移芯通信：国内企业在NB-IoT领域将迎来“反超”大好时机

2G退网后，大部分应用将会转移到NB-IoT上，也有一部分会迁移到Cat.1。届时Cat.1除了要承接2G部分应用，还要满足3G以及4G低速率市场的一些需求。所以未来不仅NB-IoT市场会逐渐扩展，4G Cat.1的市场也会实现增长。

2020年8月14日至16日，第八届中国电子信息博览会（CITE 2020），由工业和信息化部联合深圳市人民政府共同主办，该届博览会以"创新共享 开放合作"为主题，集中展示了集成电路、大数据与存储、信息安全、5G和物联网、人工智能等新一代信息技术产业最新成就。

在物联网领域，NB-IoT成为万物互联网络的一个重要分支，广覆盖、低功耗等优势使其可广泛应用与很多垂直行业。今年的CITE 2020上，上海移芯通信科技有限公司展示了其重点NB-IoT芯片产品——EC616与EC617。

移芯通信副总裁杨月启

据移芯通信副总裁杨月启介绍，这两种芯片都是基于与高通的合作，EC616在2019年6月份实现量产，EC617则是今年1月份开始流片，但还未进入正式量产状态。EC616整体集成度较高，其功耗可以降低至市面上竞品的1/3-1/8，支持2.2V-4.5V的宽电压，适配市面上几乎所有的电池，I/O口可以灵活支持1.8V/2.8V/3.3V电平。EC616特有的低功耗MCU模式可以帮助客户在外部节省应用MCU，帮助客户进一步降低成本，提高产品竞争力。EC617与竞品平均水平相比，其集成度提高一倍，功耗与成本都降低了一半。

移芯通信的NB-IoT芯片主要应用于燃气表、水表、烟感的探头、追踪定位器等终端产品，满足高性价比、中低速率的物联网芯片需求。在车载领域，单从产品功能和特性来讲移芯是能够满足要求的，但车载分为前装、预装和后装，移芯通信的芯片目前主要满足预装和后装的需求，前装相对来说要求较高，但未来也不排除进行规格升级以满足前装要求。当下国内车载前装市场主要使用的是工业级物联网芯片，国外一些产商使用的则是要求较高的车规级，因此移芯通信当前主要是聚焦于国内市场。

杨月启说道：“蜂窝通信芯片是移芯通信的主要业务领域，我们是从低速开始做起，切入到中速Cat.1市场，之后会进入高速率的5G市场，未来将会提供全速率、全覆盖的蜂窝物联网产品。”此外，在一些细分市场中，移芯通信可能还会在蜂窝物联网芯片中集成蓝牙、WiFi或定位的功能，当然通信应用仍是主业。

在被问及市场格局时，杨月启表示移芯不会只局限于NB-IoT领域。从蜂窝网络市场大趋势来看，以前一些低速率、低端的应用基本以2G为主，但从今年5月开始，工信部、中国移动陆续发文表明将停止2G的新增物联网卡，而现有的2G存量市场一定会出现新的替代技术，无非就是NB-IoT、Cat.1。

2G退网后，大部分应用将会转移到NB-IoT上，也有一部分会迁移到Cat.1。届时Cat.1除了要承接2G部分应用，还要满足3G以及4G低速率市场的一些需求。所以未来不仅NB-IoT市场会逐渐扩展，4G Cat.1的市场也会实现增长。

近年来，中国在通信领域的发展非常迅速，从4G开始追平其他国家，到5G时代的领先地位，这其中也为企业发展提供了有利的大环境与更多机遇。杨月启认为，未来5G时代尤其是在NB-IoT领域，中国企业一定会进行反超。