现在针对中美问题芯片就显得十分尴尬,这也让我们认识到了芯片自主知识产权的重要性,面对西方国家的技术封锁,我们不断前行。现在国内发展较好的芯片公司包括中芯国际以及台积电
2月8日下午消息,据报道,美国i芯片巨头英伟达(NVIDIA)和日本软银集团联合宣布,双方已决定终止之前达成的收购ARM交易。这让几乎全球所有设计芯片企业都松了口气。
芯片之争“三国演义”正如火如荼地进行。2月8日,欧盟的《芯片法案》出炉,根据该法案,到2030年,欧盟将投入约450亿欧元用于支持芯片生产、试点项目和初创企业。
2月9日上午消息,市场研究公司Counterpoint发布的最新报告显示,由于 5G、物联网、云计算、高性能计算、汽车芯片和其他领域的需求增加,预计到2030年半导体行业收入将达到1万亿美元左右。
全球芯片产业链争夺赛愈发激烈,这边美国3000亿美元官方的第三方的的芯片法案刚刚通关众议院,箭在弦上,即将发射;那边欧盟就心急如焚,不甘落后地正式推出超级法案:狂砸430亿欧元(约合3127亿元人民币)搞芯片。
光刻机(lithography)又名:掩模对准曝光机,曝光系统,光刻系统等,是制造芯片的核心装备。它采用类似照片冲印的技术,把掩膜版上的精细图形通过光线的曝光印制到硅片上。
由于苹果、华为、三星芯片的独有性,各大手机品牌对芯片的选择大部分集中在了高通和联发科,由于高通骁龙芯片有着行业领先的极限性能,这也让骁龙芯片成为包括小米、OPPO、vivo甚至华为等品牌在内的旗舰机型的标配。
目前,全球芯片供应持续趋紧,机构统计数据显示,美国超威半导体公司(AMD)正从老牌芯片大厂英特尔手中取得更多的市场份额,处理器市场占有率创下新高。
汽车智能化进程推动数据处理量呈现指数级上升,计算芯片的重要性开始显现。AI芯片智能计算速度远高于CPU,承担智能汽车时代核心的智能计算工作,在数据处理过程中协助汽车CPU更好地做AI运算。
随着5G时代的到来和AI产业的蓬勃发展,芯片行业会逐渐兴起。芯片应用主要集中在通讯和汽车行业,2018年通讯行业应用占比36%,汽车行业占比24%。
全球半导体芯片短缺问题冲击全球市场,其中对汽车市场的影响亦是岌岌可危。有的人可能觉得“芯片荒”离我们很远,但其实并不是,现如今芯片短缺的影响直接导致到各大汽车企业调整策略,部分车型已然面临减产停产。原先只要10元的芯片已暴涨至千元,就连汽车大佬丰田就发布消息称,受疫情等引发的零部件供应不足影响,9月份全球产量将从原计划的90万辆减少至54万辆。
随着汽车行业电动化、网联化、智能化、共享化的发展,智能汽车将摆脱出行工具的概念形态,依靠AI 芯片成为一个最强大脑控制的智能设备,并引发市场需求、供应链结构、产品概念等一系列产业改变,催生新兴产业增长点。抓住了核心芯片就抓住了智能汽车产业链的核心。全球汽车芯片在汽车电动化、智能化、网联化发展大潮的推动下,迎来快速发展时期。
1月24日,知名爆料博主Dylandkt称,搭载M2处理器的iPad Pro将在今秋到来,全系采用mini LED显示屏。但同时该博主也表示,多个线人称,外界期待的Magsafe无线充电功能或将缺席。
作为全球5G技术的领导者,华为推出的P50以及nova9系列都只能支持4G却不能支持5G,这无疑是一件令人十分疑惑的事情。那么这究竟是为什么呢?最大的原因就是在5G当中十分重要的RF射频芯片的缺失导致无法提供5G服务。
最近,BCN发布了2021年日本无锁智能手机市场统计,吸引了不少业内外人士关注。而让人意外的是,OPPO的产品都成为日本无锁智能手机市场的佼佼者,其中最引人瞩目的是,OPPO Reno3 A、OPPO A73、OPPO Reno5 A分列2021年无锁畅销版排行的1、2、10名,实力得到了众多日本用户的认可。
高通骁龙是高通公司的产品。骁龙是业界领先的全合一、全系列智能移动平台,具有高性能、低功耗、智能化以及全面的连接性能表现。 骁龙移动平台、调制解调器等解决方案采用了面向人工智能(AI)和沉浸体验的全新架构
大家期待 iOS 15.4 内测终于更新了!2022年2月09日凌晨时段,苹果发布 iOS 15.4 beta 2 系统,虽说还是内测版,但话题度却暴涨,其中一项名为“Tap to Pay(轻点支付)”的功能还登上了热搜。
就在刚刚,OPPO官微宣布OPPO Find X5 Pro天玑版2月24号正式发布,将搭载实力强劲的联发科天玑9000旗舰芯,大家期待已久的天玑9000终端机终于来了!并且OPPO公布了终端机的测试效果,夸赞称:“百万跑分,又强又稳。旗舰选择,再多一个。”
在过去一年多时间里,不时就会有报道提及各种芯片的短缺,最后蔓延到供应链的各个环节上。对消费者而言,最明显的就是想购买的设备涨价或缺货,特别是GPU供应短缺。
在前段时间相信大家都知道了,英伟达收购ARM失败,科技史上规模最大的半导体收购案以失败告终。2月8日,英伟达正式终止了以660亿美元收购芯片设计公司ARM的交易,从而结束了为期18个月的监管审查程序。