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[导读]新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。面对低碳时代的全面竞争,世界各国纷纷提出新能源战略规划。发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。我国坚持纯电驱动战略取向,新能源汽车产业发展取得了巨大成就,成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。与此同时,我国新能源汽车发展也面临核心技术创新能力不强、质量保障体系有待完善、基础设施建设仍显滞后、产业生态尚不健全、市场竞争日益加剧等问题。为推动新能源汽车产业高质量发展,加快建设汽车强国,制定本规划。

新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。面对低碳时代的全面竞争,世界各国纷纷提出新能源战略规划。发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。我国坚持纯电驱动战略取向,新能源汽车产业发展取得了巨大成就,成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。与此同时,我国新能源汽车发展也面临核心技术创新能力不强、质量保障体系有待完善、基础设施建设仍显滞后、产业生态尚不健全、市场竞争日益加剧等问题。为推动新能源汽车产业高质量发展,加快建设汽车强国,制定本规划。

我国新能源汽车在技术方面的劣势主要表现为在主流新能源汽车领域如混合动力汽车、燃料电池汽车方面缺乏核心技术,与世界先进水平存在较大差距。在技术创新的能力方面,我国目前仍主要停留在改进型技术创新方面,技术创新能力普遍较弱。资源察赋方面劣势是石油资源相对缺乏,开采难度大,难以长期依赖进口;煤炭资源比重过高,存在较大的污染和温室气体排放;天然气资源分布不均衡,过于集中在分布西部地区。

在汽车产业颠覆性的百年变革下,电动化、智能化和网联化不仅改变了传统汽车产业的商业模式,也在改变着整个汽车产业的生态。在汽车产业颠覆性的百年变革下,电动化、智能化和网联化不仅改变了传统汽车产业的商业模式,也在改变着整个汽车产业的生态。新能源汽车作为当前汽车产业变革的“宠儿”,不负众望地展现出强劲的势头,呈现出不断加速发展的态势。

对中国新能源汽车产业来说,行业的竞争并不仅仅是电池企业间的竞争,也非局限于整车间的竞争,整车与零部件之间是相互依存、共同进步的关系。所以,我们必须要站在产业发展的高度,秉持开放合作的态度,对新能源汽车的基础理论、高端装备、关键材料、关键技术、零部件总成等进行全方位攻关,走出一条适应新能源汽车产业新生态的新路子。

当前,全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合,电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。新能源汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术,推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变,带动能源、交通、信息通信基础设施改造升级,促进能源消费结构优化、交通体系和城市运行智能化水平提升,对建设清洁美丽世界、构建人类命运共同体具有重要意义。近年来,世界主要汽车大国纷纷加强战略谋划、强化政策支持,跨国汽车企业加大研发投入、完善产业布局,新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。

目前新能源汽车正在朝着多样化发展,其中电动汽车技术的发展是出于明显领先地位的,也是被国家定位目前主要发展方向。新能源汽车的产能会受到文中提及的一些因素的影响,出现产能过剩的现象,但是新能源汽车市场的未来和前景依旧是大家关注的焦点,优胜略汰,对于一些自身条件过硬、实力较强的新能源汽车品牌,它们的未来依旧是具有优势的。随着汽车动力来源、生产运行方式、消费使用模式全面变革,新能源汽车产业生态正由零部件、整车研发生产及营销服务企业之间的"链式关系",逐步演变成汽车、能源、交通、信息通信等多领域多主体参与的"网状生态"。新能源汽车产业发展的时代特征,极大地增强了产业发展动力,激发了市场活力,推动形成互融共生、合作共赢的产业发展新格局。

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