前优步汽车工程师完成了一辆没有驾驶员接管的自动驾驶汽车的最长记录

近日，据报道，自动驾驶汽车工程师安东尼·莱万多夫斯基（Anthony Levandowski）设计了一款名为Co－Pilot的基于摄像头的高级驾驶员辅助系统（ADAS），该系统针对的是长途货运行业。

为了帮助销售他的新产品，Levandowski进行了试驾：从旧金山到纽约的大约3000英里的旅行，没有任何人为干预。

这趟自驾车之旅一直被认为是这项新兴技术的最终证明。马斯克一再承诺提供一次自主的越野旅行，只是一次又一次地推迟。

如果Levandowski实际上完成了他所说的话，这将是一辆没有人类驾驶员接管的自动驾驶汽车的最长记录。

越野车于10月26日在旧金山的金门大桥开始，近四天后在曼哈顿的乔治华盛顿大桥上结束。

Levandowski在他的新创业公司Pronto．ai的网站上发布了他的旅行的延时视频。

他声称坐在驾驶座上的整个3099英里的行程，他说他没有碰到方向盘或踏板，除了计划停下来休息和加油。

Levandowsk说，“如果车上没有一个人，它也会工作。”值得注意的是，他完成这次旅行需要三次尝试。

Levandowsk驾驶的汽车是丰田普锐斯，配备了七个摄像头（外面六个，内部有一个面向驾驶员）和一个充满计算能力的箱子。

面向驾驶员的摄像头旨在监控驾驶员的注意力和意识。如果驾驶员的注意力徘徊，车辆将发出警报并最终停止工作。

奇怪的是，Levandowski的设置不包括车顶上的旋转LIDAR传感器，它已经成为自动驾驶汽车最具特色的特征，也没有包括其他自动驾驶汽车运营商所依赖的非常详细的数字地图。