电动车
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富士康发布两款自主研发的电动车
在10月18日举行的2022鸿海科技日上，鸿海集团(富士康)发布了两款自主研发的电动车：纯电两厢车MODEL B、电动皮卡MODEL V，鸿海同时展示将于明年交付消费者的中型SUV MODEL C量产款。加上去年发布的纯电动SUV Model E和电动巴士Model T，目前富士...
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某电动车辆在电磁兼容检测中的典型问题简析
摘要:汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业之一,相较于传统燃油汽车,新能源汽车在能源来源、尾气排放等方面具有明显优势。鉴于此,针对某新能源电动车进行电磁兼容检测时遇到的典型问题,介绍了相关的检测标准,给出了相关项目的测试结果,描述了出现的典型问题,分析了问题的查找过程及查找方法,提出了新能源电动车进行测试整改的一种思路。
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特斯拉前三季度交付突破90万辆，中国销量上涨一半多
近日，特斯拉继发布人形机器人“擎天柱”之后，又公布了第三季度的电动车交付和产量数据再创新高。不过，该公司称，物流挑战导致了交付量罕见低于产量。今年第三季度，特斯拉总共交付电动车34.3万辆，其中包括325158辆Model 3(参数丨图片)和Model Y车型，占比近95%，特斯拉在第三季度生产了36.5万辆电动车。
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传大众集团与地平线成立软件合资公司
据报道，大众汽车集团计划在中国投资20亿欧元(约139亿元人民币)，与地平线成立一家软件合资公司，以进一步提升数字化、智能化竞争力、实现技术独立，同时保障其智能驾驶软件与芯片方面的供应。
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产品、渠道、智能化，两轮电动车“战事”不停
从国内第一辆两轮电动车出现至今，两轮电动车已在国内走过了近40载岁月，并经历了起步阶段、初步规模化阶段、高速发展阶段以及成熟阶段四个阶段。时至今日，两轮电动车行业已跑出了诸如雅迪、爱玛等众多巨头企业，整个行业也呈现出一派欣欣向荣的景象。值得一提的是，除了雅迪、爱玛等实力强劲的老牌巨头之外，小牛、九号等新势力品牌也在凭借着差异化竞争优势，快速扩大市场份额。
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随着互联网经济的快速发展汽车行业正在经历洗牌跟重造
随着互联网经济的快速发展，汽车行业正在经历洗牌跟重造，作为一个市场规模达到万亿级别的行业，新能源汽车一直被视为蓝海，在这个风口上，大大小小的车企转型造车，新能源汽车在汽车行业的渗透率逐年增加。虽然很多人说电池对环境造成的污染更大，但国家也正在不断完善电池的回收的政策，集中处理可以减少电池的污染。另外国家也想从能源方面减少对国外石油的依赖。中国的水电火电核电发达，基本可以满足纯电动车的需求。
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政府更是推动新能源电动车发展的重要力量
同时，新能源电动车产业园项目纷纷落地，引导电动车企业聚集布局。需求和供给作为市场的两大力量，反映产业发展状况，并进一步折射出产业未来发展趋势。政府更是推动新能源电动车发展的重要力量，市场对发展新能源电动车的诉求及汹涌的资本构成新能源电动车发展的根本动力。以数字化、智能化驱动高质量发展已上升为中国国策，智能化、网联化使人们出行方式发生本质性改变，已超越电池进化、续航里程，带来行业颠覆式的惊艳。
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混合动力汽车需求旺盛
混合动力汽车需求旺盛，这让丰田汽车公司(Toyota MotorO)等一些汽车制造商更加坚信，即使整个行业都在向全电动方向狂奔，油电混动车仍将扮演重要角色。过去两年里，由于汽油价格上涨和新车型大量上市，混动车和电动车在美国市场的份额都有所上升。今年截至8月底，美国经销商销售一辆库...
