• 新能源汽车让消费者感知到不一样的认知和体验

    过去五年，搅动中国汽车产业的鲶鱼被认为是新造车势力。从概念设计到量产交付，从生存焦虑到快速增长，新品牌的迭代周期是极短的。回顾汽车工业发展史，没有一个品牌能够做到这么快速的崛起。“新四化”从产品升级上吹起的一股东风，车联网助长了新物种发光的火焰，在时代背景下，新能源汽车让消费者感知到不一样的认知和体验。这里面最突出的，包括特斯拉、蔚来、小鹏、理想等一批先行者。

    汽车动态
    2022-08-06
    新能源 汽车 车联网

  • 智能网联汽车已成为当前汽车行业创新发展的热点和焦点

    当前，随着新一轮科技革命带来的产业变革，智能网联汽车已成为当前汽车行业乃至整个社会创新发展的热点和焦点。智能网联汽车不仅是汽车产业自身的变革方向，还是智慧交通、智慧城市建设的核心，对于带动电子、通信、互联网等相关产业的协同创新发展车联网，以及促进大交通系统的安全、有序、高效、节能运行意义重大。

    汽车动态
    2022-08-06
    智能网联 汽车 车联网

  • 发展智能网联汽车已经上升为国家战略

    智能网联汽车行业属于国家鼓励发展的产业，国家各级部门陆续出台了一系列与智能网联汽车发展相关的政策及规划，引导企业规范有序地参与智能汽车产业，发展智能网联汽车已经上升为国家战略。完善的扶持政策和前瞻性的战略规划，为车联网智能终端企业营造了有利的政策环境，提供了巨大的发展机遇。

    汽车动态
    2022-08-06
    智能化 智能网联 汽车

  • 当前正处于车联网发展关键时期

    随着汽车保有量的持续增长，道路承载容量在许多城市已达到饱和，交通安全、出行效率、环境保护等问题日益突出。车联网作为信息化与工业化深度融合的重要领域，对促进汽车、交通、信息通信智能网联产业的融合和升级，及相关产业生态和价值链体系的重塑具有重要意义。当前，正处于车联网发展关键时期，行业的网络安全及行业法律法规的完善是车联网行业健康发展的保障。

    汽车电子
    2022-08-06
    智能网联 汽车 车联网

  • 新能源汽车发展迅速呈现出爆发式的增长

    随着人们生活水平和收入的提高，汽车销量也在不断的增长到目前为止几乎可以说每家都有一辆汽车。国家也出台了相关扶持汽车行业的相关政策，从而推动汽车消费的增长，目前可以看到新能源汽车发展迅速呈现出爆发式的增长，市场的认可度也在不断提高。汽车产业是世界上规模最大的产业之一，具有产业关联度高、涉及范围广、技术要求高、综合性强、零部件数量众多、附加值大的特点，智能网联汽车产业对工业结构升级和相关产业发展具有很强的带动作用。

    汽车动态
    2022-08-06
    智能网联 新能源 汽车

  • 新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向

    当今高科技时代，芯片之战可谓巅峰之战。美国先爬上高点，对后来者连蹬带踹，对中国更是无所不用其极。在这个领域中，我们确实处于劣势。可在又一个蓬勃发展的新能源汽车领域上，我们与美国孰优孰劣，真的是值得研讨。伴随着我国新能源汽车产业的发展、相关政策的调整与完善，以及新能源汽车保有量的迅速增加，新能源汽车后市场发展迅猛，市场前景十分看好，我国的汽车后市场也慢慢成熟起来。截至2022年6月底，新能源汽车后市市场规模已达到2002亿元。随着新能源汽车的飞速发展，汽车保有量的不断提高，与新能源汽车相关的服务市场，也随着享受到了发展的红利。

    汽车动态
    2022-08-06
    市场 新能源 汽车

  • 推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展加快建设汽车强国

    随着全球环境污染、石油危机等问题的加重，全球各国都高度重视低污染且对石油依赖性较低的新能源汽车的发展。目前全球迎来了大规模的燃油车禁售令，多个国家和城市宣布将禁售燃油车，由此可见，未来新能源汽车电动化将会成为一种发展趋势，内燃机时代或将成为历史。近年来，随着全球各国对新能源汽车的重视，同时，全球最大的新能源汽车市场欧洲各国纷纷推出了新能源全车补贴计划促进新能源汽车行业的发展。

