汽车
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刚刚，雷军卸任“小米电子公司”董事长！
卸任后的雷军将何去何从？这背后究竟有何用意？
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阿尔卑斯阿尔派与提爱思科技 为开发下一代车厢内空间而签署业务合作协议
阿尔卑斯阿尔派株式会社（TOKYO：6770，代表取缔役社长：栗山 年弘，总部：东京都大田区，下称“阿尔卑斯阿尔派”）与提爱思科技股份有限公司（TOKYO:7313，代表取缔役社长：保田 真成，总部：埼玉县朝霞市，下称“提爱思科技”），为开发面向下一代汽车的新车厢内空间而于今日签署了业务合作协议，特此公告如下：
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车联网+自动驾驶的智能网联汽车成为我国汽车产业发展的新动力
说起车联网，很多人会自然想到智能汽车、无人驾驶等，实际上，车联网系统有着更广泛的涵义，围绕汽车，形成的车与车、车与人、车与路、车与云等多样网络，多场景应用模式下实现人、车、路、云之间数据互通，并最终实现智能交通、智能汽车、智能驾驶等功能。
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未来车联网领域将受到广泛的关注
随着5G标准的落地应用，未来车联网领域将受到广泛的关注，基于车联网能够构建出一个庞大的生态体系，这个生态体系将进一步融合移动互联网和物联网的相关技术，也会出现一大批基于车联网的相关产品。
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现代车辆已经越来越普及车联网应用
现代车辆已经越来越普及车联网应用。车联网简单地说是将车联网设备与汽车内部的网络相联，车联网设备联到互联网上，实现车与车、车与路、车与人等之间的互联互通。车联网可以保证车辆行车安全，用车安心，养车省钱。带有车联网的汽车未来也是行走在高速公路上的智能手机，未来不能联网的汽车，就像今天不能上网的手机，未来不智能的汽车，就像今天不能安装软件的手机。
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车联网产业高速发展的背后离不开数字经济的驱动和利好政策支持
车联网产业是汽车、电子、信息通信和道路交通运输等行业深度融合的新型产业，是全球创新热点和未来发展制高点。目前根据川财证券数据显示，2020年我国车联网行业规模2010亿元，2025年将近万亿元，未来五年CAGR36.57%。2020年全球车联网行业规模6630亿元，2025年将达到16920亿元，未来五年CAGR20.61%。由我国在全球规模中所见份额可见我国智慧交通技术落地与产业前景位居世界前列。车联网产业高速发展的背后，离不开数字经济的驱动和利好政策支持。
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自动驾驶技术可以说是车联网最主要的发展方向
随着大数据和人工智能技术日趋成熟，物联网领域成为继互联网之后的热门开发领域。而在这个领域内，最受瞩目的是车联网，它被认为是物联网中最具有潜力和明确市场的领域之一。今年全球汽车保有量突破10亿，我国又是全球最大的汽车市场，车居空间的智能化服务具有很大的开发空间，正如人们需要智能家居一样，车联网会迎来宽广的市场需求，我国已经把智能网联汽车划归为“中国制造2025”的重点推动产业之一。
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长电科技发出预增公告，2021业绩丰收已无悬念
在2021年的前三季度，长电科技延续了自2020年以来的快速发展势头，专业化、国际化管理所带来的盈利能力与运营效率提升效果仍在持续释放，企业营收和利润一再打破历史同期纪录。因此，对于长电科技2021全年的最终业绩表现，各方普遍持乐观态度。
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汽车行业的数字化归功于快速发展的新能源汽车和智能汽车市场
中国汽车工业协会统计，2021年我国全年新能源汽车销量达到340万辆，同比增长1.5倍;2022年中国新能源汽车销量预计将达到500万辆，占汽车总销量的20%左右。我国新能源汽车市场已进入爆发式增长阶段。
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汽车领域正在全面加速布局
目前，在国家产业政策的大力支持下，我国智能网联汽车正在全面加速布局，特别是对诸如V2X车路协同等关键技术领域，正在步入产业化发展的小规模部署和示范应用新阶段，但要实现真正的商业化落地，还面临诸多挑战与瓶颈。当前阶段，如果要把握住机遇，除了需要对行业发展有清晰判断的同时，还需要同步具备技术研发能力和对上下游产业资源的掌控能力。
