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半导体行业大拿为何都选择AI公司作为其职业下一站？

未来，AI技术必将渗透到各个行业和应用中，它让我们对未来充满想象。对于新领域、新技术的探索总是充满了诱惑力。这些行业大拿们对新技术的不断探索让人敬佩，但是未来AI技术的发展需要这些技术老兵的引领，也需要后起之秀的创新和奋斗

全球汽车厂商都被芯片卡脖子了，为什么？

近来，因为芯片短缺导致的汽车厂商减产停产的新闻不断。继大众和本田之后，丰田、福特、菲亚特克莱斯勒等纷纷宣布减产，通用、戴姆勒和宝马也在密切关注芯片供应问题。

300亿美元！三星将把中国全行业三年投入一年之内砸出去

在2017年之前，全行业的资本支出总额不超过700亿美元，2017年三星狂赌存储器，其半导体支出飙升到242亿美元，带动存储器厂商掀起又一轮投资狂潮，最终带动全球半导体支出在2017年创出956亿美元新高，比2016年多出278亿美元，半导体设备厂商赚到盆满钵满

赛昉科技发布首款基于Linux系统的RISC-V单板AI计算机，打造全开源生态系统

1月13日，赛昉科技在上海举办新品发布会，推出了全球首款基于Linux操作系统的RISC-V 单板AI计算机“星光”（Beagle-V）系列产品。星光单板计算机的推出，标志着在核心厂商推动下，RISC-V已经逐步建立起较为完善的全开源生态系统，从指令集到内核、芯片和硬件系统都已经有可量产的产品供用户使用。

超级电容向传统电池发起挑战

通常，能量储存与电池和蓄电池相关，它们为电子设备提供能量。然而最近，在笔记本电脑、相机、智能手机或电动车中，超级电容的应用越来越多。超级电容与传统电池能快速存储大量的能量并迅速释放不同，例如，当火车进站制动时，超级电容可以储存制动产生的能量，并当火车启动需要大量能量时再提供给它

帕特·基辛格：英特尔原生的技术信徒

财务背景的司睿博一直被诟病不懂技术，难以为英特尔这样以技术立身的公司掌舵。帕特·基辛格恰恰相反，在他英特尔前30年职业生涯中，一直走技术路线，而且颇为传奇的是，他从测试员工作起步，成长为英特尔首任首席技术官（CTO），他还设立了要当上英特尔CEO的目标，虽然2009年出走EMC，但12年后帕特·基辛格回归英特尔，并实现了自己当年设定的目标。

5G与边缘计算带来又一次行业成长，独立FPGA市场谁来主演？

2020年，FPGA行业今非昔比，5G、AI也为这个行业带来了难得的机会。随着英特尔收购Altera、AMD收购赛灵思，Achronix成为当前全球唯一一家在前沿工艺节点上提供产品的独立FPGA公司。独立的FPGA大厂就所剩无几，FPGA这个独立的种类是否就会彻底边缘化呢？Achronix认为速度、延迟和可预测性都是关键属性

3D感测持续大火，“老炮儿”Lumentum带你了解VCSEL

2021年，VCSEL和EEL在汽车上的新兴应用，如车内驾驶员监控和激光雷达，可能成为未来的“杀手级应用”；另外，应对围绕增强现实（AR）的消费电子产品，以及L3/L4/L5级自动驾驶乘用车、共享出租车的激光雷达产品应用，3D传感即将出现的新爆发点

近期芯片涨价时间线整理

进入 2021 年，芯片行业的缺货潮丝毫还没有缓解的迹象。据一位企业负责人表示，在缺货潮中，不少终端企业甚至按以往几倍的采购量恐慌性下单，而在终端企业抢芯片的同时，芯片制造企业也忙着从他们的上游抢购用于制造芯片的原材料晶圆。

索尼、苹果、百度纷纷成跨界玩家，谁能玩出圈？

跨界是有风险的。一旦产品本身出现问题，那么可就不是跨界失败这么简单的结果了，对自身主业和客户间所积累的信任感也是一次消耗。

吉利启动汽车行业IDM模式

虽然目前新能源汽车销售的增长很大程度上是由政策鼓励所推动，但电动化、智能化、网联化、数字化是汽车产业转型的大势，未来新能源汽车市场的发展随着燃油车慢慢退出市场必将迎来爆发式增长

苹果和特斯拉 相爱相杀十二年

我们所能想的是，万一明年Apple Car真的上市了，和我们有什么关系？我不是果粉，却曾不止一次听他们这样说：“手机用一两年就换，可以买得起；车就不一样了，怎么也不会比特斯拉便宜吧？”

Ansys Zemax / SPEOS | 3片式LCD投影仪的设计与仿真

Ansys Zemax | 眼科镜片设计

苹果明年发布基带芯片，正在自研WiFi和蓝牙芯片