当前位置:首页 > 通信技术 > 通信技术
[导读]TI推出基于其DRP™ 技术的 65 纳米全新解决方案 日前,德州仪器 (TI) 宣布推出采用领先 DPR™ 单芯片技术的WiLink™ 6.0 与 BlueLink™ 7.0两款新器件,从而推动低廉的WLAN、蓝牙®与 调频技

TI推出基于其DRP™ 技术的 65 纳米全新解决方案

日前,德州仪器 (TI) 宣布推出采用领先 DPR™ 单芯片技术的WiLink™ 6.0 与 BlueLink™ 7.0两款新器件,从而推动低廉的WLAN蓝牙®与 调频技术向大众手机市场的普及。作为移动 WLAN (mWLAN) 产品系列的最新单芯片成员,WiLink™ 6.0 是业界首款集成 mWLAN、蓝牙® 与调频技术的器件,同时还支持 IEEE 802.11n 草案标准,以实现更出色的覆盖范围与接收性能。BlueLink™ 7.0 解决方案集成了蓝牙与调频功能,是 BlueLink™ 蓝牙单芯片系列的最新成员。两种器件均具备调频传输与接收功能,可使手机成为个人局域网广播设备。

两款芯片是紧密集成的单芯片解决方案,可满足目前消费者的功能需求,帮助他们通过手机发送与接收更多数据,同时获得增强的语音功能与音频体验。两种器件均采用领先的65 纳米技术制造,为低成本、低功耗的小体积单芯片。

为主流手机带来低成本的 WLAN、蓝牙与调频技术

全新 WiLink 6.0 器件在单芯片上集成了 mWLAN、蓝牙与调频功能,这使手机制造商能够迅速轻松地把这些功能集成到多功能的主流手机中,使更多消费者获得通常只有高端手机才具备的功能。通过集成业界首款移动 802.11n 解决方案,消费者可无缝快捷地在手机间或手机与其它WLAN 设备(如膝上型电脑、数码相机与掌上游戏机)间实现电影或照片等大文件的共享。 部署双模手机解决方案的运营商与服务供应商预计 802.11n 标准将显著提高 VoWLAN 应用的语音通话质量与稳定性。WiLink 6.0 器件将有助于减少通话掉线,降低对更新及更复杂的双模解决方案的支持成本。

新型 BlueLink 7.0 器件在单芯片上集成了业界最高性能的蓝牙技术与高质量的调频立体声传输与接收功能。消费者可通过任何一种调频接收机(如汽车音响或无线电广播)播放手机中存储的 MP3 文件。这种新型芯片还支持蓝牙 2.1 与 EDR 规范。WiLink 6.0 解决方案与 BlueLink 7.0 器件采用同一套蓝牙与调频内核解决方案,因此,客户可充分利用或实现以往与未来的软件投入。

TI 负责移动连接解决方案的总经理 Marc Cetto 表示:“手机已成为现在生活的重心,消费者利用手机娱乐、联络和存取信息。通过WiLink 6.0 单芯片,TI 可帮助其客户实现逼真的 IP 语音与个人音频广播,使消费者获得前所未有的手机使用新体验。TI 在无线行业拥有深厚的专业知识与领先的工艺技术,我们有能力在提升蓝牙与 mWLAN 技术水平的同时,降低相应成本,以便使全球更多的消费者受益于这两项技术。”

结合 TI 的单芯片调制解调器解决方案,手机制造商针对中低端手机推出了完整的“从天线到应用”解决方案。TI 的 WiLink 6.0 平台能够与 OMAP-Vox™ 系列解决方案(如 OMAPV1030 处理器与 OMAPV1035“eCosto”单芯片 EDGE 解决方案)协同工作,从而为中端手机提供了优化的调制解调器、应用处理器与 mWLAN/蓝牙/调频解决方案。通过与 TI 的“LoCosto”单芯片平台配合使用,BlueLink 7.0 可作为一款低成本解决方案,满足高产量与低成本新兴手机市场需求,有效提高蓝牙在手机中的普及率。

市场研究公司Strategy Analytics 表示:“具备 WLAN 与蓝牙两种功能的移动技术主要应用在高端手机上。TI 最新 WiLink 6.0 单芯片集成 mWLAN 与蓝牙的低成本解决方案将推动这些关键技术向中低端手机市场普及。”

市场研究公司Forward Concepts 的调查结果显示,TI 是手机 mWLAN 产品市场销售领先厂商。新型 WiLink 6.0 器件不需牺牲电池使用寿命,就能让消费者在移动中享受PC 水准的高产出量连接功能。mWLAN、蓝牙与调频功能的完美结合使用户能够同时进行多项任务,例如一边用蓝牙耳机听收音机,一边通过mWLAN 接收电子邮件。

