电动汽车
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促进电动汽车普及的重要技术
随着全球对环保和可持续发展的日益重视，电动汽车(Electric Vehicles, EVs)已成为汽车工业发展的关键领域。电动汽车的普及不仅有助于减少温室气体排放，还能降低对石油资源的依赖，推动交通行业的绿色转型。然而，电动汽车的普及离不开一系列关键技术的支持和发展。
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美国禁止向中国半导体、AI、量子领域投资！中方强烈回应
10月28日，美国财政部宣布，限制美国企业和美国人向中国半导体、人工智能(AI)和量子领域投资的“最终规则”，在征求民营企业意见的基础上，该决定将自2025年1月2日起生效。
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小米SU7 Ultra凭啥卖80多万？是不是飘了？雷军这样回应！
小米SU7 Ultra量产版的预售价为何高达81.49万元？
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安森美成功入选中国汽车新供应链百强榜单
EliteSiC M3S功率集成模块(PIM)在汽车充换电领域的创新再获认可
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车规功率半导体制造工艺及国内产业链解析
在新能源汽车产业的蓬勃发展中，车规功率半导体作为电动汽车电控系统的核心组件，扮演着至关重要的角色。它们不仅决定了电动汽车的动力性能、能源效率和安全可靠性，还直接影响了整个产业链的成本结构和市场竞争力。深入探讨车规功率半导体的制造工艺及其在国内的产业链现状，以期为相关企业和行业观察者提供有价值的参考。
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电动汽车动力电池液冷系统优化研究
针对一款液冷电动汽车动力电池包的流道液冷板进行设计与分析 ,建立了液冷板流体域计算流体动力学分析模型 ,对电池的传热特性进行了说明 ,并计算了电池的等效内阻。分析了模型的网格无关性 ,选择合适的网格数量以在保证计算结果准确的前提下提高计算效率 。 改变液冷板材料以带来冷却效率的提升 , 以冷却液流动均匀性为目标 ,对液冷板结构进行了优化 ,并利用STAR-CCM+软件建立了液冷板与锂离子电池组的流固耦合传热模型 ,基于电池包的最高温度变化曲线以及优化前后的温度云图对比 ,分析了优化后的液冷板散热性。
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中国电动汽车浪潮：物联网如何推动中国电动汽车制造商的全球扩张
中国制造的电动汽车因其成本效益、技术创新和强劲的市场需求而具有巨大的全球潜力。中国成熟的制造生态系统和领先的电池技术使本土企业能够大规模生产价格合理、质量上乘的电动汽车。比亚迪和蔚来等品牌利用其先进的电池系统和智能功能（包括人工智能和自动驾驶）为自己赢得了竞争优势。
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电动汽车各系统常见故障及处理详解
随着全球对环保和可持续发展的重视，电动汽车（Electric Vehicle, EV）作为清洁能源的代表，近年来得到了迅猛发展。然而，电动汽车作为一个复杂的机电系统，其各个组成部分在运行过程中难免会出现各种故障。本文将详细探讨电动汽车各系统的常见故障及其处理方法，为电动汽车的维修和保养提供技术参考。
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电池仿真器在电动汽车领域的应用
电池仿真器作为一种重要的测试设备，在电动汽车领域的应用广泛且深入。其独特的模拟能力和精确的控制性能，使其成为电动汽车研发、生产及测试过程中不可或缺的工具。本文将详细介绍电池仿真器在电动汽车领域的多个应用场景，并探讨其带来的实际效益。
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世界第一!中国半导体专利井喷式增长42%
10月23日消息，根据根据知识产权法律公司Mathys & Squire的最新报告，2023年-2024年度全球半导体专利申请量同比增长22%，达到80892项。
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中国电动汽车拿下全球66%市场 超九成芯片依赖进口
10月22日消息，据研究机构Rho Motion最新数据看，2024年9月全球电动汽车市场总计售出170万辆电动车，其中中国电动汽车占比达到了66%(110万辆)。
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EV主驱IGBT隔离驱动电源方案选择问题探讨