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可推行的新能源汽车发展的时候中国才能够发挥这样的优势
随着时代的不断发展和进步，现在有了很多东西已经超乎人们的想象，由于发展方面的因素，所以我们现在有了很多新能源的东西，而这些东西的普及给我们的生活带来了更大的便利，同时在一些出行方式上与做了更多的改变。新能源汽车在世界发展当中是非常新兴的一个领域，而在这一领域我们也有比较好的一些优势，因为这一领域的发展是我们最先涉足领域，所以现在在整体人员的利用上都有着更多的一些制造优势，在现在可推行的新能源汽车发展的时候中国才能够发挥这样的优势。
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低速电动车产品质量良莠不齐，低速电动车公司转型“梦碎”
低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等。低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为70km/h，而外形、结构、性能与燃油汽车类似。
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纯电汽车研发有什么理由让我们不选择纯电汽车呢
环境问题、资源问题已然成为世界各国重点关注的大项，随着经济的发展，大家对于环保和资源的认知越来越深入，探索更清洁、更长久的新能源迫在眉睫，近些日子以来，油价的节节攀升，更是让众多车主朋友们头疼不已，石油这类不可再生能源，即便是价格再高，也无法遏制它们被过度开发的现状，也正因新能源汽车，电动车的热度可谓是愈来愈烈。
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新能源汽车成为了一个革命性变量构成新能源电动车发展的根本动力
新能源电动车将处于全球政治、经济、科技破局的交叉点出于能源安全、环境污染等考量，各国纷纷力推新能源战略。新能源汽车成为了一个革命性变量，若新能源突破阻碍，全面替代传统能源，传统产业结构就将加速演进、升级。同时，政府更是推动新能源电动车发展的重要力量，汽车市场对发展新能源电动车的诉求及汹涌的资本构成新能源电动车发展的根本动力。
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美电车企业Rivian发布二季度财报，亏损17亿美元
今日，被称为“特斯拉(TSLA)劲敌”、美国电动汽车企业Rivian(RIVN)公布2022年第二季度业绩，财报结果不尽如人意。该公司第二季度净亏损17亿美元，相较于去年同期的5.8亿美元有所扩大。
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小鹏G9将于9月上市，充电五分钟续航200公里
8月10日，小鹏汽车发布了G9的内饰官图，并开启盲定，车辆将于今年9月正式上市，预计四季度启动交付。
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全球追赶脱碳净零，电动车与充电产业蓄势待发
Jul. 18, 2022 ---- 据TrendForce集邦咨询研究显示，电动车中能够采用外部充电或补充燃料的BEV、PHEV、FCV，预估其销售量至2025年合计将超过全球新车销售量的25%。主要的市场推动力来自于全球加速脱碳，各国与各企业在碳中和的大目标下，淘汰高度依赖石化燃料同时又是碳排大户的燃油车将是重中之重。
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大众罢免全球CEO迪斯，或因中国市场
当地时间上周五，全球第二大汽车制造商大众解雇了首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)。他此前在大众任职已有4年时间。迪斯带队期间，大众在中国市场声音渐弱，而他也渐渐失去了员工的支持。
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清华大学全固态锂电池新突破：创循环寿命纪录
随着电动汽车产业的火爆，人们越来越关注动力电池的发展，在众多产品中，固态电池开始受到人们的关注，成为行业的“新宠”。
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我国已成全球最大新能源车市场：销量超200万辆
据央视报道，在欧洲国家加速发展新能源汽车的同时，中国已成为全球最大的新能源汽车市场。
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未来新能源汽车产业的发展将具有全球性特征
目前，在全球范围内，中国新能源汽车产销规模处于全球领先的地位，中国已经成为全球新能源汽车产销量大国，虽然诸多的质疑声还依然难免，但这个产业的发展大势已定，必定是要继续砥砺前行，根本没有回头路可言。中国新能源汽车尽管目前的规模与传统燃料汽车相比仍然不大，但是已经初具规模，产业链基本建立，可以支撑市场百万量级的产销规模，逐步走向千万辆级的产销规模，这是时间问题，不是可能不可能的问题。
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奔驰集团计划向欧洲工厂投资超过20亿欧元
梅赛德斯-奔驰集团(Mercedes-Benz Group)周三表示，计划向其欧洲工厂投资超过20亿欧元。该公司将在未来一些年加倍押注于豪华汽车，并大幅增加电动汽车产量。德国辛德尔芬根的工厂将作为生产高端豪华车的主要工厂，并从2025年开始生产基于电动平台AMG.EA的车型。
