小米集团董事长雷军宣布,小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期,预计小米汽车于2024年上半年正式量产。
最新消息显示,华为技术有限公司以底价2.98亿拿下龙华一宗“巨无霸”产业用地。
维科网锂电注意到,近日,中国铁塔官方发布了三则电池项目招标公告。
全球晶圆代工先进制程领域竞争愈发白热化,在台积电公布亮眼财报,并宣告将赴日本设厂,用以生产22/28纳米特殊制程,成为台积电继美国亚利桑那州兴建5纳米晶圆厂后,又一向海外拓展的重要决策。
10月18日,中芯国际在投资者互动平台表示,公司今年拟扩建1万片成熟12英寸和4.5万片8英寸晶圆的产能,以满足更多的客户需求。
张春晖表示,新汽车云栖实验室是致力于建设新汽车技术生态的产学研协同创新平台。实验室将从开源开放、定义芯片、智能感知和安全体系四个维度上发力。阿里将和上下游伙伴一起来联合定义芯片。新计算的芯片是一个非常好的快速增长点,这是一个机会,汽车这个垂直领域有机会来做这个事情。
昨晚,第三届金辑奖颁奖典礼在上海瑞立酒店举行。安森美凭借汽车电源模块VE-Trac Dual-NVG800A75L4DSC入选“金辑奖汽车新供应链百强”。
自成立以来的前五年,迅速发展壮大;随后连续五年,都是动力电池行业全球第一,这就是宁德时代!
据日经亚洲评论10月13日报道,瑞萨高管Sailesh Chittipeddi向记者透露,虽然公司依然坚持芯片自主制造计划,但先进工艺节点会选择外包给台积电等代工厂。
日前,格科微发布公告称,为响应国家号召,抓住当前集成电路产业重组整合的良机,通过产业项目投资,带动产业链发展并创造良好的投资回报,公司全资子公司格科微上海拟与建广资产、上海瓴煦、电连技术共同合作,投资设立建广广辉(成都)股权投资管理中心(有限合伙)。
点击“东芝半导体”,马上加入我们哦!电气隔离是电路设计中不可缺少的一个环节。目前,一种常用的隔离方法是利用隔离器/固态继电器等光半导体器件进行电路设计。所谓的光半导体器件是通过半导体光-电子(或电-光子)转换效应制成的各种功能器件,从早期的被动式光接收和光转换器件,到后期的主动式...
随着时间的推移,汽车行业中安全攸关项目的数量呈指数级增长。根据2020年威尔逊研究小组(Wilson Research Group)功能性验证研究,在目前开发的所有汽车安全攸关的设计项目中,超过60%的项目需要符合ISO 26262。
本届电子百强企业呈现六大特点:整体规模提升、效益质量突出、创新能力增强、外需逆势增长、技术突破加快、引领作用明显。