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[导读]孚能科技创始人王瑀在近日受访时,谈到2018年签下的与德国戴姆勒合作重要细节:7年订单总额超百亿欧元。 2018年3月,孚能科技通过了德国戴姆勒集团VDA6.3过程质量审核,成功进入戴姆勒供应商体系

孚能科技创始人王瑀在近日受访时,谈到2018年签下的与德国戴姆勒合作重要细节:7年订单总额超百亿欧元。

2018年3月,孚能科技通过了德国戴姆勒集团VDA6.3过程质量审核,成功进入戴姆勒供应商体系。2018年11月,孚能科技与戴姆勒签订了2021-2027年动力电池供货合同,约定动力电池总规模140GWh,相当于280万辆纯电动车动力电池装机量,平摊每年供货规模20GWh。12月5日孚能召开战略发布会,宣布确认已与戴姆勒签订从2021-2027年供货协议,供货时间7年。

今年6月,孚能科技刚启动上市辅导,三个月后也就是9月3号便提交第一期辅导工作总结报告,9月16日IPO申报正式被受理,这样的上市闯关速度,比此前宁德时代还要快。

有人认为,获得德国汽车巨头戴姆勒集团的青睐,才是业界将孚能科技与宁德时代“相提并论”的重要原因。

9月10日,戴姆勒官网宣布,已和孚能科技正式达成协议,将向后者采购电动车所需的锂离子电池。

据招股书显示,孚能科技计划发行超过2.14亿A股,募集资金将用于年产8GWh锂离子动力电池项目(孚能镇江三期工程)和补充运营资金项目。

业内,孚能科技有“软包动力之王”之称,其招股书介绍,2018年公司三元软包动力电池装机量的市占率约36.1%,居全国首位。

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