凭着多年的耕耘,小米终于稳坐国内第一的位置,这已经是很了不起的成绩了。但现在手机市场这么卷,大家都压低了利润率(苹果除外),赚钱比以往难多了。更不用说全球经济衰退,大家都没啥换机欲望,手机销量已经跌回了 2014 年的水平,以后手机厂商只会越来越难过,想要活得更好,免不了得搞些新业务创收。而当下最火的风口,毫无疑问就是新能源汽车!各行各界都来掺一脚,其中自然少不得手机厂商的身影。转型最成功的手机厂商,没有之一,就是华为,手机业务受阻,汽车业务成了华为的重要寄托。
关于小米造车一事,各位“米粉”已经迫不及待其能把价格打下来。据小米CEO雷军透露,小米汽车预计于2024年上半年正式量产。相比造车,小米另一投入33亿的自动驾驶项目更能引起大家的关注。的确,随着技术的突破,众多车企以及第三方正加速自动驾驶的布局,以求抢先一步占领市场高地。从侧面来看,也说明了各路资本正想方设法“吞掉”这款大蛋糕。
在今天的小鹏汽车科技日上,小鹏公司也透露了该公司自动驾驶的路线图,计划2025年之后全面转向自动驾驶及无人驾驶。
自动驾驶系统系统采用先进的通信、计算机、网络和控制技术,对列车实现实时、连续控制。采用现代通信手段,直接面对列车,可实现车地间的双向数据通信.。
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自动驾驶系统系统采用先进的通信、计算机、网络和控制技术,对列车实现实时、连续控制。采用现代通信手段,直接面对列车,可实现车地间的双向数据通信,传输速率快,信息量大,后续追踪列车和控制中心可以及时获知前行列车的确切位置,使得运行管理更加灵活,控制更为有效,更加适应列车自动驾驶的需求。
英特尔(Intel)周二披露,其自动驾驶部门Mobileye首次公开发行(IPO)的估值目标最高不超过160亿美元。Mobileye希望以每股18至20美元的价格出售其股票,使其价值达到143亿至159亿美元,远低于一年前英特尔首次宣布Mobileye上市计划时所说的500亿美元...
一直以来,自动驾驶都是大家的关注焦点之一。因此针对大家的兴趣点所在,小编将为大家带来自动驾驶的相关介绍,详细内容请看下文。
北京2022年10月19日 /美通社/ -- 在"2022亚马逊云科技中国峰会"上,亚马逊云科技宣布将在2021年"汽车行业创新加速计划"的基础上,升级推出"汽车行业创新加速计划"2.0。在新的阶段,亚马逊云...
随着数字经济加速融入,智能网联汽车已成为汽车产业创新发展的重要方向。智能网联汽车正处于技术快速演进、产业加速布局关键时期,其蓬勃发展将带动智能交通、智慧能源、智慧城市等领域深刻变革。我们将坚持车路云一体化发展路线,强化创新驱动、优化政策供给,加快智能网联汽车产业化进程。
英特尔(Intel)旗下自动驾驶汽车子公司Mobileye的首次公开发行估值明显低于此前预期,这是新发行市场陷入困境的最新迹象。Mobileye最初预计的估值约为500亿美元,现在的目标是低于200亿美元,发行的股票数量也低于原计划。通过以更低的价格出售更少的股票,该公司及其顾问...
据业内消息,工信部网站近日发布了我国牵头制定的首个自动驾驶测试场景国际标准的具体文件内容,自动驾驶测试场景领域国际标准《道路车辆自动驾驶系统测试场景词汇》ISO 34501: 2022 Road vehicles - Test scenarios for automated driving systems - Vocabulary。
10月6日消息,特斯拉于当地时间周二对外宣布,自2022年10月起,北美、中东、欧洲及中国台湾市场销售的 Model 3 和 Model Y电动汽车,都将不再在其自动驾驶传感器套件中使用超声波传感器,转向依靠纯视觉的“Tesla Vision”自动/辅助驾驶技术。而 Model S 和Model X 将在2023年跟进。
● “开放博世奖(Open Bosch Award)”表彰开放式创新合作的杰出项目; ● 初创企业可从市场准入和工业化方面受益; ● 博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士表示:“开放的创新文化是在日益繁杂的世界中快速获得解决方案的关键。” ● 博世创业投资有限公司总经理Philipp Rose表示:“‘开放博世(Open Bosch)’项目,为博世业务部和初创企业搭建桥梁、促进商业合作。”
10月13日消息,从工信部获悉,今年10月,由我国牵头制定的首个自动驾驶测试场景领域国际标准ISO 34501《道路车辆 自动驾驶系统测试场景 词汇》正式发布。