为什么老司机都不愿办理ETC？

 当今，ETC被广泛地推广开来。“ETC”全称是电子不停车收费系统，英文全称为Electronic Toll Collection。ETC采用的是自动感应缴费方式，ETC车辆无需停车交费便可直接驶过收费站。

那么办理G高速公路ETC业务有哪些好处呢，首先就是省时。车辆通过ETC车道只需2至3秒，不需要排队交费。而传统人工收费车道，按照正常的车流量计算，车辆进入车道等候、完成收费流程的时间为20至120秒。省时其实也就省油。由于使用ETC的车辆可以不停车通行，减少了车辆起步、刹车的频率，降低了油耗以及对车辆的磨损。在ETC普及发展初期，办理使用ETC，在很多地方都可以享受通行费95折优惠。省油就是环保。使用ETC后，油耗降低了，车辆磨损小了，自然可以减少尾气的排放和对环境的污染。

目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。

尽管国家政策在大力宣传ETC，ETC利国利民，各家银行也在打起广告宣传ETC的相关业务，但是就对一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦，并且实际用处也不是特别大，因为有的车就是日常代步而已，对于有的车主来说真的不需要ETC。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，目前很多人办的理积极性都不高。有很多家庭还不只是有一辆车，想要出门上高速，是要给两个车都办理ETC吗?那样好像也不是很划算，不办的话好像有一个车就不方便上高速，而两个都办理的话好像还有些浪费，应用情况并不如想象的那样美好。

而还有别的情况，比如说节假日有时高速免费，就算有ETC大家也会选择费用低的时候出行。而且加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。

如果未来我们的手机芯片走过ETC车道能够扣费，相当于移动支付就好了，另外每个通道都是有ETC装备的话也会十分方便，就不会出现未来某个时节ETC堵车而普通车道不堵车的情况了。

毕竟5G要来了，明年5G手机将会大量普及，5G一大好处也不只是我们我上网的时候网速变快，而重点意义在于物联网。也就是说未来5G技术应用在各处，应用在互联网上也是十分可能的。目前山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，现在除了上高速，目前ETC可使用范围还不够。