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[导读]   德国戴姆勒(Daimler)2011年1月30日启动了3辆以氢为燃料的燃料电池车“B级F-CELL”穿越全球14个国家的“梅赛德斯·奔驰F-CELL环球之旅”项目。从斯图加特出发的车辆将在125天内穿越

 

  德国戴姆勒(Daimler)2011年1月30日启动了3辆以氢为燃料的燃料电池车“B级F-CELL”穿越全球14个国家的“梅赛德斯·奔驰F-CELL环球之旅”项目。从斯图加特出发的车辆将在125天内穿越14个国家,预计总行驶距离达3万km。

  该项目的目的是,展示行驶时实现CO2零排放的燃料电池车的环保性能与技术完成度,以及促进建设供氢基础设施。

图1:燃料电池车3万km环球之旅计划。(点击放大) 
 
图2:将穿越全球14个国家,但不经过日本。(点击放大)

  按柴油换算,B级F-CELL的燃效可达到33.3km/L以上,续航距离为400km左右,与电动汽车不同,行驶距离方面的制约较小。但燃料电池车用供氢站全球只有200个左右,如何扩充供氢基础设施是一大问题。此次计划由德国林德(Linde)公司运输移动式储氢罐来供应氢燃料,戴姆勒将在各地呼吁扩充氢基础设施。

  从斯图加特出发的车队将首先向南行驶,途径法国巴黎、西班牙巴塞罗那及马德里,开往葡萄牙的里斯本。而后由美国的佛罗里达驶往加利福尼亚,再北上行驶至加拿大的温哥华。在澳大利亚,将途径悉尼、墨尔本及阿德雷德到达佩斯,行程达到5000km以上。在亚洲,将从中国的上海前往北京,而后途径哈萨克斯坦的阿斯坦纳,驶往俄罗斯的莫斯科。最后由圣彼得堡北上,途径芬兰、瑞典的斯德哥尔摩、挪威的奥斯陆到达丹麦,预定6月初返回斯图加特。

  另外,作为该项目的一部分,戴姆勒还将参加2011年4月在上海举行的展会“上海车展(Auto Shanghai)”。(记者:林 达彦)

 

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