和英伟达脱钩 何小鹏：小鹏自研图灵AI芯片提前上车

4月15日消息，小鹏汽车董事长何小鹏近日透露，小鹏汽车全栈自研的图灵AI芯片即将提前到第二季度量产上车。

随着汽车行业的智驾广泛应用端到端技术，催生AI大模型规模越来越大。

小鹏汽车一方面开发参数量是主流VLA模型35倍的世界基座模型，另一方面即将量产1颗顶3颗英伟达Orin X的自研高算力芯片，两大重磅技术打造最强“AI大脑”。

在去年11月份举办的“小鹏AI科技日”上，小鹏带来了全新的自研“图灵AI芯片”。

官方介绍，小鹏图灵芯片专为AI而生，40核处理器，可本地运行30B的参数的大模型，集成2个NPU以及面向神经网络的特定领域架构。

图灵芯片让AI汽车安全Plus，独立安全岛，实时检测车辆安全;2个独立图像ISP，能够应对黑夜、下雨天、逆光等光线不足情况，感知更清晰。

小鹏图灵AI芯片与通用芯片(快科技注：为Orin X)相比一颗能顶三颗，自动驾驶，智能座舱大模型都可驱动，去年10月份，小鹏已经在图灵芯片上跑通了智驾功能。

经过深度定制，图灵芯片算力可达到100%极致利用，未来AI汽车将搭载至少3颗图灵芯片，它还将应用于小鹏AI机器人，飞行汽车等物理AI硬件，全面与英伟达“脱钩”。