伴随汽车智能化、电子化趋势加速，主机厂对于汽车前装过程中针对智能化硬件的装配、加装等越来越频繁，这也给汽车后市场中汽修汽配两个联系相对紧密的子赛道诸多实惠。进一步地，受益于行业β红利，逐步壮大的汽车后市场也在发生改变，当中合计占比接近半数的汽配汽修领域或将持续扩张，相配套的产品品类及服务也将更加适应当下的产业潮流。
现代车辆已经越来越普及车联网应用。车联网简单地说是将车联网设备与汽车内部的网络相联，车联网设备联到互联网上，实现车与车、车与路、车与人等之间的互联互通。车联网可以保证车辆行车安全，用车安心，养车省钱。带有车联网的汽车未来也是行走在高速公路上的智能手机，未来不能联网的汽车，就像今天不能上网的手机，未来不智能的汽车，就像今天不能安装软件的手机。
车联网，是车辆和互联网结合的产物。车联网技术建立在“车内网”“车际网”“车云网”的基础之上，通过应用新一代信息通信技术，将“车、人、路、云”全方位连接起来，实时进行信息交互，为车辆出行、人员安全等保驾护航。
物联网快速发展，不断带来新的可能，人们的生活、工作以及娱乐方式也随之改变，而在物联网更紧密串联起世界的同时，黑客和其他安全漏洞带来的风险也不断激增。如今人们虽已充分认识到保护日常联网设备安全的重要性，并高度重视自己手机和电脑的信息安全。但车联网的安全性却仍然常被忽略。事实上，近些年来智能网联汽车的安全漏洞已经成为了急需解决的问题。
在过去几年时间里，芯片制造商正在从硬件供应转向提供更多的软件服务，汽车制造商仍然在摸索开发自己的软。芯片厂商和传统一级供应商正处于博弈的关键期。过去，芯片主要通过一级供应商与汽车制造商产生交易关系，但芯片短缺潮以及“算力定义汽车”时代的开启，这种间接合作关系被彻底打破。
目前，全球已有多家传统车企表示将逐步淘汰汽油和柴油汽车，正式进入电动汽车领域，“弃油转电”便成了部分车企的终极目标。
据媒体报道，特斯拉(Tesla Inc)正敦促美国政府以及一家上诉法院迅速采取行动，提高对未能达到燃油经济性要求的汽车制造商的民事处罚。
车标对于汽车的作用就像是名字对人的作用一样，造型独特的车标可以帮助汽车打开市场，也可以帮助品牌吸引更多消费者的眼光。
前段时间，2021中国互联网大会智能网联分论坛在北京国家会议中心举行，本届大会重点关注互联网技术推动数字经济相关议题，首次设立了智能网联分论坛，就信息产业与交通出行的融合发展展开深度讨论。
日前，沃尔沃汽车宣布，已与母公司吉利控股集团签署协议，收购双方中国合资公司中吉利控股方的股份，从而全面整合沃尔沃汽车在中国的制造、研发和销售业务。
近日，网传一组疑似新款宝马3系部分零部件得图片，通过这些部件大致能看出中期改款3系的外观变化，同时其有望于2022年正式发布。
