当前位置:首页 > 消费电子 > 消费电子
[导读]因英特尔工程测试芯片引发的华硕“陷害门”再次升级。昨日,正当英特尔总裁兼CEO欧德宁在北京大学发表演讲时,一名手举“英特尔包庇华硕,女学生维权入狱”条幅的男子突然上台抗议,引发广泛关注。 实际上,早在200

英特尔工程测试芯片引发的华硕“陷害门”再次升级。昨日,正当英特尔总裁兼CEO欧德宁在北京大学发表演讲时,一名手举“英特尔包庇华硕,女学生维权入狱”条幅的男子突然上台抗议,引发广泛关注。

实际上,早在2005年就有媒体报道称英特尔生产的工程测试芯片流向消费者市场,当时多方当事人仅称之为意外事件。而随着针对华硕的维权案逐步展开,英特尔工程测试芯片外流再次成为业内焦点。 

卖场:测试版芯片若隐若现

“我们这里的测试版CPU比较小,你还要么?”昨日,记者走访了北京中关村多家电子商场。在海龙大厦4层一家电脑DIY柜台前,一名店员刚刚表示可以在卖场中找到测试版CPU,但却被站在一旁的同事突然打断,“我们这里没有测试版CPU,你去别家再看看吧。”

正当记者准备离开时,忽然一位中年男子询问记者是否想攒机,并称能为记者找到 “测试用CPU”。“但我们手头有AMD的,INTEL的比较小已经卖不动了。”这位中年男子将记者带到同层一处柜台前后,马上转身离去。记者发现,与其他柜台整齐摆放盒装AMD和INTEL芯片不同,该柜台的芯片均铺在柜台内,在没有包装包裹的芯片上,注有油笔记录的标号。该店老板谨慎地看了看记者,随即表示手头并没有测试版CPU。

一位在中关村打拼多年的经销商告诉记者,“几年前我们这里的测试芯片还比较多,最近少一些了。卖场方面已经警告过工程测试芯片的流通,但依然有个别商家销售。”

在上述商户看来,个别商家敢于铤而走险的原因,主要由于工程测试芯片比正品芯片价格便宜近一半,存在更大的利润空间。

OEM厂商:重新打磨“变废为宝”

早在2005年底,就有媒体报道英特尔生产的工程测试芯片流向消费者市场。据一位英特尔工程师确认,问题处理器为某一级厂商批量采购的产品,并且遵循该厂商的OEM要求,英特尔为其提供了改装服务。对此,英特尔企业传播经理霍华德曾表示,有些渠道伙伴为了争取更多的商机,其行为可能会超出合理的范围。”

随后有业内人士直指,英特尔在监督OEM将工程样品用于销售方面缺乏力度。

据一位在芯片市场资历颇深人士介绍,目前市场中隐现的工程测试芯片主要分为两类,一类是直接来自芯片制造公司的工程测试产品,第二类则是由OEM公司将订单产品打磨后,再流入市场。

一位IT经销商告诉记者,这类被OEM称之为“电子废品”的芯片,多是直接从芯片生产商处大量订购的正规商品。厂商在完成一定工作量后,会考虑将一部分原本应销毁或送还的订购产品重新打磨,然后流入市场,目的是可以从中赚得差价。“这些产品的价格比市面经销商手中的正品便宜一半。”据这位经销商回忆,曾经有一国内一级品牌市场人士称手中有一批“电子废品”出手,并提出诸多优惠价格,但都被她拒绝了。

据了解,这种CPU性能稳定性差,是英特尔公司明令禁止在市场销售的。有一些经销商认为,“电子废品”的散热性相比正品要差,使用了工程测试芯片的个人电脑有可能因散热器安装错位直接击碎CPU。

英特尔:推销无责论

日前,英特尔公共关系及企业传播部总监张怡璠在接受本报专访时介绍,英特尔公司向华硕提供此款“工程样品芯片”,但并没有将产品直接提供给客户。同时,张怡璠强调,英特尔向OEM公司提供工程样品芯片时有明确的要求,该芯片仅仅用于厂商进行测试和研发。

