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[导读]   中国经济成长趋缓令智慧手机产业受创,日本电子零件业者为另觅财源,已开始瞄准汽车市场。   电动马达制造商日本电产(Nidec)希望在2020年会计年度时,将汽车产品的营收由上一个会计

  中国经济成长趋缓令智慧手机产业受创,日本电子零件业者为另觅财源,已开始瞄准汽车市场。

  电动马达制造商日本电产(Nidec)希望在2020年会计年度时,将汽车产品的营收由上一个会计年度的1,970亿日圆,提升为7,000亿至1兆日圆(57.9亿美元至82.7亿美元),营运获利则提升7.2%至1,200亿日圆。

  日本电产为全球最大动力方向盘马达供应商,他们准备投入先进驾驶辅助系统,包括使用摄影机及感应器的防撞科技。

  电子业巨擘TDK计画在2018年3月截止的会计年度将总营收提高至1.4兆日圆,与2014年会计年度相比成长29%。汽车科技在营收所占比率,将由上个会计年度的20%提升至30%。TDK也希望将汽车业务的营利提升一倍以上至400亿日圆。

  TDK的汽车产品主力为电容器,该公司计划利用感应器优化动力方向盘及其他节能装置,目标瞄准中国、日本、美国及欧洲的汽车制造商。

  另一个是设定的成长领域,则是行车安全及相关辅助科技。

  智慧手机与其他产品的销售大幅成长,已在2015年为日本电产、阿尔卑斯电气(Alps Electric)及其他业者带来创纪录的净利。

  但各业者过去曾历经对手机生产商的销售衰退状况,为缓冲中国智慧手机需求下滑及价格不稳的效应,业者已着手将销售目标转移至其他产业。

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