球博主“粮厂研究员Will”透露的消息，小米汽车首台工程车已经在9月28日下线，下一个重要项目节点是年底前汽车工厂竣工。而该消息的源头指向小米创始人雷军在近日的一次内部讲话，小米首台车内部代号为MS11，该车有望搭载800V技术，搭载260kW的电桥，预计24年1月正式批产。

很多人并不看好小米汽车，小米搞组装出名，手机、电视，小家电还行。只可惜小米没有自己的核心竞争力，拼品牌可能最终毁了小米，造车投入成本巨大，恒大汽车就是个例证，恒大汽车就是个大坑。

小米集团 2021 年 3 月 30 日下午正式宣布批准智能电动汽车业务立项，拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务，首期投资为 100 亿元人民币，预计未来 10 年投资额 100 亿美元，雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官，新车预计 2024 年上半年正式量产。

雷军讲述，在得知小米将被某国制裁时，董事会召开紧急会议商讨对策，期间有人提议研究汽车制造，之后就迅速成立筹备组对汽车行业进行调研，调研方式是进入车厂参观并与专业人士进行交流，经过两三个月的调研，董事会决定进军汽车行业，准确来说就是智能汽车行业。

因为现在的汽车已经不再是以往的普通汽车，而是汽车工业与消费电子的融合体，尖端科技的载体也不再是手机，而是智能汽车。

智能汽车就是风口，不把握风口就会落伍，如果小米要成为一家伟大的公司，就一定要跟着风走，只有在风口上才能得到足够的注意力、足够的资本和优秀的人才。

上个月，雷军还在社交平台表示：“特斯拉比小米提前10多年进入电动汽车行业，有些人认为小米已经错过了进入电动汽车行业的时间窗口。对此，我不同意，比赛才刚刚开始，我认为小米还有很多机会。”

根据计划，小米期待首款车最晚可在2024年完成批量生产。同时，雷军还给出了令人咋舌的数字，“10年投资100亿美元，首期投资100亿元人民币”。

由于当年埋头重整金山，雷军错失互联网风口，一直深感遗憾，“真是一个疯狂的时代，我看不懂，但大受震撼。”

相比造车，小米另一投入33亿的自动驾驶项目更能引起大家的关注。的确，随着技术的突破，众多车企以及第三方正加速自动驾驶的布局，以求抢先一步占领市场高地。从侧面来看，也说明了各路资本正想方设法“吞掉”这款大蛋糕。