据业内信息,业内研究机构近日发布报告表示,高通占用手机份额再扩大,预计明年高通将拥有100%的Galaxy S和iPhone市场份额,之前高通曾在财报中表示预计明年Q1营收百亿。
华为内部发布的《关于落实公司人才供应策略的决议》称,“华为公司原则上停止普通社会招聘”,不在优秀往届生、关键稀缺人才以及公司专项招聘范围之内的各部门不得发放offer,特殊情况需经轮值董事长审批。这条消息最近火了,所有相关报道的信源都指向《北京青年报》。随后华为辟谣,我们见过华为太多次辟谣了,反正先辟谣这种操作没毛病。
10月23日,是德科技全球第三个汽车客户中心落地上海嘉定汽车创新港,这是继美国密歇根与德国伯布林根后,是德科技为其全球汽车客户中心系列的又一扩充。该中心(又名“汽车电子与新能源方案中心”)拥有两个实验室,新能源实验室提供多种新能源应用测试方案,全面覆盖电池、电池管理系统、充电桩以及太阳能逆变器等常见新能源模块测试,而汽车电子实验室则提供除新能源之外的其他常见汽车电子测试,例如车载以太网、雷达、紧急呼叫系统(eCall),以及基本电参数的测量。
各位男同胞吗,还在咬牙为自己的对象买戴森卷发棒吗?现在有个更“诱人”的消息,最近据外媒报道,戴森已经选在新加坡生产电动汽车了,以靠近供应链和高技能劳动力,最为重要的是吸引亚洲用户,特别是中国用户。该工厂预计将于2020年建成,首批电动汽车将于2021年投产。其实戴森造车这件事几年前就有小道消息传出。早在2015年初,戴森露出了进军电动汽车行业的“马脚”,当时戴森直接向电池公司Sakti 3投资了1500万美元(这是戴森首次进行的外部投资),Sakti 3是美国一家从密歇根大学分拆出来的初创企业。那年10月,戴森宣布9000万美元收购了这家公司。当时两者合作开发一种名为固体电池的新一代电池,如果能够真正商品化,那输出功率将大幅超过锂离子电池。此前,该公司还吸引了汽车巨头通用汽车对其投资。但戴森就像一个羞答答的未嫁的姑娘,对自己造车行动势要保密,但你也架不住内部人员泄密。
据业内信息,中国半导体行业协会IC设计分会理事长魏少军在今年的IC设计论坛会议上表示,预计今年销售额约为5345.7亿元,同比去年增长16.5%。
靠山吃山,靠水吃水,沙特靠石油吃石油。这里的吃石油不是真吃,而是国家经济长期依赖石油出口。据《国际问题研究》2018年第3期提到沙特石油经济的文章数据显示,石油出口额占沙特国内生产总值(GDP)的40%、政府收入的80%、外汇收入的90%以上。真·家里有矿系列,而且沙特国王花钱的手法如我们网络上所见,出国访问,随行人员1500名,行李459吨(相当于20头非洲象),下飞机还自带镀金舷梯……这样的生活,TechSugar小编只能默默哼上一声“糜烂”。(内心却只能吐露最原始的粗鄙语言)靠石油阔绰的沙特王室,却也被石油扼住命运的咽喉。油价堪称是沙特土豪们的心电图。
上周五,在中天微、阿里云IoT、果通科技及中兴微电子联合发起的“国产自主物联网SiT芯片安全技术产业研讨会” 上,来自中国泰尔实验室的国炜老师亮出的一组数据中,可以看出从2015年到2021年蜂窝物联网的终端增长速度非常迅猛,复合年增长率高达27%。
布隆伯格继续道:“我们公司应该进入文字新闻领域吗?”那时彭博已经制造出能够显示债券市场每分钟、每秒钟和每周波动情况的终端机,比任何记者报道都要全面。马特没有即刻正面回答布隆伯格的问题,却仍被约了饭局。
“千亿”和“万亿”是Arm 2018年度技术研讨会上被频繁提及的两个数字。根据该公司提供的数据,从1991年至2016年,26年间全球共产出了1000亿颗基于Arm技术的芯片,已经取得不可思议的成绩,不过其未来规划更加宏大,从2017年到2020年,Arm将推动合作伙伴4年再造1000亿颗基于Arm技术的芯片,并打造万亿设备连接生态圈,期望2035年左右实现万亿基于Arm技术的联网设备。
三星电子继续在汽车领域加码。10月16日,三星在其官网宣布推出两个汽车应用解决方案品牌:三星Exynos Auto和三星ISOCELL Auto。Exynos Auto是车载处理器产品线,而ISOCELL Auto是车载图像传感器产品线。
据券商中国10月份的一篇报道,WIND数据统计,今年以来共有453家上市公司的董事长离职,若剔除67位代董事长,离职数量也高达386位。合着每天都有上市公司董事长离职,再加上高管,普通员工,各家公司在新陈代谢的同时,奔前途、求生存的人们也在不断的选择中。
摩尔定律已“死”,这绝对是一个老生常谈的话题。在拯救摩尔定律的道路上,人们挖尽心思。从设计角度出发,SoC将系统所需的组件高度集成到一块芯片上。从封装立场看,SiP也踩着七彩祥云回到了人们视野面前。
在2018年的纯晶圆代工销售中,通信应用预计将比PC多出3倍。市场调研机构IC Insights在其最新更新的报告中指出,随着过去十年智能手机应用的巨大增长,通信市场的代工销售额飙升,目前来看,预计2018年通信应用芯片代工销售额将是计算机应用芯片代工厂销售额3倍多。
“现在正处于从LDMOS转到氮化镓的时间窗口,但只有三年。”能讯半导体总经理任勉表示,在氮化镓领域耕耘十二年,能讯半导体迎来关键时间节点,抓住5G基站建设机会,就可以在竞争中占据有利位置。
据业内信息,近日英飞凌(IFXGn.DE)首席执行官Jochen·Hanebeck在采访中表示,正在不断寻求收购以促进增长,英飞凌计划准备斥资数十亿欧元用于收购合适的目标。