2023年9月26日 – 专注于引入新品的全球半导体和电子元器件授权代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起备货TE Connectivity ECPx50B高压接触器。这些产品结合了更高的性能和耐久性与更低的线圈功耗,设计用于控制电池储能系统和太阳能逆变器等高压环境。ECPx50B高压接触器支持多种应用,包括新能源储能系统、光伏 (PV) 逆变器以及电动车充电解决方案。
9月21日消息,“臭搞技术的”蔚来竟然真的弄出了自研芯片,就在今日,蔚来CEO李斌宣布蔚来首颗自研芯片量产,型号为NX6031,号称是业界首颗自研激光雷达主控芯片,中文名也很有意思,叫做“杨戬”。
9月13日消息,2023ESG全球领导者大会于9月13至15日在上海市黄浦区绿地外滩中心举行。
让生活 别开生面 传承BMW X家族豪华运动基因 M运动套装搭配宽敞空间,豪华舒适,越级而生 深度本土化研发,打造懂你的情感化体验 全场景电动驾趣,日常通勤、户外穿越都轻松搞定 无可持续不豪华,打造全生命周期循环减碳的“绿色电动车” 成都2...
TSB582是意法半导体首款高压大电流双运算放大器,封装小巧(带裸露焊盘的SO8和带有裸露焊盘和表面可湿的DFN8)。我们的团队首先考虑将其用于电动车辆的旋转变压器,或具有高功率交流电机或无刷直流电机的其他应用(能将机械运动转换为电气数据),以确定电机位置并提高效率。此外,该运算放大器的尺寸以及与其他运算放大器的引脚兼容性使其成为一款出色的压电执行器通用器件。因此,我们在2023年全球嵌入式系统展上推出了TSB582并在驾驶模拟演示中展示了新款Toronto Technology Tour。
【中国上海 – 2023年8月3日】氮化镓功率半导体全球领导厂商 GaN Systems 今宣布与上海安世博能源科技策略结盟,共同致力于加速并扩大氮化镓功率半导体于电动车应用的发展。安世博能源科技为电源行业领导厂商,拥有完整电源供应器、电动车充电模块及车载充电器产品解决方案。结合 GaN Systems 尖端的氮化镓功率器件、在车用领域所累积的应用实绩,与安世博能源科技在高功率电源系统设计及批量生产的卓越能力,此次策略合作将为中国电动车行业带来突破性革新。
摘要:制动能量回收利用是提高纯电动车续航里程的关键技术,对于以无刷直流电机(BrushlessDCMotor,BLDCM)为驱动电机的电动车,采用半桥调制方式进行制动能量回收具有较高效率,还无须额外增加硬件成本。鉴于此,对采用半桥调制方式回收电动车BLDCM制动能量的技术原理进行了说明,阐述了较实用的恒回馈电流控制策略的实现过程,最后,在simulink平台验证了该控制技术的正确性与可行性。
Jul. 17, 2023 ---- 根据TrendForce集邦咨询「全球车用PCB市场展望」研究显示,由于PCB在消费性电子应用占比过半,在终端市场需求尚未明显回温的情况下,导致经济逆风对于PCB产业的影响相较其他零部件更明显,预估2023年全球PCB产值约为790亿美元,较2022年衰退5.2%。其中车用PCB市场则逆势成长,主要是受惠于全球电动车渗透率持续提升以及汽车电子化,2023年产值预估年增14%,达105亿美元,占整体PCB产值比重由去年11%上升至13%;至2026年车用PCB产值将有望成长至145亿美元,占整体PCB产值比重则上升至15%,2022~2026年车用PCB产值CAGR约12%。
