“中国芯”新一代超距毫米波雷达发布

2月7日，“中国芯”新一代高频高性能超距毫米波雷达在北京发布，标志着我国在高频段毫米波雷达芯片研发方面取得重大技术进步。

据介绍，此次发布的新一代高频高性能超距毫米波雷达，由河北交通投资集团联合北京理工大学毛二可院士创新团队研发，在技术上实现了“中国芯”、远距离、全覆盖、高可靠、高精度、多场景六大突破，填补了国内技术空白。

研发团队开展了94GHz多通道收发毫米波雷达芯片集成设计、流片工艺和封装工艺等关键技术研究，创新性采用硅基和化合物异质集成封装技术，实现了92～96GHz宽频带毫米波雷达芯片自主创新和自主可控。

对于现有交通雷达能量积累效果有限的问题，研发团队创新性采用复杂MIMO波形组合及跨域相参积累信号处理方法，进一步提高了测速精度、数据刷新率，将雷达探测距离提升至1200m以上，实现了对目标的高精度、远距离的实时跟踪。

新一代高频高性能超距毫米波雷达进一步扩大了检测视角，横向覆盖范围达50m，同时增加俯视探测能力，可满足大场景无盲区目标检测要求。

其采用复杂波形编码、目标参数高分辨估计等技术，有效解决了复杂交通场景、超密集电磁环境等雷达同频相互干扰、检测失真等问题。在高温低寒、雨雪等恶劣天气情况下，仍可保持稳定探测性能，支撑实现道路全天时、全天候通行。

在距离、速度、角度分辨率及精度方面，新一代高频高性能超距毫米波雷达相较于现在使用的24G和80GHz雷达有明显优势。可实现近端、远端同时保持0.2m的定位精度，实时输出目标的速度、位置、车辆类型等信息，目标单次扫描处理时延低于70ms，同时满足高传输功率和大工作带宽。

综上，新一代高频高性能超距毫米波雷达不受场景应用限制，可全天时全天候超视距感知交通状态，当前实现的场景包括正常路段的高速车辆目标监测、拥堵场景下低速乃至停车的探测、重点车辆跟踪、危险驾驶行为监测和预警、全域事件检测及事故智能跟踪、雷达视频感知联动等场景，可安装于直路、弯路、匝道、跨线桥、枢纽互通等，实现智慧高速全天时、全天候、全路段实时监控，为全天候交通出行提供基础数据支撑。