BlueLink 7.0 器件在设计中融合了 TI 创新的 DRP 技术,与前代相比,关键工作模式下的功耗降低了 20%。该器件还提供了出色的Class 1.5功能,即无需添加外部功率放大器,就能实现高传输功率,并提高了灵敏度与 RF 性能。

TI 还充分利用其 OMAP-Vox 与 WiLink 解决方案提供的 VoWLAN 功能,为新兴 IMS 应用带来无缝蜂窝与 WLAN 连接功能。借助 IMS 的强大功能,消费者随时随地都能使用移动电话通过 WLAN 或蜂窝网络实现语音接入。

业经验证的共存平台

全新 WiLink 6.0 与 BlueLink 7.0 解决方案包含 TI 业经验证的高可靠性共存平台,该平台包括无线电设计与软硬件解决方案,可解决多种系统间干扰问题。随着越来越多的无线电应用于手机中,共存技术正变得日趋重要。TI 是蓝牙与 mWLAN 共存解决方案的市场领先者,目前有超过 30 种手机采用 TI 的共存平台。

供货情况

采用 TI WiLink 6.0 与 BlueLink 7.0 的手机预计将于 2008 年上市。
本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

北京2022年10月18日 /美通社/ -- 2022年,在政策扶持和市场需求的双重刺激下,储能一下子成为了最为炙手可热的产业之一,这背后实质是可再生能源装机量的不断攀升。和火电等可以主动控制发电量的机组不同,可再生能源...

关键字: 德州仪器 新基建 芯科 黑科技

北京时间10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能够为特斯拉公司生产汽车。眼下,富士康正在加大电动汽车的制造力度,以实现业务多元化。

关键字: 富士康 芯片 半导体 特斯拉

近日,中国工程院院士倪光南在数字世界专刊撰文指出,一直以来,我国芯片产业在“主流 CPU”架构上受制于人,在数字经济时代,建议我国积极抓住时代机遇,聚焦开源RISC-V架构,以全球视野积极谋划我国芯片产业发展。

关键字: 倪光南 RISC-V 半导体 芯片

新能源汽车市场在2022年有望达到600万辆规模,为芯片产业带来较大的发展机遇。2022年,我国芯片供应比去年有所缓解,但仍紧张。中期来看,部分类别芯片存在较大结构性短缺风险,预计2022年芯片产能缺口仍难以弥补。这两年...

关键字: 新能源 汽车 芯片

汽车芯片和半导体领域要深度地融合,不仅仅是简单的供需关系,应该是合作关系,把汽车芯片导入到整车厂的应用。为缓解汽车产业“缺芯”,国内汽车芯片产业正探索越来越多的方式完善生态。为了促进汽车半导体产业的快速发展,弥补国内相关...

关键字: 智能化 汽车 芯片

汽车“缺芯”之下,国产芯片的未来是一片蓝海。在过去很长一段时间内,“缺芯”“少魂”是我国汽车企业的短板弱项,车规级芯片、操作系统的自主可控程度不高。其中,我国车规级芯片自给率小于5%,且多以低端产品为主,关键芯片均受制于...

关键字: 智能化 汽车 芯片

之前,美国运营商AT&T曾宣布,今年年底推出5G网络,而随着时间的推移,2019年会有越来越多的国家和地区商用5G网络,在这样的大环境下,芯片厂商提前布局也就是情理之中的事情了。

关键字: 运营商 5G网络 芯片

日本车用MCU大厂瑞萨电子发布公告称,该公司将于8月31日完全关闭滋贺工厂,并将土地转让给日本大坂的ARK不动产株式会社。瑞萨电子曾在2018年6月宣布,滋贺工厂将在大约两到三年内关闭,该工厂的硅生产线已于2021年3月...

关键字: MCU ARK 芯片

目前,各式芯片自去年第4季起开始紧缺,带动上游晶圆代工产能供不应求,联电、力积电、世界先进等代工厂早有不同程度的涨价,以联电、力积电涨幅最大,再加上疫情影响,产品制造的各个环节都面临着极为紧张的市场需求。推估今年全年涨幅...

关键字: 工厂 芯片 晶圆代工

伴随新能源汽车、自动驾驶技术等的迅速发展,汽车芯片正成为业内热议的话题之一,要协调稳定市场、确保芯片供应。从供给上来看,要梳理关键领域芯片供需情况,引导国外汽车芯片企业来华投资,建立芯片及重要原材料应急储备机制。在稳定市...

关键字: 新能源 汽车 芯片

通信技术

120744 篇文章

关注

发布文章

编辑精选

技术子站

关闭