汽车电子
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TIF2023泰克创新论坛圆满落幕，6大关键词概括领先测试方案
日前，泰克科技以“启智未来、测试为先”为主题的TIF2023年度大会圆满落幕。本次大会围绕半导体晶圆级测试、汽车电动化和智能化测试，聚焦6大关键词，囊括了泰克近两年的领先测试解决方案。
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富士康投资 2.5 亿美金在越南建汽车电子工厂
据业内最新消息，鸿海(富士康)集团计划投资约 2.5 亿美元(折合 18.1 亿人民币)在越南北部的广宁省兴建两座新的零组件工厂，其中一座工厂将生产电动车零组件。
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瑞萨电子的策略：将优势IP跨域融合，为中国客户提供多合一方案级产品
瑞萨电子在汽车电气化、智能化方面的布局。
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长电科技：高性能封装稳步建设，持续发力HPC、汽车电子
长电科技近几年加速从消费类产品，向市场需求快速增长的高算力芯片、车规级产品、5G通信等领域布局，今年在市场整体低迷的情况下，持续聚焦关键领域，在技术、产能、产品升级等方面，取得积极进展。
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在汽车智能化电气化同时，追求设计方案的成本优化——专访TI中国区大众市场总经理王运健
在首届上海国际嵌入式展上，TI携一众嵌入式解决方案展品亮相。其中在汽车领域，TI展出了ADAS、车身电子、EV/HEV和IVI等参考案例。汽车的业务占据了TI全球总营收的1/4，是其除工业之外的最大业务板块。而在智能电气化的汽车新时代，中国市场空间最大，而且应用创新的速度跑在了前面。TI是如何布局中国汽车电子市场？我们有幸在上海首届国际嵌入式展位上采访到了TI中国区大众市场总经理王运健先生，他对此进行了解答。
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6月26-28 号@北京 | 凯云科技即将亮相国防军工展，锁定展位号3009
致力于为航空航天、兵器船舶、通信电子等国防军工以及轨道交通、工业控制、汽车电子等安全关键领域提供一流的“半实物仿真测试及整体解决方案”的凯云联创(北京)科技有限公司(简称：凯云科技)，将于6月26日—6月28日携多款主打产品，亮相第十二届中国国际国防电子展。
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未来汽车电子行业发展趋势怎么样？
随着电子信息技术的快速发展和汽车制造业的不断变革，汽车产业与电子信息技术的结合日益紧密，汽车电子技术的应用和创新极大推动了汽车工业的进步和发展。
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慧荣科技在圣克拉拉举办的NXP Connects上展示先进的存储和图形显示解决方案
台北和美国加州讯,2023年6月14日--全球NAND闪存主控芯片领导厂商慧荣科技(NasdaqGS:SIMO),宣布加入NXP伙伴计划,成为注册合作伙伴,并参加6月13-14日于美国加州圣克拉拉举办的NXP Connects。此次伙伴关系将慧荣科技的NAND闪存解决方案和图形显示SoC与NXP在汽车电子领域的广泛产品相结合,提供卓越的性能和稳定的质量,以满足汽车行业的独特要求。
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比亚迪西安工厂突发火灾，起火原因不明！
6月1日午间，比亚迪位于陕西西安的生产基地一号车间物料区发生火情，现场浓烟滚滚、蔽日遮天。
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车载电子设备有哪些? 汽车电子包含哪些领域？
汽车电子电器主要包括车载音响、车载导航、倒车雷达、车载摄像头、行车记录仪等。这些电子电器都是为了提高汽车的舒适性、安全性和智能化而设计的。
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ROHM开发出汽车内饰用RGB贴片LED，减少由混色引起的色差问题
有助于车内功能和状态显示用的指示灯和装饰照明实现目标颜色！
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汽车产业加速迈向智能网联电气化，车规中国芯力争据此集体突破并实现高质量发展
第18届汽车电子产业链论坛彰显车用半导体行业协同创新及携手保供新趋势
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恩智浦正式启动人工智能创新实践平台
多项本地合作并举，为本地生态注入创新动能
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单片机在汽车电子领域的应用
随着汽车行业的高速发展，尤其是新能源车开始逐渐成为市场主流之后，消费者对于汽车的需求就一直在不断变化和增加。对于国内的汽车电子行业来说，单片机的规格不一，其性能也就难以把控。32位单片机以更高端的性能出现在汽车电子行业又能够带来哪些新的应用呢?
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德州仪器推出碳化硅栅极驱动器，可更大限度延长电动汽车行驶里程
助力工程师设计更加安全高效的牵引逆变器，将车辆的年行驶里程延长多达1,600公里。
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车载以太网“无损”测试，为智能汽车传输网络提速
通过应用泰克的1000BASE-T1 TX和RX信号分离方法，可以加速ADAS开发流程，为智能汽车传输网络提速，为智能汽车的安全保驾护航。
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博世创投投资AutoCore.ai，高性能汽车中间件正加速发展
● 博世创投首次投资中国汽车中间件公司； ● 下一代汽车中间件正在进入规模化量产阶段； ● 博世创投将其全球品牌统一为Bosch Ventures。
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联动车业、携手芯企、共赢四化——大联大及伙伴共推车用技术创新和高效供应
完美落幕的大联大汽车技术应用路演为车用电子赋注新动能
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乘联会数据：一季度中国超越日本成全球第一大汽车出口国
日前，根据乘联会数据，今年第一季度，中国汽车出口106.9万台，同比增长54%。另据能链研究院数据显示，日本同期汽车出口量为104.7万辆。这也意味着，中国已成为世界第一大汽车出口国。
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面向软件时代的未来出行，博世重组汽车与智能交通技术业务，以实现进一步增长
● 重组后的博世智能交通业务将继续从属于博世集团，并自负盈亏； ● 博世智能交通业务成立董事会，博世集团董事会成员、博世汽车与智能交通技术业务主席马库斯·海恩博士担任该业务董事会主席； ● 马库斯·海恩博士：“博世也将自身视为一家移动出行软件公司。如今，为更好响应客户需求，我们对业务架构进行调整以强化这一定位。” ● 汽车软件市场将于2030年增长至2000亿欧元规模。
