碳化硅：推动车载充电技术随电压等级的飞跃

在全球倡导绿色出行与可持续发展的大背景下，电动汽车(EV)产业蓬勃发展，成为汽车行业转型升级的重要方向。随着电动汽车市场的迅速扩张，消费者对其性能的要求也日益提高，其中充电速度和续航里程成为关注焦点。为了满足这些需求，汽车制造商不断探索新技术，碳化硅(SiC)材料及其相关功率器件应运而生，并在推动车载充电技术随电压等级提高方面发挥着关键作用。

碳化硅的卓越性能

碳化硅，作为第三代半导体材料的杰出代表，具有一系列超越传统硅基材料的优异性能。首先，碳化硅拥有更高的击穿电场强度，这意味着它能够承受更高的电压，例如在 800V 甚至 1200V 的高压平台下仍能稳定工作，而传统硅基 IGBT 在面对如此高电压时已接近性能极限。其次，碳化硅的热导率高，约为硅材料的 3 倍，这使得它在工作过程中能够更有效地散热，降低器件温度，提高系统的可靠性和稳定性。再者，碳化硅器件的开关速度快，开关损耗低。在关断时，碳化硅 MOSFET 无拖尾电流，可显著降低损耗;其高开关频率特性，不仅能降低能耗，还因为对散热效率要求相对较低，可减轻驱动零部件和散热零部件的重量和体积，进而降低周边器件成本。此外，在车辆匀速和轻载情况下，碳化硅的低损耗特性可提升 5%-10% 的续航里程。

碳化硅在车载充电系统中的关键应用

车载充电器(OBC)的变革

OBC 作为电动汽车的核心零部件，直接决定了车辆充电的安全性与稳定性，其功率密度对整车重量、续航里程及充电时间等有着重要影响。传统 OBC 多采用硅基功率器件，在提升功率和效率方面面临瓶颈。而碳化硅功率器件的应用为 OBC 带来了革命性变化。

在 OBC 的典型线路结构中，前级功率因数校正(PFC)线路和后级 DC/DC 输出线路均可使用碳化硅二极管。碳化硅二极管的反向恢复电流 IR 接近为零，在 PFC 线路中使用可提升线路效率;其在 QC 和 VF 两个主要参数上的优势，使其在后级输出线路中能提升输出整流的效率。随着电池电压的提升，OBC 后级输出电压相应升高，配合从单相 220V 到三相 380V 的发展趋势，DC/DC 次级器件从 650V 二极管转变为 1200V 产品，这使得 1200V 系列的 SiC MOS 材料成为必然选择。例如，现有车载电源厂家在生产三相 12kW 以上的 OBC 时，已陆续采用 SiC MOS 作为 DC/DC 输入级开关管，SiC MOS 有望成为未来三相 12kW 以上 OBC 产品的主要用料。采用碳化硅技术可将 OBC 的额定功率提升至 22kW 甚至更高，大幅缩短充电时间。

高压快充的实现

当下，高压快充已成为众多主流车企布局电动化的重要路线。800V 高压碳化硅平台的出现，为实现快充提供了有力支撑。采用更高的电压等级，在同等功率下，系统电流可减小，例如采用 800V 电压平台的电动汽车，系统电流可比 400V 电压平台更小，使得高压线束直径能做得更细，减轻线束重量和体积，进而提升整车续航能力。同时，更高的电压能显著提高充电速度。而要构建 800V 及以上的高压平台，碳化硅功率器件是关键。相比硅基 IGBT，碳化硅材料的耐高温、高压、高频特性使其成为 800V 电压平台下功率器件的首选。众多车企纷纷布局，如小鹏 G6 搭载了 800V 碳化硅高压平台，理想汽车研发了 800V 高压平台并推出标配碳化硅电控的易四方平台，小米汽车 SU7 全系采用碳化硅高压平台等。

碳化硅推动车载充电技术发展的意义与前景

碳化硅功率器件在车载充电技术中的应用，具有多重重要意义。从用户体验角度看，显著缩短的充电时间和提升的续航里程，有效缓解了消费者的 “里程焦虑”，使电动汽车的使用更加便捷，与传统燃油车在加油便利性上的差距进一步缩小，有助于加速电动汽车的普及。从产业发展角度，推动了整个电动汽车产业链的升级。为满足碳化硅器件的应用需求，上游的碳化硅原材料生产、中游的芯片制造及下游的模块封装等环节都将迎来技术革新与产业扩张，带动相关企业加大研发投入，促进产业技术进步与规模效应形成，降低成本。从能源利用角度，碳化硅器件的高效率减少了充电过程中的能源浪费，提高了能源转换效率，符合全球节能减排的发展趋势。

展望未来，随着技术的不断进步与成本的逐步降低，碳化硅在车载充电领域的应用将更加广泛深入。一方面，随着电池电压向更高等级发展，如 1200V 甚至更高，碳化硅功率器件将凭借其优异性能持续发挥关键作用，推动车载充电技术迈向更高水平。另一方面，双向充电技术的发展也离不开碳化硅器件的支持。双向 OBC 能够实现电动汽车与电网之间的双向能量传输，使电动汽车可作为移动储能设备，在电网高峰期向电网反馈电能，或在家庭应急时提供电力，增加能源使用的灵活性和效率，而碳化硅器件的高耐压、高开关速度等特性为双向充电技术的高效稳定运行提供了保障。

综上所述，碳化硅凭借其独特的性能优势，正成为推动车载充电技术随电压等级提高而发展的核心力量，为电动汽车产业的可持续发展注入强大动力，开启电动汽车发展的新篇章。