青年汽车正式破产，“水氢发动机”只是套路之一？

因“水氢发动机”出名的青年汽车正式破产，没想到背后的主角居然这么有料。当北方一股寒流直击南方时，我们这才从身体端感受到了车市的凉意。中国汽车工业协会每月都及时汇报，10月汽车产销量分别完成229.5万辆和228.4万辆，依旧是同比下降的数字。与此同时，我们也看到了一些非常应景且符合主观逻辑的消息曝出。

据人民法院公告网近日发布的消息，因青年汽车的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，已于2019年10月21日裁定终结青年汽车破产程序。一件普通的破产事件引起关注，因为该公司是靠“水氢发动机”而出名。就是那个加水就能开的车，这家代表“未来汽车”技术的公司居然破产了。本想弯道超车，奈何弯到沟里了。

一

回顾整个事件，该公司从广为皆知到破产不过几个月事件。2019年5月23日，南阳日报头版发文《水氢发动机正式下线，市委书记点赞！》，主角就是青年汽车。有意思的是，这家公司早在2017年2月4日，就被点名，当时工信部在官方网站上公布了青年汽车等7家车企的行政处罚书。让人难以想象，一个拥有黑历史的科技公司，居然能够再次玩起黑科技，这不是回头是岸，就是继续玩噱头。

在搜罗青年汽车关联消息时，笔者发现其法定代表人庞青年的简历可谓惊为天人，这里将按照时间线，把搜罗到的消息排列在下图中。

TechSugar根据多方报道整合作图

接下来回归人们视野时，就是手握“水氢发动机”。而这张图中的简历，按照时间线来看非常绕人，几个事件之间在时间上相互重叠，但不难发现其可以简单的分为三个阶段：1，客户阶段，创造一定成绩；2，谋划阶段；3，连续崩盘阶段。据网上采访报道，“水氢发动机”很早就开始研发，我们看到时，似乎是公司本身认为可以上市搞钱的时候了。

这些连续崩盘，也难怪庞青年前后20余次被列入失信名单并被限制消费。

二

一位汽车业内人士对TechSugar表示：“关于新技术，特别是新能源这块，有很多新闻报道，这里面很多技术刚走出实验室，远未达到批量要求。即使这样，还是吸引了大量社会资本进场，生怕慢半拍。”

而水氢发动机这种，往好的说就是实验室半成品拿来投放市场，像一颗街头叫卖的大力丸，引得一群围观观众。刚出来时，还是有不少人持着半信半疑的态度，不然怎么会有很多文章来解释背后的技术？毕竟在我们有限的化学认知中，水跟氢气真的是有关联的，且氢气可燃。

“青年汽车纯粹是捣浆糊，目的还是搞噱头拉投资，其实根本落不了地。”这位业内人士在谈到青年汽车时毫不留情，毕竟我们还是需要给真正的新技术一点土壤：“虽然汽车行业往下走，但是体量还在，主机厂和零部件厂家在如何降本增效，把握新技术和新的业务模式等方面要重点抓，快速布局。接下来汽车行业会很快洗牌。”

这也不难发现，汽车产业链上许多公司都在布局未来技术，在笔者参加的一些半导体公司的线下活动中，几乎都瞄准了汽车这个机会，尽管当前处于所谓的寒冬。

三

自从新能源汽车补贴政策下发后，就不乏骗子出没。在搜索引擎打上“骗补”二字，出现几百万个搜索结果。随着政策检查力度上升，环境必将会得到一定程度的净化。

当笔者询问业内人士如何识别骗补背后的“牛鬼蛇神”时，得到的答案是“一汽大众速腾，长安福特翼虎断轴断梁，还有排放数据作假等等，这里面都涉及到巨大利益在里面。对政府来说，终极目标是收税，前期也考虑招商引资，联合投资机构搞各种孵化器，吸引创业项目入驻。

政府出的那点小钱，只是抛砖引玉。真正的资方，是那些大大小小的投资机构，基金公司等。他们有行业技术专家帮助他们评估项目的技术可行性。”

但以往我们的目光只放在了企业本身，却忽略了更多的腐败。

本月12日，中国裁判文书网公开披露一份由上海市嘉定区人民法院做出的刑事判决文书，被告人项某在担任上海新能源汽车数据中心担任综合部主管、数据质量监测总监、车企管理部副经理等职务期间，利用负责审核新能源车企新车型数据接入符合性等工作的职务便利，为他人谋取利益，多次收受现金等。行贿方包括吉利汽车、北汽新能源、比亚迪、奇瑞新能源、众泰新能源、广汽新能源、上汽集团乘用车分公司等在内的15家新能源车企的工作人员。

“电动汽车骗补大案，我们看到的只是冰山一角。”某篇写新能源汽车骗补文章中的一句话，“冰山一角”四个字突然变得意味深长。

大家都在说，大潮褪去就知道谁在裸泳。其实，只要这摊子水足够清澈的话，你站在岸边，就已经可以看见谁光着腚呢。