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[导读]去年在国家大力推进,各个部门积极配合下,高速路ETC终于在年底正式升级成功!就在车主们庆幸终于在频繁停车缴费之际,ETC收费昂贵、扣费显示不完整、乱收费等问题接踵而来,让车主们倍感困扰,但又无能为力。

去年在国家大力推进,各个部门积极配合下,高速路ETC终于在年底正式升级成功!就在车主们庆幸终于在频繁停车缴费之际,ETC收费昂贵、扣费显示不完整、乱收费等问题接踵而来,让车主们倍感困扰,但又无能为力。

春节过后,受疫情影响,高速公路收费暂时免除,ETC问题也暂时被压下,同时这段时间也成为了整改ETC的最好时机!于是,一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知,4个“一”大改拉开序幕!

去年底升级后的ETC联网收费系统属于离线状态,所以费用计算方式需要从经过的每个ETC门架系统调取,再加上告知方式采用的是分段式告知,这就导致了车主跑高速途中会不断收到扣费短信提醒,甚至一条路跑下来会受到十几二十个之多,大大影响了驾驶人员的注意力集中,造成安全隐患,而且,扣费总额还不能显示。

经过此次4“一”大改拉开帷幕,目前广东、福建等地已经首先进入新成果测试阶段,如果这次测试成功,那么困扰车主们的问题就会迎刃而解。对此,相关部门负责人表示,对于ETC系统升级磨合期出现的问题,会及时关注并解决。

目前我国ETC数量早已超出预期目标,但数量增长却仍在继续,可见未来ETC一定是国被汽车必不可少的重要组成部分。因此为了加速ETC推广和增加ETC使用率,提升用户使用满意度,此次的4个“一”整改,就是一个良好的开端!

不过,在很多网友看来:此次的大改,不过是升级失败后,又改回原点而已,不同的是收费价格更高了!对此你怎么看?

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