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[导读]5月24日消息,自雷军在2021年3月宣布小米集团进军智能电动汽车行业以来,三年时间过去,小米集团在这一新兴业务上的成果逐渐显现。

5月24日消息,自雷军在2021年3月宣布小米集团进军智能电动汽车行业以来,三年时间过去,小米集团在这一新兴业务上的成果逐渐显现。

小米集团2024年一季度财报显示,小米集团的研发费用同比增加25.4%至52亿元,研发费用占收入的6.8%,显著高于宣布造车前。

截至2024年3月底,小米共有3.54万名员工,比三年前多了1.2万人,这一数字相当于小鹏汽车的总人数。

此外,小米汽车的研发团队也在不断壮大,截至去年底,小米汽车团队共有3400名研发人员,这一规模比小鹏少了2000人,约是同期理想的一半,蔚来的三分之一。

但卢伟冰表示,小米汽车智能驾驶团队目前超过1000人,并计划到2024年底增至1500人左右,明年扩充到2000人。

财报还显示,截至4月30日,小米SU7累计锁单量达88063辆,5月15日的累计交付量达到10000辆,尽管交付周期较长,但小米汽车工厂的产能提速已在交付周期上体现。

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