汽车将会是除了家之外的第二空间

新能源车是这两年的热门话题，新能源车的发展也有别于传统燃油车，对汽车产业的发展产生了深远的影线。相对于传统燃油车，新能源汽车的一大特色就是智能化，自动驾驶、智能座舱等将会是主流形式。无论是特斯拉、小鹏、蔚来等造车新势力，还是跨界造车的华为、百度、小米，都在汽车智能软硬件上投入重金。人、车、家互联，甚至是万物互联，汽车不再是工具，而是聪明、具备感知能力的机器人，除了对车主、乘客的体贴入微，还能感知外界的一切。汽车将会是除了家之外的第二空间。

在新一代信息技术革命以及汽车消费升级的背景下，新能源汽车智能化升级将是大势所趋。主要使用电能直接驱动的新能源汽车是智能网联技术的最佳载体，如无人驾驶需要感知、决策、执行三个层面的几十种零部件高效、稳定地配合工作才能完成，而新能源汽车所有零部件均由电力驱动，大幅度降低了各零部件间协作的技术难度，提升了自动操控的安全性。新能源汽车向智能网联汽车升级将是未来的发展大趋势。

电动汽车发展存在的问题 虽然电动汽车呈现良好的发展前景，但是国内外在电动汽车发展方面还存在一些的问题。从电动汽车研发进展来看，电动汽车的整体性能，如驱动系统、电池供电系统等技术问题还没有完全解决，影响了其发展。单从电动汽车的性能特点来看，阻碍电动汽车产业化发展的最重要原因也有所不同。其中最大的技术瓶颈是电动汽车的电机性能和动力电池技术。

面向我国新能源汽车发展新阶段、新特征，深化“三纵三横”的研发布局，从提高技术创新能力、构建新型产业生态、推动产业融合发展、完善基础设施体系和深化开放合作等方面着眼，提出了发展方向和重点任务。近期主要目标是到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升，市场占有率达到35%，中远期主要目标是到2035年，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力。

电动汽车发展对策及建议 由于电动汽车在成本和性能上与传统燃油汽车相比差距还比较大，现阶段市场更倾向于选择燃油汽车，电动汽车尚不具备大规模商业化发展的条件，中长期发展也存在很多不确定性。尽管如此，有国家政策的导向，社会各界对电动汽车都抱有极大热情，政府仍在电动汽车的市场推广中发挥着主导作用。市场是电动汽车推广的最核心问题，这是政府支持难以解决的，必须依靠关键技术创新和降低成本。电动汽车的市场前景主要取决于电池技术的突破，然而技术创新需要一个过程，也需要市场的推动和市场验证。因此，电动汽车的发展之路还很漫长，有待市场的认可和时间的检验。

新能源汽车举着环保的大旗，又有国家政策支持，除了中国，欧美等国也在大力推进新能源汽车的普及，从燃油车过渡到新能源汽车是必然趋势。目前新能源汽车的发展还是受限于续航能力、安全性能及充电配套服务。充电配套服务的推进很快，随着充电站的不断铺设，问题自然会迎刃而解。而续航及安全则更依赖于下一代电池技术的发展，如果固态电池能够实现规模化量产，更高的安全性，以及轻松超上千公里的续航，新能源车必将高歌猛进。

新能源汽车由于电机特性，能够给驾乘人员提供更稳定、更舒适的驾乘感受。另外，在电气化、集成化、智能化方向上新能源汽车比燃油车具有更大的发展空间，实用性更强。总体来看，虽然电动汽车拥有非常广阔的市场前景，但是整个产业的发展仍然需要一个漫长的过程。针对我国在电动汽车推广中遇到的一些问题，应对的解决策略应该以政府为主导，协调各汽车企业、汽车经销商、电力等相关企业之间的关系，共同推进电动汽车的产业化。