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未来会有越来越多的新能源汽车取代汽油车
汽车将逐渐变为一个终极移动设备,无论在物质世界或数字领域,汽车不仅能带你去往世界各地,甚至还能连通情感。”不过,发展智能网联汽车不能只谈“个体”,需要与智慧城市、基础配套设施建设相辅相成、相依相存,才能表现出真正实力。智能网联汽车的发展绝对不是一个企业、一个行业,甚至一个国家能够完全做好的事情,它一定是多产业、多企业、多国家协同合作,最后才能把智能网联汽车推向市场,把自动驾驶推向商用,最后让消费者受益,让社会整体运营效率得到提升。
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随着5G时代的到来，汽车将都是无人驾驶？
中国目前并不允许自动驾驶，自动驾驶汽车分为四个阶段驾驶辅助、半自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶。我国处于辅助驾驶阶段，以现在的科技水平，智能系统不能超越人类的判断与认知水平。
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Vicor 新任命全球汽车事业部总监
马萨诸塞州安多弗讯 — 日前，Vicor 公司(NASDAQ：VICR)宣布任命 Chinmaya Joshi (“CJ”) 为全球汽车事业部总监。加入 Vicor前，Chinmaya 担任捷豹路虎集团传动系统动力电子设备高级经理。
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长江智程汽车受邀参与亚洲金融论坛北京分会场会议
北京2022年1月11日 /美通社/ -- 香港特别行政区政府与香港贸易发展局合办的第十五届亚洲金融论坛10日开幕。来自80多个国家及地区的政府、金融及商界领袖将在论坛进行交流及探讨投资商机。此次论坛是香港特别行政区成立25周年纪念的重点活动，涵盖60场演讲及讨论环节、展览及AF...
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SGS携手中兴通讯开启汽车功能安全技术新篇章
深圳2022年1月11日 /美通社/ -- 近日，SGS为中兴通讯汽车操作系统GoldenOS微内核产品颁发了ISO 26262:2018汽车功能安全产品认证证书。此举标志着中兴通讯汽车操作系统符合功能安全最高等级“ASIL D”级别的产品功能安全流程实施和产品设计要求...
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中兴通讯汽车操作系统GoldenOS微内核产品获SGS安全产品认证
（全球TMT2022年1月12日讯）近日，SGS为中兴通讯汽车操作系统GoldenOS微内核产品颁发了ISO 26262:2018汽车功能安全产品认证证书。此举标志着中兴通讯汽车操作系统符合功能安全最高等级“ASIL D”级别的产品功能安全流程实施和产品设计要求。ISO 262...
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代工行业的“天花板”富士康有效发明专利超5万件！
富士康在外人看来就是个代工厂，但其实富士康不仅仅是做代工那么简单。如果只是单纯的靠组装维持一个企业的发展肯定不是长久之计，因为不仅利润很低，而且很容易触及到行业的“天花板”，但实际上苹果手机的零组件大多数都是富士康做的。
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如何提升项目代码质量以快速通过功能安全认证
在汽车、航空电子、医疗和工业控制等众多行业中，新开发的应用在大多数情况下必须取得相应的功能安全认证。通过所有必要的流程和测试来完成功能安全认证历来是一个非常困难的过程，但有一些方法有助于加快完成认证的速度。当然，选择诸如IAR Embedded Workbench这样本身就获得了认证，并在多样化的实际应用中经过验证的开发工具，也是加快从设计到完成认证过程的方法。
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外资加码布局中国绿色主题：锂电池关键材料价格涨持续增长
锂、石墨、钴等锂离子电池关键材料的成本涨势还会持续到 2022 年，这将增加汽车制造商的成本。
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苹果汽车计划2025年亮相！供应链称将于2022年发布
笔者依稀记得，早在乔布斯还在世的时候，就有苹果要造车的消息。如今，十年过去了，苹果汽车依然悬而未决，不过消息却越来越多，苹果汽车的形象也越来越具象化，离我们越来越近。
