2019年9月17日，第21届中国国际工业博览会于上海国家会展中心如期举办，期间优傲机器人（Universal Robots）公司推出新品，UR16e。有效载荷高达16kg，引起业界广泛的关注。优傲机器人总裁Jürgen von Hollen表示：“在当今不明朗的经济环境下，制造商需要通过寻求更加柔性化的解决方案来保持竞争力。UR16e恰好是这样一款能满足高效可靠地处理重型任务需求的协作机器人。UR 16e的问世大幅扩展了我们产品系列的应用领域，为制造商提供了更多提升生产力、克服劳动力短缺挑战和提升业务的解决方案。”
1920年，一名叫卡雷尔·恰佩克（KarelČapek）的捷克作家发表了一部名为《罗萨姆的万能机器人》的科幻剧本，剧中叙述了一个叫罗萨姆的公司把机器人作为人类生产的工业品推向市场，让它充当劳动力代替人类劳动的故事。作者根据小说中Robota（捷克文，原意为“劳役、苦工”）和Robotnik(波兰文，原意为“工人”），创造出“机器人”这个词。
上周苹果发布新款iPhone，昨天华为紧随其后发布了mate 30系列，节奏感比去年华为发布mate 20时快了不少。去年苹果发布新机后一个月，华为才掏出了mate 20。今年的这一周间歇里，已经有了一些剧情，譬如iPhone 11的评测文、库克聊5G、mate30的曝光……内容饱满充实，却没了紧张刺激。
“到2019年底，我们将出货一亿颗FD-SOI芯片！” 在由芯原微电子主办的第七届上海FD-SOI论坛上，格芯中国区总裁、全球高级副总裁Americo Lemos，一字一顿地把这句话重复了两遍。
随着未来产业链的重新分布，国内的代工厂将迎来更多的机遇，尤其在经过华为事件之后，上海新傲科技股份有限公司总经理王庆宇博士表示加强中国的产业链会变得非常重要，相信中国SOI未来可期。9月17日，2019国际RF-SOI研讨会如期在上海浦东香格里拉大酒店举行，来自全球近400位RF-SOI领域的行业领袖和技术专家聚集在此，迎接5G时代正式来临，共同推动RF-SOI技术和产业的发展。
在物联网等火热领域的广阔市场机遇下，以及智能化深入到传统行业时，不少国际大厂选择了收购这条最快的拓展产品组合赢得市场的方式，知名MCU大厂亦如是，似乎在高喊：“每一个不曾有过收购经历的MCU厂商，都是对未来的辜负。”最近几年，知名MCU厂商的收购消息频频曝出。
昨天，阿里巴巴发布了第一款AI芯片——含光800。除了参数外，还有怎样的故事和深层次考虑？最近一两年，只要国内有公司发布AI芯片，就会在各大社交圈、媒体中炸开锅。日子过不了多久，就会淡去，留下三三两两历史记录中的文章。但我们很少知道背后的故事，这并不是几日的技术狂欢所能说清的。昨天，阿里巴巴发布了第一款AI芯片——含光800。合着云栖大会的热闹，该芯片瞬间成为了近日最闪耀的头条新闻。当阿里CTO张建锋在会议厅展示这块芯片时，介绍很简短，除了参数外，并没有介绍背后的故事。
每周荐书栏目，本期说的是《北京折叠》。选取这本书，是因为在云栖大会期间，笔者见到郝景芳“真人儿”了。赶个早，坐到第一排，忐忑等待她的演讲——《科技能带来更好的未来吗？》。该话题似乎和北京折叠里的所表达的某种想法高度一致，科技真的公平？
云栖大会期间，中国信息通信研究院副总工程师续合元在做《物联网产业技术发展态势》演讲时，提到了物联网以及相关基础设施建设的现状以及建议。
安全问题牵一发而动全身，虽然黑客入侵多数是利用软件层面的漏洞，但要从根本上减少黑客攻击，则需要从底至顶全盘考虑，制定出一套统一规范的安全风险检测与防范标准。传统上，汽车在电子角度来看是一个封闭的低数据量系统。外部只接受广播信号与GPS信号，内部主要是CAN、LIN、FlexRay等高可靠低速率（速率通常不超过10Mb/s）总线，LVDS和MOST（150Mb/s）总线带宽更高，用于传输多媒体数据。
前些日子爆出华为旗下的哈勃科技公司投资了山东天岳先进材料科技有限公司，持股10%。（注：山东天岳是我国第三代半导体材料碳化硅龙头企业。）小编细细品读着新闻标题“华为投资第三代半导体材料公司，得碳化硅者得天下？”不禁眉头一紧，心生疑惑，碳化硅到底何方“妖魔鬼怪”，能有这样的能耐？随即一拍大腿，本期的“芯词典”主角就是你了——碳化硅。
如今融合与开放的概念深得人心，芯片设计商、生产商不再仅仅专注于某一个工艺或技术，而是积极创建一个平台，以实现企业间，技术间多方位的合作。云栖大会期间的分论坛——“平头哥芯片生态专场” 中，阿里巴巴平头哥半导体有限公司IoT芯片研究员孟建熠、台积电（南京）有限公司总经理罗镇球、新思科技中国董事长兼全球副总裁葛群分别发表主题演讲，共同探讨芯片生态领域的发展、挑战与未来。
安全问题牵一发而动全身，虽然黑客入侵多数是利用软件层面的漏洞，但要从根本上减少黑客攻击，则需要从底至顶全盘考虑，制定出一套统一规范的安全风险检测与防范标准。近年来，汽车引入新功能的速在加快。一方面，智能网联技术日趋成熟，传统汽车厂商引入新功能的积极性在增加；另一方面，新造车势力大胆采用在消费电子领域验证过的新技术（比如大屏幕中控显示，在线升级），成功引领了汽车消费新潮流，从而引发传统厂商效仿。
汽车行业在2019年遭遇的困难，应该超出了之前多数人的预期。近几个月各种拯救措施出台，产销量跌势放缓，但累积数据一看，年初到现在仍然是两位数下跌。最令新能源造车势力担心的是，虽然前面几个月传统汽车销量不好，但新能源汽车销量还算一枝独秀，这两个月整体销量在反弹，新能源汽车销量却下去了，这一番消长，暗示今后新能源汽车市场存在更大的危机。
