电池
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ADI公司为医疗健康和工业应用提供超低功耗MEMS加速度计
中国，北京 – Analog Devices, Inc. (ADI)推出一款三轴MEMS加速度计，可用于广泛的医疗健康和工业应用，包括生命体征监测、听力辅助和运动计量等设备。ADXL367加速度计与上一代器件(ADXL362)相比，功耗改善了两倍，同时噪声性能提高了30%以上。新款加速度计还提供更长的现场使用时间，最大限度地延长了电池寿命，并降低了维护频率和成本。
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宁德时代：麒麟电池二季度正式发布
在今年3月的2022中国电动汽车百人会论坛上，宁德时代首席科学家吴凯透露，将在4月推出第三代CTP(高效成组)技术，其内部将其称为“麒麟电池”。
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一季度动力电池装机量排行榜：宁德时代一骑绝尘
在汽车电动化时代，中国领跑全球;而在汽车动力电池领域，中国的宁德时代继续领跑全球。
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市值蒸发6000亿，宁德时代延期发布Q1财报
最近一段时间，有着“万亿宁王”之称的宁德时代股价持续下跌，市值从高峰值的1.6万亿跌到现在的万亿，股价回调40%，市值跌没了6000亿，然而坏消息还没完，该公司日前突然宣布延期公布财报。
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新品速递：ITECH推出IT8400高性能直流电子负载
ITECH艾德克斯于近日推出一款高性能直流电子负载IT8400系列。目前，ITECH高压大功率直流电子负载有IT8900A/E系列和回馈式直流电子负载IT8000系列，由于功能特性的区别，回馈式电子负载IT8000系列常用于电源、电池类产品的产线老化和对动态速度要求不高的测试。
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随着“双碳”的实施能源侧改革将使电动汽车绿色化
人类梦想风驰电掣的速度，因此发明了代步的汽车。而如今，随着时代的进步和环保的需求，人类又经过技术升级将汽车改造为新能源汽车。近几年，新能源汽车不再作为新生事物被人们质疑和观望，反而逐渐普及开来，新能源汽车未来的竞争，是“优与劣”的较量。现在，我国新能源汽车产业链已经基本完整，形成覆盖原材料、一般部件、部分关键零部件、整车、充电设施、运维服务及回收利用的全产业链体系。另外，动力电池、电机及电控系统集成等技术也完全实现自主。
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新能源汽车取代传统汽车是未来发展的趋势
新能源电池汽车产业快速发展至今,尽管在延长电池使用寿命、电池制造技术、维护过程管理等各个方面存在诸多缺陷,但仍充分具有传统的氢燃料电池汽车所固有的发展优势。不少汽车业内人士分析认为,即使在未来很长的一段时间内,燃油电动汽车、混合燃气动力柴油汽车和纯动力电动汽车仍将在中国市场上优势并存,但是"电动化"仍将成为未来的汽车发展趋势标签。
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汽车产业可持续发展为全球新能源汽车产业发展贡献中国方案
原材料价格上涨、俄乌冲突、" 双碳 " 行动大幕拉开、新冠肺炎疫情反复、供应链受阻 ……2022 年，汽车行业似乎正在面临一次更艰巨的考验。即便如此，新能源汽车的推广仍在全球范围内铺开，为困顿中的汽车市场带来一线希望。最新数据显示，受中国和欧洲强劲需求的推动，2021 年全球电动汽车销量翻了一番，达到 460 万辆，首次超过混合动力汽车。而在供应链的上游，动力电池行业正承压前行，不仅产能快速提升，更有新技术推陈出新。
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宁德时代2021年财报：净利狂赚159亿元
4月21日晚间，宁德时代发布2021年财报，数据显示，2021年营业收入约1303.56亿元，同比增加159.06%;归属于上市公司股东的净利润约159.31亿元，同比增加185.34%。
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新能源汽车市场颇为“闹心”受全球原材料价格上涨等影响