    汽车动态
    2022-08-06
    电动化 新能源 汽车

  • 随着环境被全球关注低污染优势的新能源汽车行业迅速崛起

    近年来，全球能源与环境面临严峻形势，国际金融危机与新冠肺炎疫情对传统汽车产业带来了巨大冲击，促进了全球交通能源战略转型。随着环境保护问题逐渐被全球关注，拥有低耗能和低污染优势的新能源汽车行业迅速崛起。为了减少能源的过度消耗和环境的污染，我国也紧跟时代步伐，将新能源汽车产业列入七大战略性新兴产业，新能源汽车将逐步取代传统燃油汽车，未来将越来越多地占据汽车市推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

    汽车动态
    2022-08-06
    能源 新能源 汽车

  • 作为汽车四化的基础没有一家车企敢忽视数字化

    作为汽车四化的基础，没有一家车企敢忽视数字化，部分车企已在研发、营销环节成立了数字化部门，并从互联网招揽大量人才。张椿琳认为，这背后的推动力就是：汽车行业正在面临着一场巨大的经营管理和商业模式的变革，不与客户直连、不与用户互动，就是“等死”。

    汽车电子
    2022-08-05
    数字化 新能源 汽车

  • 对于车企而言数字化转型的目的在于提质增效

    数字化转型的目的在于提质增效。对于车企而言，数字化营销的转型重点在于能否提高服务水平、降低成本，而不是为数字化而数字化。做好数字化首先要打好“地基”，在打好数字化“地基”后，汽车的数字化转型应集中于“一横一纵”。所谓“一横”指的是，从数字化广告、销售线索管理、订单转化及交付、售后服务、客户反馈、最后指导设计与生产整个闭环的客户旅程;“一纵”指的是，用数字化手段准确度量客户体验。看车、购车、提车、开车等很大一部分与车有关的体验都在线下进行，只有用数字化手段对客户体验进行准确评估，才能进一步优化，这也是很多汽车数字营销效果不佳的困境所在。

    汽车电子
    2022-08-05
    数字化 车企 汽车

  • 终极齐纳二极管参考

    齐纳二极管是二极管中的一种，P型半导体和N型半导体融合在一起形成PN结，在PN结周围，形成具有反相离子的耗尽层。 齐纳二极管与简单二极管之间的区别主要有2点：1、掺杂程度，简单二极管是中度掺杂，齐纳二极管是重掺杂，以实现更高的击穿电压。掺杂程度的不同这有助于它们在不同电压水平下工作的规格。

    功率器件
    2022-08-04
    齐纳二极管 噪声性能

  • 最坏情况的电路设计包括元件公差，第一部分

    构建可靠的硬件要求我们在设计阶段考虑所有公差。许多参考文献讨论了参数偏差导致的有源元件误差——展示了如何计算运算放大器失调电压、输入电流和类似参数的影响——但很少有人考虑无源元件容差。确实考虑了组件容差的参考文献是从科学家而不是电路设计人员的角度出发的。

    电源电路
    2022-08-04
    电路设计 元件公差

  • 最坏情况的电路设计包括元件公差，第二部分

    对于非比例电路，我们必须假设完整的电阻容差，因为容差不会分开。我们可以将输出电压计算为 V OUT =IR，其中 I 是理想的 1mA 电流源，R 是 5% 的电阻器(图 1a)。V OUT =1 mA (1±0.05±0.05)1 kΩ=(1±0.05±0.05)V。V OUT的范围是 0.9V≤V OUT ≤1.1V，但我们可以通过使用另一个电阻器调整初始容差来缩小范围(图 1b)。

    电源电路
    2022-08-04
    电路设计 非比例电路

  • 设计齐纳二极管稳压器

    IC 参考在电路设计人员中很受欢迎，因为它们准确且漂移低。我未来的一些专栏将涵盖三种类型的 IC 参考：掩埋齐纳二极管、带隙和 XFET。我们使用齐纳二极管开发参考设计程序;齐纳二极管的简单说明了设计过程，它的问题让我们欣赏 IC 参考。

    功率器件
    2022-08-04
    稳压器 齐纳二极管

  • 国产操作系统数十年风雨历程，如今是机遇与挑战并存

    操作系统(英语：Operating System，缩写：OS)是一组主管并控制计算机操作、运用和运行硬件、软件资源和提供公共服务来组织用户交互的相互关联的系统软件程序。根据运行的环境，操作系统可以分为桌面操作系统，手机操作系统，服务器操作系统，嵌入式操作系统等。

    消费电子
    2022-08-04
    微软 国产 操作系统
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