Jun. 29, 2023 ---- 根据TrendForce集邦咨询最新研究指出,中国汽车品牌正透过积极向海外扩张,外溢中国累积数十年的汽车产业影响力,试图改变维持百年以上,由欧、美、日、韩等车系称霸的汽车产业。尽管目前仍以燃油车为出口大宗,但2023年第一季新能源车占中国汽车出口比重已经突破25%,新能源车是未来向海外市场扩张的重点。
3月28日,蔚来第三代换电站首站正式上线,李斌、沈斐等蔚来高管也来到了现场。
Mar. 7, 2023 ---- 2月锂离子电池产业链继续消化库存,上游原材料价格延续跌势,据TrendForce集邦咨询研究显示,2月中国电池级碳酸锂和氢氧化锂市场均价月跌分别为9%和8%,其中电池级碳酸锂最低价格已跌至每吨人民币40万元以下。同时,钴产品如四氧化三钴、硫酸钴等原料已跌至低点,虽近期有小幅回升,但需求支撑仍显不足,下游厂商备货意愿偏谨慎。除此之外,2月其他锂电材料也在同步下跌,如人造石墨负极材料月跌8~14%,电解液月跌5~8%,磷酸铁锂前驱体材料月跌超过15%。
Feb. 15, 2023 ---- 目前锂离子电池产业链以消化库存为主,据TrendForce集邦咨询研究显示,上游锂电池材料价格均在1月出现下跌,尤其以正极材料(Cathode materials)及其原料、电解液等跌价幅度最明显。正极材料方面,电池级碳酸锂(Lithium Carbonate)是占据正极材料成本最高的原料,1月均价月跌12%;另一原料氢氧化锂(Lithium Hydroxide)价格也出现下滑,但氢氧化锂受惠海外订单需求支撑,价格跌幅较碳酸锂略轻,不过电池级碳酸锂、氢氧化锂1月均价都已跌至每吨50万人民币以下。电解液方面,受锂盐价格下跌影响,1月电解液的原料六氟磷酸锂(LiPF6)均价下跌11%,进而影响电解液1月均价月跌11~15%。
近日消息,在东风本田媒体沟通会上,官方表示,本田纯电动车和燃料电池车在2030年销量占比要到40%,到2035年要到达到80%,到2040年占比达到100%。
汽车和重型卡车行业设备-系统供应商、流体和机械管理以及电动车结构部件专家AKWEL(FR0000053027,AKW,符合PEA账户条件) 2022 年合并营业收入为 9.885 亿欧元。
2019年9月,保时捷率先发布全球首款800V高压平台车型Taycan,在800V平台的助力下,充电功率提升至350kW,将电池电量从5%充至80%仅需23分钟,一时技惊四座。
市场研究公司 Motor Intelligence 发布的最新报告显示,尽管 2022 年美国整体汽车市场出现萎缩,但电动汽车销量飙升了三分之二。同时,传统汽车制造商推出大量混合动力车型,这帮助缩小了电动汽车巨头特斯拉的领先优势。
到目前为止,特斯拉OTA的更新增加了续航里程、提高了发动机性能、改进了充电性能和制动性能、改进了驾驶员辅助系统和安全性、改进了座舱舒适性和安全性,仪表盘功能、哨兵模式、视频游戏及其他娱乐功能一应俱全。这些定期更新增加了显著价值,并且免费提供,这是特斯拉用户体验的核心部分。
尽管车辆母线电压在不断提高,汽车级认证耐压高达900V的器件也已接踵而至,而且不使用光耦器,可以实现更高输出精度,动态响应特性又非常好,有助于满足有功能安全要求的牵引逆变器应急电源的需求。
其实,固态电池已经存在了很长一段时间,只不过商用化比较难。直到最近几年,随着材料科学、计算机建模技术、电化学和制造技术的进步为这项技术开辟了新的可能性近日,丰田汽车透露将在今年推出一款“颠覆性”固态电池,10分钟内从空充到满,电动车续航可达500公里,且安全隐患极小。没错,业界公认,固态电池很安全,不过500公里续航虽不敢恭维,但已经不错了,因为固态电池的研发确实很难!
市场呈现出以比亚迪和特斯拉为首的两超多强局面,而隐藏在年末这波交付上涨背后,国内电动车市场正在迎来新的分化。