采访期间,英特尔方面并没有透露其向OEM厂商提供“工程样品芯片”的数量。但记者从权威渠道获悉,国内与英特尔存在合作关系的OEM厂商均拥有“工程样品芯片”。根据每家OEM厂商的订货情况,英特尔方面会提供千分之一或千分之二比例的工程测试芯片

一位赛迪顾问半导体咨询事业部经理告诉记者,由于电脑处理器产品在整个电脑产业链条中属于完全由英特尔、AMD掌控的关键零部件,OEM拿货价和市场零售价之间差距较大,市场上有测试版的CPU在所难免。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

周四美股交易时段,受到“台积电预期明年半导体行业可能衰退”的消息影响,包括英伟达、英特尔、阿斯麦等头部公司均以大跌开盘,但在随后两个小时内纷纷暴力拉涨,多家千亿美元市值的巨头较开盘低点向上涨幅竟能达到10%。

关键字: 台积电 半导体 芯片

在需求不振和出口受限等多重因素的影响下,全球半导体厂商正在经历行业低迷期。主要芯片厂商和设备供应商今年以来股价集体腰斩。

关键字: 芯片 厂商 半导体

英特尔(Intel)周二披露,其自动驾驶部门Mobileye首次公开发行(IPO)的估值目标最高不超过160亿美元。Mobileye希望以每股18至20美元的价格出售其股票,使其价值达到143亿至159亿美元,远低于一年...

关键字: 英特尔 MOBILEYE Intel 自动驾驶

在半导体制造中,《国际器件和系统路线图》将5nm工艺定义为继7nm节点之后的MOSFET 技术节点。截至2019年,三星电子和台积电已开始5nm节点的有限风险生产,并计划在2020年开始批量生产。

关键字: 芯片 华为 半导体

北京时间10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能够为特斯拉公司生产汽车。眼下,富士康正在加大电动汽车的制造力度,以实现业务多元化。

关键字: 富士康 芯片 半导体 特斯拉

近日,中国工程院院士倪光南在数字世界专刊撰文指出,一直以来,我国芯片产业在“主流 CPU”架构上受制于人,在数字经济时代,建议我国积极抓住时代机遇,聚焦开源RISC-V架构,以全球视野积极谋划我国芯片产业发展。

关键字: 倪光南 RISC-V 半导体 芯片

新能源汽车市场在2022年有望达到600万辆规模,为芯片产业带来较大的发展机遇。2022年,我国芯片供应比去年有所缓解,但仍紧张。中期来看,部分类别芯片存在较大结构性短缺风险,预计2022年芯片产能缺口仍难以弥补。这两年...

关键字: 新能源 汽车 芯片

汽车芯片和半导体领域要深度地融合,不仅仅是简单的供需关系,应该是合作关系,把汽车芯片导入到整车厂的应用。为缓解汽车产业“缺芯”,国内汽车芯片产业正探索越来越多的方式完善生态。为了促进汽车半导体产业的快速发展,弥补国内相关...

关键字: 智能化 汽车 芯片

汽车“缺芯”之下,国产芯片的未来是一片蓝海。在过去很长一段时间内,“缺芯”“少魂”是我国汽车企业的短板弱项,车规级芯片、操作系统的自主可控程度不高。其中,我国车规级芯片自给率小于5%,且多以低端产品为主,关键芯片均受制于...

关键字: 智能化 汽车 芯片

之前,美国运营商AT&T曾宣布,今年年底推出5G网络,而随着时间的推移,2019年会有越来越多的国家和地区商用5G网络,在这样的大环境下,芯片厂商提前布局也就是情理之中的事情了。

关键字: 运营商 5G网络 芯片

消费电子

96007 篇文章

关注

发布文章

编辑精选

技术子站

关闭