当前位置:首页 > 半导体 > 满天芯
[导读]新调查研究发现,购买芯片的企业从下单到等待芯片到货的时间已拉长到超过20周,显示全球芯片短缺问题已经到了一个新的高峰。

新调查研究发现,购买芯片的企业从下单到等待芯片到货的时间已拉长到超过20周,显示全球芯片短缺问题已经到了一个新的高峰。

根据Susquehanna Financial Group的研究报告,在7月,采购半导体从下单到取得交货的「前置时间」已拉长至20.2周,比前月增加逾8天。 这是该公司2017年开始追踪相关数据以来的最长等待时间。

报告显示,微控制器(MCU)短缺情况在7月进一步加剧,交期时间已经高达26.5周,远远高于一般须等待的6至9周。这类芯片被广泛用于汽车、工业设备和家用电子产品控制功能。

 不过,好消息是,电源管理芯片的交期时间较6月份已经缩短。

汽车产业受半导体短缺的冲击最深,由于芯片短缺导致汽车无法顺利生产,预期损失超过1,000亿美元的汽车销售额。

其他领域也受影响,包括苹果等最大型企业在内,许多电子产品制造商无法满足产品的所有需求。

交货周期被芯片产业及其客户视为衡量供需平衡的一个重要指标,因为交货延长可能是半导体芯片客户争相囤货所致,这未来可能导致库存积压以及订单的突然下滑。

受到交期延长及芯片荒恶化消息影响,美国周二费城半导体指数下跌1.20%,报3,358.9点,美光大跌5.36%;德州仪器下跌0.42%;高通跌0.71%;NVIDIA跌1.77%。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除( 邮箱:macysun@21ic.com )。
换一批
延伸阅读

一边是天价奖金,另一边却是“象征性”红包,韩国半导体巨头的“同工不同酬”终于引爆了中国员工的怒火。

关键字: 半导体

英伟达 CEO 黄仁勋近日公开发表言论,明确表示中国不应该获得英伟达最先进的芯片,同时强调美国必须在人工智能领域保持领先地位。这番表态迅速在业内引发广泛争议,遭到不少网友与行业人士批评。

关键字: 黄仁勋 英伟达 芯片

在新一轮科技革命和产业变革深入发展的背景下,汽车产业正加速向电动化、智能化、网联化方向演进。传统汽车由机械产品逐步转变为高度复杂的智能终端,芯片作为其中最关键的基础元器件,越来越成为决定整车性能、智能水平和产业竞争力的核...

关键字: 汽车 芯片 控制

在芯片设计行业中,IP核(IP Core)或称硅IP、半导体IP或设计IP是指预先设计的、经充分验证和可重复使用的电路单元的源代码或者功能块(或称内核),芯片设计公司从IP提供商购买相关IP产品后,由设计师将其集成在整个...

关键字: 半导体 IP SoC

April 30, 2026 ---- 根据TrendForce集邦咨询最新晶圆代工产业研究,AI需求自2023年起急速成长,导致3nm至2nm晶圆、2.5D/3D封装陷入产能瓶颈。其中,CoWoS短缺问题从未停歇,甚至...

关键字: 半导体 供应链 3D封装

营业收益同比增长是营业收入同比增长的2倍

关键字: AI 数据中心 半导体

厦门2026年4月27日 /美通社/ -- 算力爆发最缺什么?数字经济时代谁在支撑万亿级数据的超高速传输?答案是高速光通信芯片——数据中心、5G/6G网络的"核心引擎"。近日,三安光电旗下三安光通讯披...

关键字: 光通信 芯片 光通讯 VCSEL

EliteSiC技术赋能蔚来最新电动车平台更快充电、更长续航与更强整车性能

关键字: 电动汽车 半导体 SUV

吉利展示搭载安森美EliteSiC电源技术的浩瀚超级电混系统

关键字: 碳化硅 电动车 半导体

北京 — 伴随汽车产业向电动化、智能化全速迈进,半导体已成为决胜未来的核心密码。面对产业变革,拥有逾 60 年造芯积淀的博世,在深耕系统供应商(Tier 1)优势的同时,全面展露深厚的全链路半导体底蕴。博世正以端到端的制...

关键字: 半导体 收发器 控制器 局域网
关闭