[导读]德国法兰克福 —— 西门子交通系统(Siemens TS)公司
采用北电网络*[纽约证交所/多伦多证交所代码:NT] 完整的无线和基础设施解决方案,成功部署
了欧洲第一个商用GSM铁路(GSM-R)通信网络,为Deutsche Bahn
德国法兰克福 —— 西门子交通系统(Siemens TS)公司
采用北电网络*[纽约证交所/多伦多证交所代码:NT] 完整的无线和基础设施解决方案,成功部署
了欧洲第一个商用GSM铁路(GSM-R)通信网络,为Deutsche Bahn经营的法兰克福至科隆段新
“城际特快”高速铁路提供优质服务。
最近,Deutsche Bahn AG首席执行官Hartmut Mehdorn出
席并主持了这条线路的通车典礼。城际特快列车运输时速可高达每小时300公里,方便快捷地往返
于德国这两个重要经济城市之间,单程只需76分钟。
这一GSM-R网络——包括法兰克福至科隆177公里铁路沿线
的56个无线基站——在列车长和列车员、车辆调度员、操作管理员和车站之间提供集成的语音和数
据通信。该网络还能够用于规划维护请求呼叫、车辆和运营通信。
此次部署将拓展始自1999年DB Telematic(前身是
Mannesmann Arcor)与北电网络签署协议后开创的长期良好合作关系。根据这一协议,北电网络
为Deutsche Bahn提供GSM-R网络。该网络预计将成为全世界最大规模的GSM-R网络。目前,
Deutsche Bahn正在德国和整个欧洲部署这一网络,将使其能够与其它欧洲网络互相联通,提高可
靠性、安全性和运营效率并降低其运营成本。
自1992年以来,北电网络一直都是GSM-R标准发展的领头
羊,并与UIC(国际铁路联盟)和ETSI(欧洲电信标准化协会)长期合作。北电网络为MORANE(欧
洲铁路移动无线系统)试验提供设备,同时还深入参与了EIRENE(欧洲集成铁路无线增强网)项
目。在意大利和英国,北电网络也被选中提供GSM-R项目。
北电网络是通信行业的领导者和创新者,致力于变革全球
范围内人们通信和交换信息的方式。公司为其服务供应商和企业客户提供先进的通信技术和基础设
施来实现涵盖城域和企业网络、无线网络和光传输网络的增值IP数据、话音和多媒体业务。作为一
家全球性公司,北电网络的业务遍及150多个国家。有关北电网络的进一步资料,请浏览网站:
www.nortelnetworks.com; www.nortelnetworks.com.cn。
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