年近半百的鸿海能否摆脱困局，重焕新生？

时间：2023-01-09 19:10:01

关键字：科技苹果电动汽车

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[导读]科技巨头或面临业务拆分，苹果“代工大户”鸿海开展新业务已经是迫在眉睫的事；但在纯电动汽车领域，鸿海作为新入局者，必将面临更多、更大的竞争和挑战。

科技巨头或面临业务拆分，苹果“代工大户”鸿海开展新业务已经是迫在眉睫的事；但在纯电动汽车领域，鸿海作为新入局者，必将面临更多、更大的竞争和挑战。

11月12日，中国台湾鸿海精密工业发布2020年7-9月财报，其中，净利润为308亿台币，虽然高于分析预估的287.2亿台币，但净利润同比增长仅为0.6%。而7-9月的销售额则减少7%，降至1.2915万亿台币，主要的原因是新款iPhone上市推迟到了10月，7-9月大部分消费者选择观望，供货量也随之减少。

图：鸿海精密工业发布2020年7-9月财报

据日经中文网报道，鸿海2020财年的全年预期也不乐观，有可能净利润连续4年减少。鸿海董事长刘扬伟也表示，预计2021年的营收也将为个位数增长，虽然智能手机和服务器业务势头良好，但个人电脑将下滑。

从鸿海的销售构成来看，智能手机产品占41%，服务器占28%，个人电脑占24%。虽然，鸿海的服务器供货量居全球第一，主要客户包括有亚马逊和微软等，但服务器的增长也未能弥补智能手机的下滑。

近几年，鸿海的发展之路似乎不太平坦。

尤其其在2018年开始在美国威斯康星州投资100亿美元兴建液晶面板项目，到目前为止都没有明显进展，甚至有分析师表示这个计划将“胎死腹中”。主要原因有两点：一是目前的LCD面板市场已饱和，包括三星、LG Display都选择大量减产，并打算退出LCD电视面板市场，即使鸿海美国项目完成建厂，也可能为时已晚；其次，该项目没有获得预期当地政府的补贴。

郭台铭

鸿海创办人

鸿海创办人之前也曾表示：该公司对威州投资案的承诺，是取决于当地政府对此案的援助程度。所以，鸿海美国项目是否最终能建成也是未知数。对此，刘扬伟在此次财报会上表示，投资计划没有改变，但生产品类将有可能改变。

除了美国，鸿海在印度的投资也没有想象中那么顺利，虽然印度的劳动力比较廉价，但生产效率及配套的产业链等方面都和中国大陆无法相比。尤其，最近RCEP的签署，印度又被排除在外，对于鸿海来说，又是一大打击。

当然，鸿海为了改善盈利能力，也在积极进行新业务的拓展。

在2020年10月16日，鸿海宣布未来两年内将开始生产纯电动汽车，全面启动纯电动汽车业务，也积极进行了一系列布局。在核心零部件电池方面，鸿海将于中国宁德时代进行联合开发，预计于2024年推出新产品。它还将与美国Solid Energy Systems（SES）公司合作开发锂电池的替代品、被视为“新一代电池最有力候补”的全固态电池。

同时，它还将与现有汽车制造商合作研发车辆。鸿海已与中国台湾裕隆汽车共同成立了新公司“鸿华先进”，计划在两年内向市场投放新款纯电动汽车。此外，鸿海正在与菲亚特克莱斯勒集团展开谈判在中国大陆成立合资企业，共同开发纯电动汽车。刘扬伟表示，鸿海将于2025-2027年在纯电动汽车市场上获取10%的份额，大约为300万辆的份额。

此外，鸿海也在积极参与对马来西亚8寸晶圆代工厂Silterra Malaysia Sdn Bhd的竞标投资案。如果鸿海能成功竞标，那可以帮助在鸿海的IC设计公司客户和IC供货商和系统客户之间架起桥梁。尤其，目前全球8英寸产能稀缺，8英寸晶圆价格一直在持续涨价，所以，投资8英寸厂也非常有前景。