新能源汽车与智能汽车天然结合在一起已成为新的移动智能终端

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。新能源汽车是全球主要经济体多元发展目标的战略交汇点。当前全球经济发展进入新一轮变革期，全球产业和消费开启新一轮调整和升级。新能源汽车正是这一轮变革下的焦点，各国竞相布局和发展新能源汽车技术、产业和市场，力求在全球技术、产业和消费深度调整中构建全新竞争力。

要坚决打击国内外个别企业原材料囤积与炒作，整治电池行业的乱象。国家层面，坚决打击个别企业原材料囤货与炒作，整治电池行业乱象。行业层面，推动废旧动力电池及关键金属资源的回收利用，完善动力电池回收利用管理体系。企业层面，推进新能源电控系统、集成式电驱、固态电池等一系列“卡脖子”核心技术攻关。构建电芯、电池包标准化、模块化，提升通用化，降低成本、提高效率。

市场证明内燃机仍然有需求，仍然要发展，但是发展的方向要从追求高功率转为追求高效率，在更低的排放下得到更高的发电效率。应统筹推进插电式混合动力和增程式混和动力汽车协同发展，通过内燃机与电驱动技术、智能控制的结合，提升“内燃-电力”驱动系统的集成度、电气化和高效率水平，提供多样化的产品供给，带动传统动力系统的转型升级。

从产业创新发展看，新能源汽车与智能汽车天然结合在一起，已成为新的移动智能终端。新能源汽车大量应用数字化智能化技术，采用新材料、高算力芯片和先进传感设备，不仅代表未来汽车技术和产业发展方向，而且有利于推动能源、交通和城市智慧化发展进程。新能源汽车产业还具有产业引领力强，就业、消费带动性强的特点，为技术创新、产业升级提供了新的发展机遇，全球主要经济体纷纷出台政策加以支持，以求在全球汽车产业链供应链价值链重构中占据制高点、赢得主动权。

随着中国新能源汽车产业的快速发展，整个产业链条都将迎来创新的机会，给产品、零部件、商业模式等多方面带来新变化。目前，新能源汽车市场竞争日趋激烈，加快节能降碳先进技术研发和推广应用，倡导绿色消费，推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。新能源汽车产业已进入规模化发展时期。尽管今年新能源汽车购置补贴退坡30%，车辆限购城市的销售增速放缓，但全国总销量仍增长迅猛，说明新能源汽车从依靠补贴和政策驱动跨越至由市场驱动，行业从导入阶段步入了成长阶段。

说到最后，新能源汽车是未来，是大势所趋，淘汰燃油车是必然的，高度人工智能化是新能源汽车未来发展的唯一导向， 安装的零部件越来越多，中控大屏，随着汽车的发展车载互联网技术，车载电子产品的数量将会增加，未来，每辆移动汽车都将成为车载互联网上的一个节点，人工智能技术有可能继续发展。现在手机已经成为智能化的典范，家电家居智能化，我们可以在汽车上实现真正的无人驾驶，让汽车成为人类生活的必需品，未来一定会高度智能化的。

面向我国新能源汽车发展新阶段、新特征，深化“三纵三横”的研发布局，从提高技术创新能力、构建新型产业生态、推动产业融合发展、完善基础设施体系和深化开放合作等方面着眼，提出了发展方向和重点任务。近期主要目标是到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。中远期主要目标是到2035年，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力。