主动降噪技术哪家强？降噪技术分析

在平常的日常生活中，噪声总是不可避免的。每个人承受噪声的能力也不尽相同，喜欢安静的人需要一些降噪措施，降噪耳机应运而生，甚至都能算得上是城市生活的必备品了。一款好的降噪耳机，可以带给我们城市中罕见的安宁，我们就来说一说降噪耳机。

降噪耳机的原理

一般来说，耳机的隔音分为主动降噪和被动降噪。被动降噪会采用宽大的头带和包裹性较强的耳罩，耳罩能够完全罩住耳朵，自然隔音能力好。就像我们用手捂住耳朵，这就属于被动降噪。

相比而言，主动降噪就要复杂多了。简单来说，主动降噪耳机会使用麦克风主动采样周围的噪音，然后产生与之相反的声波，用来抵消掉噪音。当然相反相位的声波不会叠加，不用担心自己听到的是双倍噪音。在主动降噪加持下，不用调高音量就可以降低噪音干扰，我们用较低的音量就能听清耳机的内容，在一定程度上还保护了听力。

降噪耳机的选择

可以说各品牌采用的降噪技术和降噪设计都不相同，因此降噪的效果也有所不同。我们可以从降噪频段的宽度和降噪深度来判断一款耳机降噪效果的好坏。宽度代表了降噪效果适用的音频范围，范围越宽表示可以降噪的声音种类越多。深度则代表了降噪的最大音量。主动降噪耳机在消除低频和中频方面还是非常有效的，而在高频噪声方面就不如被动降噪那么好了。因此最有效的降噪耳机还是耳罩式的，当然近年来入耳式的降噪耳机也有了很大的改进。从数据上说，主流降噪耳机的降噪深度约为15dB，降噪频段宽度一般在100-1000Hz。优秀的降噪耳机的降噪深度约为25-30dB，降噪频段宽度可以在50-2000Hz。

万魔 ComfoBuds Pro

荣获2021 CES创新大奖，13.4mm大直径超动态单元搭载FPC，大大减少非线性失真，细节更准确，声场更加开阔，低音扎实、中音透彻，轻松驾驭多种曲风。双反馈麦克风主动降噪，全天候多档降噪模式，降噪量可达40dB，提供强档、均衡、抗风噪三种降噪模式。左右耳机各搭载三枚麦克风，融合高精度智能算法，可自适应消除环境噪音，即使在嘈杂干扰的环境下，也能让对方听得清晰真实，耳机的性价比也高。

声阔

耳机共有五色可选，充电十分钟聆听两小时，支持快充和无线充。三维主动降噪，不管身处何方，都能实现降噪自由。可以抗风通话降噪，对话更清晰。双通透功能，不摘耳机也能听清周围声音。前后腔导通的通气泄压设计，可以平衡耳压，让耳朵更加舒适。现场级BassUp音效，秒回Live现场，高音细腻、中音扎实、低音澎湃，细节丰富。同时还有游戏模式、耳机丢失查找等功能，IPX5防水，多系统适配，开盖一个动作，自动建立稳定连接。

华为

HUAWEI FreeBuds 4E出色的半开放入耳设计，具有良好的通气性，带来更舒适的佩戴体验，搭配华为自研发的自适应降噪技术，适度削减外界的低频噪声，让你在降噪时，听感更加舒适。耳机经过上万次的人体工学仿真测试，对耳机的舒适度进行优化，恰到好处的贴合耳朵。14.3mm宽音域发声单元，高音通透丰满，高密闭性的独立声腔与空气导管组成一套低频增强引擎，小耳机也能激起大音浪，并且能够根据检测到的状态，智能优化音频音质。支持两台设备的同时连接音频，可在设备间实时切换，免去重新连接的麻烦。

阿维塔11自问世以来，受到越来越多消费者的青睐和认可。相比市面上的其他车，它有很多与众不同的地方，比如量产难度很大的RNC主动路噪消减技术，今天我们就来一起解密下。

RNC(Road Noice Cancellation)——作为一项主动、实时降低车辆行驶时来自道路与轮胎噪声的“黑科技”，可能很多人不太熟悉。为了更清楚地介绍这项“黑科技”背后的故事，我们特意采访了阿维塔 11 自研算法 RNC 量产的技术总负责人——孔祥杰博士，并通过他的讲解，来首次公开阿维塔 11 RNC 的性能数据。

为什么要研发 RNC?

谈论起汽车，很多人会先想到动力、操控、配置、空间等等，但随着汽车从交通工具向现代化移动智能空间转变，对汽车的要求也随之而变，其中，听觉体验的重要性也越发凸显。相关研究表明，人类获取信息的来源，83% 来自视觉，11% 来自听觉，对单个刺激的反映延时上，听觉也相对最灵敏。所以如何保证车内静音性，让车辆成为家一般的安静成为所有汽车厂商追逐的目标。

据了解，整车约有 1/3 的故障问题是和车辆的 NVH(Noise 噪声 Vibration 振动 Harshness 声振粗糙度)问题有关系，而各大公司有近 20% 的研发费用消耗在解决车辆的 NVH 问题上。也就是说，除了与用户体验有直接关系以外，NVH 还较为显著地影响车辆的性能与品质感。因此，车辆的 NVH 性能表现与用户体验也成为衡量汽车性能水平与技术能力的重要指标。

ANC降噪(ActiveNoiseControl，主动降噪)，

工作原理是通过麦克风收集外部的环境噪音，然后经过系统变换为一个反相的声波加到喇叭端，最终人耳听到的声音是：环境噪音+反相的环境噪音，两种噪音叠加从而实现噪音降低。

拾音器(监测环境噪音)→处理芯片(分析噪音曲线)→扬声器(产生反响声波)→完成降噪

ENC(EnvironmentalNoiseCancellation，环境降噪技术)，

通过双麦克风阵列，精准计算通话者说话的方位，在保护主方向目标语音的同时，去除环境中的各种干扰噪声。能有效抑制90%的反向环境噪声，由此降低环境噪声最高可达35dB以上。

ENC与ANC最明显的区别就在于，ANC的受益人为使用耳机本人，通过ANC的功能，可以让用户自身免受环境噪音干扰;ENC的受益人则是通话的另一方，通过ENC减少环境噪音对通话的影响，让对方听到纯净的语音。

ANC让自身听感环境更加安静，而ENC让通话的另一端听感环境更加安静。

DSP是英文(DigitalSignalProcessing，数字信号处理)的简写。

工作原理是麦克风收集外部环境噪音，然后系统复制一个与外界环境噪音相等的反向声波，将噪音抵消，从而达到更好的降噪效果。

DSP降噪的原理和ANC降噪相似。但DSP降噪正反向噪音直接在系统内部相互中和抵消。

DSP与ANC的区别：

(1)混叠的信号类型不同：ANC混叠声信号，而DSP混叠数字电信号。

(2)混叠的位置不同：ANC是在喇叭到耳膜这段空气中，进行声信号的混叠，而DSP是在耳机系统内部进行电信号的混叠。

CVC(ClearVoiceCapture)是通话软件降噪技术。主要针对通话过程中产生的回声。通过全双工麦克风消噪软件，提供通话的回声和环境噪音消除功能，是目前蓝牙通话耳机中最先进的降噪技术。