电动车
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全新帝豪醇电混动正式交付：一公里3毛钱
6月30日，我们从吉利官方了解到，全新帝豪醇电混动车型在贵州省贵阳市开启交付。新车已于此前完成上市，共推出1款车型，售价为12.98万元。
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新未来城和迈凯伦宣布建立战略冠名合作伙伴关系
新未来城和迈凯伦车队将共同组成"新未来城迈凯伦电动车队"，在电动方程式和纯电动越野系列赛中展开角逐，推动可持续赛车运动的最前沿创新。 迈凯伦车队将成为OXAGON研究与创新园区的创始租户，OXAGON是新未来城先进和清洁工业的大本营。 ...
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随着汽车电动化普及芯片短缺问题才变得日益严重
随着电动化、网联化、智能化的推广和普及，一台车对芯片的需求量正在成倍增长。在新四化普及之前，一台车对芯片的需求量普遍不超过300个(且芯片对工艺和性能的要求，与应用在新四化方面的芯片不在同一个次元)，而现在，一台智能化配置高的传统燃油车车型，需要500~700多个芯片不等(新能源汽车芯片需求量更多)。正是供给曲线和需求曲线同时移动，芯片短缺问题才变得日益严重。
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本田在广州开工建设纯电动汽车(EV)工厂
本田(Honda)在中国广州的纯电动汽车(EV)新工厂已经开工建设
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日本公司开发新电容器，电车1分钟充满电
6月17日消息，据报道，日本电子零部件开发企业Eamex开发出了高容量的电容器。
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大众CEO表态：2025年前超越特斯拉
特斯拉是电动汽车行业的标杆，现在销量也是第一，国内及国外都有很多同行在盯着特斯拉，现在大众汽车CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表态了，他们有信心在2025年前赶超特斯拉。
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遭居民投诉，长沙比亚迪部分产线已停产整顿
截至目前，长沙比亚迪部分产线已经停产整顿。
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内马尔揭幕下一代电动车系列e.wave X
揭幕仪式在柏林标志性的"Kraftwerk"（"发电厂"）举行，推出了以e.wave X为起点的下一代平台。 此次活动由全球最重要的消费电子市场IFA提供支持。 e.wave X的预订现已通过e.GO网店或e.GO Conne...
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小鹏官宣 ：终身免费充电服务被砍
5月6日消息，小鹏汽车宣布，为了实现高等级智能辅助驾驶向更多用户的普及，为智能辅助驾驶下一步发展提速，决定对车型售价、配置和权益进行调整。
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北汽蓝谷一季度亏损9.6亿元 销量仅9120辆
作为国内曾经的新能源销量“大王”，北汽蓝谷目前仍处在亏损泥沼中“无法自拔”，即便是极狐α已经交付，也难以带动。
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三星SDI计划Gen 5电动车的电池堆叠技术运用到智能手机电池上！
据The Elec报道，三星SDI计划将用在Gen 5电动车的电池堆叠技术运用到智能手机的电池上。
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面向未来科技创新仍然是引领新能源汽车转型升级的动力源泉
中国新能源汽车产业经过了10年的发展，赢得了先发效应，市场对电动车的认可程度一年比一年提高。由之前完全靠政策推动的市场，转向了由政策和市场双驱动。从现在开始到2020年是一个关键节点，我国电动汽车产业面临着严峻挑战，一个是补贴政策退坡，另一个是外资大举进入。据预测，到2030年，我国电动汽车产销将超过1500万辆，不同级别的自动驾驶基本普及，保有量将达到8000万辆。这将涉及能源结构调整、智能电网建设、交通基础设施升级、产业链调整和改造等，每一方面都是周期较长、牵动全社会的巨大系统工程。这就需要政府未雨绸缪，做好顶层设计，从一开始就对汽车、能源、通信、交通、城市实行综合考虑，实现技术、规划、政策、法规协同有序推进。
