(全球TMT2022年7月12日讯)7月10日-11日,黑芝麻智能武汉总部迎来了轩辕之学铃轩2期的导师与学员们。轩辕之学是由汽车商业评论发起的创新型学习组织、深度垂直融合交流平台,是"新汽车人的第一商学院",它以"成就新汽车人"为宗旨,为汽车供应链行业提供了一个开放的交流、沟通...
随着时代的发展,人们的出行方式发生翻天覆地的变化。目前主流的出行方式有汽车,火车,高铁,飞机等,其中近距离的出行大部分以汽车最为常见。汽车的供能方式也由汽油,柴油转变为新能源汽车。而如今,随着新能源汽车的入局,稳定了百年的汽车行业也面临着洗牌的局面,但这其中也不乏巨大的阻力,近些年新能源汽车一直都在飞速发展中,随着电池技术的成熟,目前续航里程长、充电时间快的电动车也越来越多,相信随着新技术的使用,以电为动力的车型会被更多消费者所接纳。
日前,在The Information一篇报告中,透露了苹果汽车的一些细节,该报告称,苹果汽车设计有四个面对面的座椅,采用类似甲壳虫的弧形车顶。
实现行业领先的直流重叠允许特性与直流低电阻
近日,特斯拉公布了今年二季度的交付数据,受供应链影响以及疫情导致的部分工厂停产等原因,特斯拉第二季度数据相较第一季度有所下滑。
7月7日,在第十四届中国汽车蓝皮书论坛上,华为常务董事余承东又放出了很多“重磅”的消息,比如建议尽快淘汰纯燃油车,又比如其表示汽车是华为唯一亏损的业务。
在全球能源紧张,高度重视环境保护的背景下,汽车制造业也十分重视节能环保措施的有效实施。新能源汽车在国家政策的大力支持下得以蓬勃发展,且在全国多地形成了高度集聚的生产基地,使之迎来了良好发展机遇,同时也成为汽车制造业的必然发展趋势。
深圳人大网信息显示,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》获深圳市七届人大常委会第十次会议表决通过,自2022年8月1日起施行。
这个合作解决方案整合 Qt Device Creation 框架、经过现场验证的 EB tresos AUTOSAR 解决方案和 Elektrobit 工程服务,支持汽车制造商降低成本、加速开发并加快高级 HMI 界面的上市...
在我初入社会的记忆中,汽车一直与燃料密切相关,与石油有着理所当然的联系,似乎从来没有怀疑过这种关联的永恒性。但是,在我深耕于能源经济研究的沃土之中,当我潜心研究石油和天然气发展之时,突然有那么一天,一个全新的概念出现了,那就是新能源汽车,这曾经让我错愕,让我怀疑,让我不解,甚至从心理上产生抵触,既然人类已经对燃料汽车都习以为常了,那么何必非要有其他东西欲取而代之呢?
目前,在全球范围内,中国新能源汽车产销规模处于全球领先的地位,中国已经成为全球新能源汽车产销量大国,虽然诸多的质疑声还依然难免,但这个产业的发展大势已定,必定是要继续砥砺前行,根本没有回头路可言。中国新能源汽车尽管目前的规模与传统燃料汽车相比仍然不大,但是已经初具规模,产业链基本建立,可以支撑市场百万量级的产销规模,逐步走向千万辆级的产销规模,这是时间问题,不是可能不可能的问题。
随着新能源汽车市场由政策推动向市场驱动转型,产业也经历了萌芽期及初步探索期,进入快速成长期。并且,伴随科技力量的加持,品牌、车型、区域等细分领域也在不断调整,行业格局初步形成,产业在不断创新中实现跨越和变革。
我国对外部石油的依赖程度较大导致我国油价较高,使得我国传统燃油汽车的使用成本较大,导致我国汽车产销量呈下降趋势,品牌汽车的销量也受到了大环境的影响,因此众多传统车企为求生存纷纷开始了向新能源汽车的转型之路,目前中国是全球最大的新能源汽车市场,通用、大众等国际车企直接提出了在中国市场开拓新能源汽车市场占有率的目标。
标准化人才是开展标准化工作最重要的基础。新能源汽车标准化人才是能够掌握国际国内新能源汽车技术发展状况以及相关企业发展动向、了解新能源汽车行业的发展战略以及国家有关政策、具备一定新能源汽车专业技术以及标准化知识等的专业人才。有条件的大专院校要根据行业发展情况,设立相应专业,培养高素质的新能源汽车专业人才,在新能源汽车标准化工作中发挥应有作用。同时建立培训班,对现有从事新能源汽车生产、加工、销售和使用人员进行培训,使其提升理论水平,总结实践经验,为标准的制定、实施和信息反馈提供帮助。目前,新能源汽车标准的科研基础还很薄弱,建议政府有关部门引起重视,在政策和资金方面给予一定支持,扎扎实实做好新能源汽车基础性标准研究工作。
从比亚迪获悉,当地时间7月5日,比亚迪宣布与欧洲汽车经销商集团Louwman合作,将共同为荷兰市场提供新能源汽车产品。
人类汽车工业已有百余年历史,中国汽车工业也走过半个世纪的春秋,早已成长为全球最大的汽车市场,如今的中国汽车正面临着前所未有的变革和挑战。长远来看,无论是能源安全问题还是全球气候问题,都将倒逼汽车行业从能源、技术和制度等多方面完成重大转型与升级,赋予汽车行业全新发展动能。
最近有关苹果汽车的消息又出现了,上次还是在很久之前,比起对手机的研究,苹果在造车方面一直秉持着无所谓的态度,还曾经传出多个关于苹果造车失败的消息。
新能源汽车的发展在近几年一直被作为关注热门,我们也要做到时刻关注新能源的发展对我们所蕴含的潜在商机和价值。回顾我国这数十年来能源发展历程,从家家户户都储备煤炭到国家大力主张使用天然气,再到如今风靡的新能源。而新能源作为我国自20年前就开始部署的国家市场战略能源,我国大力推崇新能源的发展,取得在新能源企业世界20强榜单中中国企业占据10家的成绩,这与日积月累的努力不可分割。
当前发生的信息技术革命影响深远,汽车产业正经历着百年未有之大变局。人们对汽车的传统认知正在被颠覆,智能座舱、智能驾驶等正在从理念转化为产品,汽车的产品属性、产业价值链和生态结构等正在被科技力量和想象力重构。汽车智能化浪潮下,中国厂商如何抓住机遇实现弯道超车?
随着5G时代的来临,智能汽车技术的不断创新,自动驾驶技术日益成熟,汽车共享等新的商业模式又为智能汽车带来了更广泛的应用前景。十四五"规划指出,我国新能源和智能(网联)汽车要突破新能源汽车高安全动力电池、高效驱动电机和高性能动力系统等关键技术,加快研发智能(网联)汽车基础技术平台及软硬件系统、线控底盘和智能终端等关键部件。掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术,建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群,基本完成汽车产业转型升级。和新能源汽车一样,自动驾驶技术及智能网联汽车如今已到达国家战略的高度。