当前，中国新能源汽车市场已到了跨越鸿沟的关键阶段，需要做好后补贴时期新能源汽车政策衔接，加快新能源汽车能源补给设施建设，做好规模化发展的供应链保障，继续加大技术创新。特别是要巩固锂离子电池技术和产业优势，加快发展钠离子、无钴、固态电池、燃料电池等新型电池技术。加快操作系统、芯片等智能化技术的研发和应用。同时应加快建设低碳发展体系，尽快出台交通领域各个产业碳达峰碳中和的目标、路径、分工和工作机制。
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意法半导体的AMOLED电源管理芯片提升便携式设备的视觉体验和电池续航时间
2022 年 4 月 19 日，中国——意法半导体为AMOLED 显示器新开发的高集成度电源管理芯片 (PMIC)兼备低静态电流和高灵活性，可延长便携式设备的电池续航时间。
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PROCELL、Maxell、FDK、RRC等一流电池厂牌，提供超宽温工业电池
现代工业体系中对电池的应用越来越多，同样，对电池的性能及品质要求也越来越高。小编为大家盘点了8家世界一流电池厂牌，超宽工作温度范围从-50℃到+125℃，超低电池内阻，保质期可达10年。
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“万亿宁王”称号不保！宁德时代开盘暴跌
进入到今年之后，国内新能源汽车板块，股票普遍进入下行区间，比亚迪、长城、以及宁德时代，都开始回调。
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磷酸铁锂将逆转三元锂电 成动力电池绝对主流
已经入手新能源汽车的朋友，你的爱车电池包是什么材料，铁电池还是三元锂呢?
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对新能源汽车来说提高动力电池的安全水平至关重要
今年《政府工作报告》提出，“继续支持新能源汽车消费”“加快形成绿色低碳生产生活方式”。如今，我国新能源汽车产业进入规模化、高质量的快速发展新阶段，一些新的问题随之产生。完善配套服务设施，让新能源汽车更具吸引力，需要各方加强协作。当减污降碳、绿色出行成为一种新风尚，新能源汽车的优势自不待言。近年来，从政策推动到地方实践，从行业布局到企业研发，各方积极探索，推动新能源汽车产业迈向高质量发展。
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宁德时代EVOGO换电服务首次在厦门启动
4月18日，从宁德时代官方获悉，宁德时代EVOGO换电服务已在厦门正式启动，这也是该服务落地的首座城市。
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智能化也再一次成为与电动化同价值协同发展的行业方向
从我国电动车产业的发展历程来看，经历了十几年的飞速发展，随着人类的科技手段迭代更新，很多“新奇能源”在生活中开始普及，例如早期的太阳能，如今在很多领域都大放异彩。稍晚一些时候出现的新能源汽车，也是当下实现碳排放的主要手段之一。
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突破“卡脖子”领域，华为电池领域布局，再落一子!
华为电池领域布局，再落一子!公开信息显示，4月1日中科海钠完成A+轮融资，投资方包括哈勃投资、海松资本、深圳聚合资本。其中，哈勃投资是华为旗下的投资公司。据媒体投资界报道，现中科海钠估值已超50亿元，和去年3月相比涨了800%不止。
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宁德时代被曝近期停产！官方回应来了
因为疫情的影响，国内不少企业的生产活动受到了冲击，而国内最大的动力电池厂商宁德时代，也被迫卷入“停产”风波中。
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Addionics 使用 3D 电极对下一代电池进行缩放
以色列可充电电池初创公司 Addionics 已经筹集了 2700 万美元的风险投资，以支持围绕其电极技术重新设计电池架构的努力。 位于特拉维夫的 Addionics 专注于用集成的 3D 架构替代传统的 2D 电极层结构。Addonics 的首席执行官兼联合创始人 Moshiel Biton 表示，该方法提供了更高的能量密度和功率，同时延长了电池寿命。
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