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智能汽车行业经过多年发展已进入到新旧动能转化阶段
经过十多年的精心培育，我国新能源汽车产业发展取得显著成绩，产销量、保有量居世界首位，技术创新在全球处于并跑甚至领跑位置，一批整车和动力电池骨干企业茁壮成长，产业发展前景广阔。新能源汽车产业发展也存在一些不容忽视的问题，主要是关键核心技术有待提升，性能和质量还不能完全满足消费者需求，配套设施建设相对滞后，服务保障体系不够健全，产能过剩风险积累等。
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众所周知全球新能源汽车发展已进入不可逆的快车道
我国新能源汽车在近10年来呈现了极其高速的发展态势，无论是技术和产品已经日趋成熟，尤其是在诸如电池等领域，大有赶超国外先进企业的表现。随着电动化发展不断深入，车联网、自动驾驶、换电、氢燃料等新概念新技术也得到了突破，不仅表现在乘用车上，在货车等商用车领域更是如此。
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相信在未来我们一定会成为新能源车规则的制定者
新能源汽车是指采用非常规的作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括(HEV)、(BEV，包括)、(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、)汽车等各类别产品。新能源客车是当前我国汽车行业企业在新能源领域研发生产和竞争的重点与焦点。在国家不断出台鼓励新能源客车发展政策的情况下，新能源客车的研发和推广将成为企业的长期战略规划。
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电动车才再度成为技术发展的热点
电动车的发展史比燃油汽车更长，世界上第一辆机动车就是电动车。后来，由于燃油汽车技术的迅速发展，而电动车在能源技术和行驶里程的研制上长期未能取得突破，从20世纪20年代初至60年代末，电动车的发展进入了一个沉寂期。进入70年代以来，由于中东石油危机的爆发以及人类对自然环境的日益关注，电动车才再度成为技术发展的热点。
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纯电汽车大力发展电动汽车普及开始上升
纯电动汽车是指完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。纯电动汽车发展至今，种类较多，按照用途不同分类，纯电动汽车可分为电动轿车、电动货车和电动客车三种。纯电动汽车相较于普通的燃油汽车具有环保、省钱、噪音小、节能、使用范围相对广泛等优点。
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大众西班牙建厂，超70亿欧元建设电动车生产枢纽
3月23日，大众汽车集团与旗下西亚特品牌宣布，将在西班牙投资超过70亿欧元布局电动车产业链，其中的重点将是位于瓦伦西亚的超级电池工厂。西亚特集团主席Wayne Griffith在声明中表示，大众集团和西亚特为这项计划调动的超过70亿欧元资金，也是西班牙历史上最大的单笔产业投资，具备转变西班牙汽车工业的潜力。大众集团董事Thomas Schmall介绍称，整个投资项目不仅包含瓦伦西亚超级电池工厂，同时还肩负将马托雷尔和潘普洛纳工厂改造成电动车生产基地的重任。
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住建部：小区应配置充电设施或预留安装条件，电动车的充电需求满足了？
3月22日，住房和城乡建设部就《住宅项目规范》(征求意见稿)向社会公开征求意见。征求意见稿要求，对于配套设施，住宅项目应配套建设机动车停车场所;配套车位数量应根据当地机动化发展水平、住宅项目所处区位、用地以及公共交通条件综合确定，并应符合下列规定：应配置新能源汽车充电设施或预留安装条件。
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中国汽车正面临着纯电动和氢能源动力的变革和挑战
人类汽车工业已有百余年历史，中国汽车工业也走过半个世纪的春秋，早已成长为全球最大的汽车市场，如今的中国汽车正面临着前所未有的变革和挑战。长远来看，无论是能源安全问题还是全球气候问题，都将倒逼汽车行业从能源、技术和制度等多方面完成重大转型与升级，赋予汽车行业全新发展动能。身处2021的末尾，长短周期叠加，新能源汽车行业正在完成从政策性产物到市场化产品的关键转身，后红利时代危机并存，且看2022如何演绎。
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