TDK-EPC进军电动车领域

TDK-EPC凭借广泛的技术和产品范围成为混合动力和电动车辆制造商专业水平高创新能力强的合作伙伴。TDK-EPC使技术卓越的解决方案得以开发，特别是其用于转换器和动力总成的元件。
电动车的核心是汽车和其它机动车辆的电力驱动，如电动自行车或滑板车。这些先进的车辆越来越成为未来个人交通的特点。电动车已经成为创新的个人迁移的领先趋势之一。在该过程中，对驱动电子的要求大大增加，而这又提高了对使用的电子元件、模块和系统的要求。TDK-EPC正是这类专业水平高创新能力强的合作伙伴。
混合动力和电力驱动的众多应用
混合动力电动汽车（HEV）和纯电动汽车（EV）产品的众多应用见下图。

点击看原图

图：TDK-EPC广泛的混合动力和电动汽车驱动总成产品组合
最大的挑战是汽车的电能储存和关联电池管理。电池（一般为锂离子电池）的工作温度和充电状态必须有连续监控，这就需要温度和电流传感器。
电池由车载充电器通过电源线充电。用于此用途的变压器取决于充电功率或速率。充电功率可以不同，一般为3.5 kW（220 V/ 16 A）或10 kW（220 V x 3 x 16 A），有时甚至达到20至40 kW。在转换器充电过程中，会产生相当大的干扰。需要采用复杂的滤波使干扰远离电源线。
12 V高压转换器将高压电池与12 V电池和12 V汽车电源网连接。转换器内的一个关键元件是输出范围一般介于1.5至3 kW的变压器；在高端范围内，要求输出最高为6 kW，实际输出取决于驱动操作的汽车电源网所需的能量。
也可选用升压转换器，以便提高或稳定直流链接电压。最后，电动机由逆变器驱动，其中直流链接电容器发挥了关键作用。电动机的关键元件是温度传感器以及钕磁体。
电动车领域可靠的合作伙伴
TDK-EPC在新的电动车市场占据有利地位，并提供广泛的产品和解决方案。
广泛的电感元件：混合动力汽车和电动汽车系统要求广泛多样的电感元件，而TDK-EPC已经高度覆盖。这些元件可以分为两个主要部分：辅助设备包括TDK-EPC生产的回扫、门驱动和电流感应变压器。还必须加上电感功率元件，它们用于能量转移或储存，如DC-DC转换器变压器和车载充电器。TDK-EPC产品还包括最高3 kW的变压器和主动整流存储扼流圈。前者的特点是高效率、尺寸小、可扩展和机械性能好。
技术卓越的薄膜电容器：TDK-EPC提供基于爱普科斯薄膜电容器的解决方案，可用于在直流链接电路内储存电能的所有应用和EMI抑制。此处的关键元件是块状电力电容器或PCCTM。这些元件已被特别开发用于混合动力汽车。PCC的一个很大的优势是其堆叠卷绕技术，其尺寸紧凑，因此体积填充因数接近1，并且其尺寸和波形因数可根据各自应用的要求设计。
坚固的铝电解电容器：车载充电器是铝电解电容器最重要的应用之一。其强大的储存容量和高电流能力具有很大的优势。在直流链接电容器中使用这类电容器适合于200 V以下的电压，因此非常适合于驱动轻型电动车辆，如电动自行车和滑板车。
范围广阔的传感器和加热元件：在广阔的传感领域，TDK-EPC可提供电池、冷却系统和电动机温度测量所需的全部温度传感器。根据不同的公差要求，开环和闭环电流传感器测量所有相关的电流通道——包括单相和三相。由于电动机不会释放可用的热量加热汽车，电动车需要有辅助加热设备。TDK-EPC提供的广泛的PTC加热元件非常适合该用途。尤其是高压PTC元件，可以直接连接到高压电池。 0 0 博客 小组 论坛 share.floatwin('TDK-EPC进军电动车领域');