当前位置:首页 > 通信技术 > 通信技术
[导读]3G时代的到来,将大大促进对网络带宽的需求,而无源光网络(PON)这种点对多点的第二代FTTH(光纤到户)技术,作为一种提供高速宽带服务的优秀替代产品,具有成本低、寿命长、距离远等特点,因此受到业界的推崇。随着国内

3G时代的到来,将大大促进对网络带宽的需求,而无源光网络(PON)这种点对多点的第二代FTTH(光纤到户)技术,作为一种提供高速宽带服务的优秀替代产品,具有成本低、寿命长、距离远等特点,因此受到业界的推崇。随着国内三大运营商各自加速启动3G网络建设和开始相关业务的运营,光通信从去年以来在中国市场得到业界前所未有的关注,以PON形式建设的FTTH等光接入网络也得到快速的启动。

  中国市场目前主流采用的EPON(以太网无源光网络)技术,是PON中两大主要网络建设方式之一。中国电信、中国联通多次招标,EPON近两年得到了快速发展。中国联通最近又启动了全球规模最大的EPON设备招标,这标志着EPON进入了一个新的发展期。除了中国之外,国际上采用EPON的还有日本、韩国等,其中日本最早开始建设EPON网络,并已经开始基于它提供电视、语音、上网三重服务。而在美国、印度、欧洲等国家和地区另一种PON建设方式GPON(吉比特无源光网络)则被作为主流。它与EPON不同,二者主要的区别在于,EPON基于以太网和IP协议,GPON则可以支持ATM、TDM、SONET/SDH、以太网等多种协议,下行速率和分流比也不同。业界通常认为,相比EPON控制器,由于更高的集成度,GPON控制器在提高带宽的同时能支持多种业务,但GPON的建设成本被认为太高,而且以前被认为技术不够成熟。采用哪种PON一直是业内争论的焦点。

  近来,随着国内光接入网的大发展,GPON与EPON之争又热闹起来,两大阵营均据理力争,随着GPON日趋成熟,最近似乎GPON的呼声逐渐高起来,关于GPON的成本是否过高的问题又被厂商抛出来争论。支持者认为GPON芯片的高集成度可不用外接其他芯片而同时支持多种业务,从长期来看,成本并不高于EPON。但EPON支持者则普遍认为GPON提供的功能,EPON也都可以提供,整体成本还是优于GPON。而从运营商来看,除了EPON之外,他们的GPON也都开始试点,中国电信、中国联通、中国移动都不例外。因此运营商的态度似乎现在也不确定,这给PON市场发展带来了变数。

  从PON芯片供应商来看,GPON与EPON市场格局则有很大的不同,目前在中国EPON的主流供应商只有三家,即PMC-Sierra、Teknovus和Cortina,这三家供应商占了全部的市场。而GPON的芯片供应商则有Broadlight、PMC-Sierra、BroADCom、Marvel、Cortina、Hisilicon、Infineon、Ikanos等多家,最近芯片巨头博通宣布今年将向中国市场推出GPON芯片,支持GPON的发展。而据称,设备企业自身也开始研发和使用自己的GPON芯片和方案,比如有的设备企业采用FPGA(可编程逻辑门阵列)技术在开发GPON方案。而这一趋势是否将使GPON的成本更为降低,则需要观察,不管怎样,设备企业自身研发PON芯片对于芯片企业来说,将是一个新的挑战。

  但EPON在中国有先入为主的优势,目前10GEPON在中国已经开始大规模建设,从这点看,要领先于GPON的布局。GPON是否能大规模启动,就要看产业链的支持程度了。

  但GPON的兴起,无疑将改变中国PON芯片的市场格局,将使中国PON芯片的供应商从3家增加到10家甚至更多。

  中国的PON市场正在进入一个新的关键时期,它的趋向将关系到相关芯片企业在中国市场的地位,如何在中国市场抓住新的机遇,将是他们必须认真思考的问题。

  从另一个角度看,无论是GPON还是EPON芯片的供应商,其中都没有国内企业,这不能不说是一个遗憾,除了很少的企业可以提供光收发芯片之外,国内在光通信的PON核心芯片上几乎是一片空白。而我国的通信市场将是世界上最大的市场之一,从加强核心技术这个角度来说,自主的光通信核心芯片值得期待。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

英国广播公司《科学焦点杂志》网站5月22日刊登了题为《什么是摩尔定律?如今是否仍然适用?》的文章,摘要如下:

关键字: 摩尔定律 半导体 芯片

据业内消息,近日高通公司的CEO Cristiano·Amon在风投会议上表示,大家在关注经济增长时也开始关心芯片,在这个数字化转型和数字经济成为重要部分的时代,芯片对于提高效率是必须的,芯片的重要性正在被普遍接受,未来...

关键字: 高通公司 芯片

作为全球豪华汽车巨头,宝马在未来的电动汽车上也开始加大投资,这一次他们是多方下注,英国牛津的工厂还是战略核心,日前又透露说在中国投资上百亿生产电动车,今晚宝马公司又宣布在美国投资17亿美元,约合人民币123亿元。

关键字: 宝马 芯片 供应商

周四美股交易时段,受到“台积电预期明年半导体行业可能衰退”的消息影响,包括英伟达、英特尔、阿斯麦等头部公司均以大跌开盘,但在随后两个小时内纷纷暴力拉涨,多家千亿美元市值的巨头较开盘低点向上涨幅竟能达到10%。

关键字: 台积电 半导体 芯片

在需求不振和出口受限等多重因素的影响下,全球半导体厂商正在经历行业低迷期。主要芯片厂商和设备供应商今年以来股价集体腰斩。

关键字: 芯片 厂商 半导体

在半导体制造中,《国际器件和系统路线图》将5nm工艺定义为继7nm节点之后的MOSFET 技术节点。截至2019年,三星电子和台积电已开始5nm节点的有限风险生产,并计划在2020年开始批量生产。

关键字: 芯片 华为 半导体

北京时间10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能够为特斯拉公司生产汽车。眼下,富士康正在加大电动汽车的制造力度,以实现业务多元化。

关键字: 富士康 芯片 半导体 特斯拉

近日,中国工程院院士倪光南在数字世界专刊撰文指出,一直以来,我国芯片产业在“主流 CPU”架构上受制于人,在数字经济时代,建议我国积极抓住时代机遇,聚焦开源RISC-V架构,以全球视野积极谋划我国芯片产业发展。

关键字: 倪光南 RISC-V 半导体 芯片

新能源汽车市场在2022年有望达到600万辆规模,为芯片产业带来较大的发展机遇。2022年,我国芯片供应比去年有所缓解,但仍紧张。中期来看,部分类别芯片存在较大结构性短缺风险,预计2022年芯片产能缺口仍难以弥补。这两年...

关键字: 新能源 汽车 芯片

汽车芯片和半导体领域要深度地融合,不仅仅是简单的供需关系,应该是合作关系,把汽车芯片导入到整车厂的应用。为缓解汽车产业“缺芯”,国内汽车芯片产业正探索越来越多的方式完善生态。为了促进汽车半导体产业的快速发展,弥补国内相关...

关键字: 智能化 汽车 芯片

通信技术

120744 篇文章

关注

发布文章

编辑精选

技术子站

关闭