IIC 通讯协议本身即是基于设备地址和寄存器的物理层通讯协议, VMXXX 使用 IIC 接口对传感器的访问,请遵循前述硬件接口时序及协议说明即可。
车联网的概念源于物联网,是以车内网络、车际网络和车载行动网络为基础,按照既定的通信协议和数据交互标准,在车-X(车、路、人及互联网等)之间,进行无线通信和信息交换的大系统网络,是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务,和车辆智能化控制的一体化网络,是物联网技术在交通系统领域的典型应用。目前,我国车联网行业经历了起步阶段、手机互联阶段和车载娱乐阶段,现处于与5G技术的融合时期。
日前,工信部就《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2022年版)》(征求意见稿)公开征求意见。征求意见稿提出,到2030年,全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。车联网是由单车智能迈入网联自动驾驶时代的重要基础设施,政策持续加码或推动车联网的渗透率进一步提升,车联网行业有望进入规模化部署及落地的新阶段。
默认情况下 VMXXX 模块总是以从机身份与主机完成数据交互, 在这种主从结构中, VMXXX 从不主动上传数据, 可通过修改自动上传寄存器( ATSD_SEL)来实现模块主动输出测量数据功能,ATSD_SEL 寄存器的每 1 位对应了一种数据类型
瑞森半导体研发出耐压更高、导通内阻更低的900V-1500V的超高压系列MOS管,打破了进口品牌垄断的局面
近日,比亚迪公告称终止推进子公司比亚迪半导体本次分拆上市事项,后者拟开展大规模晶圆产能投资建设,以应对车规级功率半导体模块产能瓶颈。
“过去两年,确实因为疫情关系遇到了挑战,但是安森美也是抓住了很大的机遇,尽最大可能助力客户取得成功。”安森美总裁兼首席执行官(CEO) Hassane El-Khoury在媒体会如是总结到。
通过创新型胶粘剂,电子设备制造商可以轻松应对电子设备制造中的三大挑战,并为高端电子产品设计及制造提供了显著的美学优势,降低了损坏和浪费的风险。
作为汽车IC领域的头号玩家,英飞凌在EEVIA举办的“第十届年度中国硬科技媒体论坛”上,从IC厂商角度出发,分享了对于未来汽车行业发展的观察和理解。
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随着越来越多的医疗机构与传统医疗产业开疆拓土设立内部数字化转型部门,初创企业与科研团队千帆竞发涌入智慧升级的产业洪流,各方合纵贯通,针对不同场景下产生的多模态数据,围绕预防、筛查、诊断、治疗、康复的医疗健康全生命周期,提出诸多技术前沿、模式创新的理念与解决方案。让数字医疗真正“落”到实处,离不开临床机构、科研机构、企业、政府等多方支持,需打破固有的行业认知与技术壁垒,促进数字技术与临床医学、生命健康产业的深度融合,共同构建数字医疗新生态。
互联网医疗作为新兴行业,自诞生以来起发展道路就十分曲折。但近年来,因方便、快捷等优势,其也开始受到越来越多公众的青睐。在此背景下,业内认为,随着诸如医保支付机制改革,网售处方药逐步放开等配套法律法规的健全,前国内互联网医疗行业也将由2.0时代迈向3.0时代。