【盘点】汽车上不起眼的“幕后功臣”

讯：在你开车听音乐的时候，你可能没发觉安静是前提；当天气出现雾霾的时候，你也许不知有一个系统在为你工作；当你踏油门需要加速的时候，你看不到有一个进气格栅在为你打开……人们买车的时候，都必须先了解清楚这辆车上有什么功能，开车的时候也能使用到各种配置。但实际上，有些车型的功能配置并不起眼，但却时刻发挥着作用，这些“幕后功臣”，你都知道吗？

静音——

ANC主动降噪系统

如何提高车内的静音水平？一般来说，汽车工程师们的办法是采用各种隔音材料，使用比较静音的轮胎等。但第九代雅阁设计时在这方面采用了另外一种思路，就是用声音来“以毒攻毒”。

这个系统叫做ANC主动降噪系统，该系统是用抵消的原理，利用车载扬声器产生与车辆噪音完全相反的声波，从而衰减噪音。另外，还有ASC主动声音补偿系统进行配合，负责将车内刺耳的高频噪音过滤掉。这样一来，不仅从外部进行隔音，从内部也进行噪音抵消，从而实现了更加安静的车内环境。据了解，这种技术最早是用在航空和军用领域，一些豪华车型如凯迪拉克上也有。

降油耗——

进气格栅主动关闭系统

当你在开有“进气格栅主动关闭系统”的车型时，你可能并不知道，位于车头位置的进气格栅正在因因车辆的状态，不断地进行开关闭合调整。那么这里首先就要了解一下，调整进气格栅有什么作用？

大家都知道，发动机运作时需要空气，但冷却水箱会为发动机降温，也需要空气。而空气就是通过进气格栅到达发动机等位置，由于车速而造成快速流动，从而实现降温。不过，发动机是讲究最佳温度的，如果是冷车时，油耗就会大增。特别是一些较老的车，可能就更慢进入最佳工作状态了。那怎么才能尽快地达到最高效的运行温度呢？关闭进气格栅就能帮助到你。

以新福克斯的进气格栅主动关闭系统为例，安装在散热器前方的格栅口位置，这些叶片可转换成从完全关闭到完全打开的15种不同状态。进气格栅主动关闭系统通过接收到的相关传感器的信息，控制叶片的开启角度，以控制并调节从上、下进气口进入发动机舱的空气量。如果需要用空气来给发动机降温，叶片组就会开启。而当车辆在冷车状态下发动时，进气格栅主动关闭系统能控制叶片长时间地保持在关闭状态，使得发动机更快达到合适的运行温度，从而降低油耗。反之，就能大大减少风阻。当然，这才是在无声无息的情况下进行的。

车内空气——

空气质量系统

如今空气污染问题十分严重，车内空气质量也成为了大家比较关心的问题。那么，有没有什么更好的车内空气系统呢？确实是有的，以沃尔沃的IAQS系统为例，该系统主要由一个过滤器和一个感知器组成。过滤器可清除进入车厢内的空气中所含的颗粒和花粉，吸收各种有害气体和异味。

当然，过滤花粉的功能，实际上许多车型都已经有了，该系统的另一个优点是，可以实时监测周围空气中的有害物质，如果发现车内空气污染程度过高，进气孔就会自动关闭。也就是说，会自动实现车内循环，从而避免污染物进入车厢。而这个系统监测的关键在于，是通过传感器可以对一氧化碳作出反应，而一般的活性炭过滤器对此无能为力。当然，这也仅是车内空气质量系统的一个方面，有些车型上配有离子发生器，也是对车内空气质量有好处的。