电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表，正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统，而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件，其性能直接影响到电动汽车的动力性能和能源效率。在IGBT的驱动电源方案中，隔离驱动电源方案因其独特的安全性和稳定性，在电动汽车主驱系统中得到了广泛应用。本文将深入探讨EV主驱IGBT隔离驱动电源方案的选择问题。
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国家未来新能源车的布局：南方电动汽车与北方燃料电池汽车的协同发展
在全球气候变化挑战下，发展新能源汽车已成为全球汽车业实现碳中和的共识。我国作为新能源汽车发展的重要参与者，近年来取得了举世瞩目的成就。在此背景下，国家未来新能源汽车的布局正在逐步展开，一个显著的趋势是南方侧重于发展电动汽车，而北方则着重推动燃料电池汽车的发展。这一布局不仅顺应了不同地区资源禀赋的特点，也为新能源汽车产业的高质量发展提供了新的动力。
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充电桩的人机交互界面问题探讨
随着电动汽车产业的蓬勃发展，充电桩作为电动汽车能量补给的关键基础设施，其重要性日益凸显。然而，充电桩的人机交互界面(HMI)作为用户与充电桩进行交互的桥梁，其设计质量直接影响到用户的充电体验。本文旨在探讨充电桩人机交互界面存在的问题，并提出相应的改进建议，以期提升用户的充电便捷性和满意度。
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模块电源在电池管理系统(BMS)中的应用
随着电动汽车和储能系统的快速发展，电池管理系统(BMS)的重要性日益凸显。作为电池组的“大脑”，BMS负责监控、管理和优化电池的工作状态，确保电池的安全、高效和长寿命运行。而在这一过程中，模块电源发挥着至关重要的作用。本文将深入探讨模块电源在BMS中的应用，分析其技术特点、功能优势以及市场前景。
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是德科技扩展再生电力系统解决方案以支持电动汽车和可再生能源系统
是德科技(Keysight Technologies, Inc.)宣布推出了两款新型号产品，扩展了再生电源系统系列，支持 500V 下 20kW 和 30kW 的功率选项。此外，该版本还增强了功率优先级，允许用户在正负之间转换时对零点上的输出功率进行编程。
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Vicor 发布最高密度车规级电源模块，支持电动汽车实现 48V 电源系统
马萨诸塞州安多弗，2024 年 10 月 16 日 – Vicor 发布了三款用于 48V 电动汽车电源系统的车规级电源模块。这些模块提供业界领先的功率密度，可以满足汽车厂商和一级供应商在 2025 年的生产需求。BCM6135、DCM3735 和 PRM3735 使用 Vicor 设计的经过 AEC-Q100 认证的 IC，并已完成与汽车客户的 PPAP（生产件批准程序）过程。
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突发！又一造车新势力被曝拖欠工资
哪吒汽车作为较早的一批新势力造车品牌，其口碑和销量一直都相当不错，但最近一年来却频频陷入负面风波。
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英飞凌推出HybridPACK™ Drive G2 Fusion，将硅和碳化硅结合到用于电动汽车的先进电源模块中
【2024年10月15日，德国慕尼黑讯】经济实惠与高性能、高效率相结合，是电动汽车走向更广阔市场的关键所在。英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）宣布推出HybridPACK™ Drive G2 Fusion，为电动汽车领域的牵引逆变器确立了新的电源模块标准。HybridPACK™ Drive G2 Fusion是首款结合英飞凌硅（Si）和碳化硅（SiC）技术的即插即用电源模块。这一先进解决方案在性能和成本效益之间实现了理想的平衡，为逆变器的优化提供了更多选择。
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TDK推出xEVCap----用于电动汽车牵引变流器的标准模块化直流支撑电容器
TDK株式会社(东京证券交易所代码：6762)隆重推出一款适用于乘用车、商用车、非公路车辆及机械工具的标准模块化直流支撑电容器设计——xEVCap。通常，这类电容器设计是完全定制的，开发过程耗时且仅适合大批量订单生产。而且，一旦客户在开发期间更改需求，时间线还可能进一步延长。凭借可扩展和模块化的xEVCap，TDK能小批量、高性价比地满足广大逆变器设计师的不同电容和电流规格要求，同时节省宝贵的时间。而且，标准化的电容器模块还能减少所需的元件库存种类，从而降低相应成本。必要时还可将多个xEVCap轻松并联以满足不同的电容和电流需求。整个电容范围满足汽车标准AEC-Q200(修订版E)和IEC TS 63337:2024的要求。
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