近日,汽车情报发布《颜王!请收下我对你的非分之想》一文后,在广大网友中引发了激烈讨论,其中为海马S5的活力外观、品质内饰、360°智能驾驶辅助系统等核心卖点鼓掌者大有人在。不过,也有消费者表示:颜值固然重要,但是空间、配置、动力、科技等更是关注的焦点,能否就以上环节来个深度评测?
一个是新能源汽车引领者,一个是全美乃至全球首屈一指的设计学院,在各自领域里他们都称得上绝对的翘楚,用另一个更好的词,就是标杆,就是象征,二者的结盟带来了无限的遐想,对行业发展也将起到重大的推动作用。
近年来,吉利汽车一直专注于弘扬工匠精神,加强研发力度,打造自主品牌精品。目前已逐渐成为“中国制造”的典范。
SUV市场有多热闹已不必多言,从大到小已经被各种细分的车型填的毫无缝隙。其实这都没什么,最可怕的是那些原本以跑车享誉全球的奢华品牌们也来掺一脚,让这片海已经辨认不出什么颜色。然而,从近几年的市场争夺来看,中国品牌在与合资品牌的较量中显得越来越从容,更多的新车型和更高的市场占有率让中国品牌的“逆袭之路”走得越来越顺畅。这其中,广汽传祺GS4无疑是最为耀眼的明星之一。
你知道为什么北京是首都吗?因为北京真的很牛,威尼斯几百年做到的事,咱大北京几个小时就做到了。其实,不单北京,面对大暴雨的突袭,我国的很多城市都秒变“蓄水池”。但这池子里宝贝可不少,奔驰宝马、奥迪车、公交、面包、拉货车!不管平时在路上多嚣张,面对暴雨都齐刷刷在路上“趴了窝”。
说起SWM这个品牌,许多消费者还比较陌生。事实上,在1983年,就是意大利获得世界杯冠军之后的第二年,SWM成为了全球排名前三的摩托车品牌。现在走在欧洲的街头,还能看到许多骑着SWM斯威品牌的摩托车。不过,更让人高兴的是,7月27日,SWM斯威重新在中国延续它的故事。
安徽芜湖是一个滨江山水园林城市,素有“长江巨埠,皖中之坚”之称,中国汽车品牌的领军企业奇瑞汽车就盘踞于此。7月26日,“正青春 爱领跑 奇瑞艾瑞泽大明星之夜”在此盛大举行,现场近2000名艾瑞泽粉丝齐聚一堂,共同度过了一个狂欢之夜。当晚,作为奇瑞产品线对外拓展的两款车型新艾瑞泽7、艾瑞泽7e也同步宣告上市。
随着80、90后甚至00后的步入社会,社会潮流趋势正发生着潜移默化的转移,以“润物细无声”的态势“轻易”扭转着生活态度和消费方式。体育营销、音乐营销、娱乐营销也逐渐代替传统的营销方式,更容易取得传播效果,也更容易被大众接受。
2016年7月31日,素有“塞上江南”之美誉的宁夏银川,来自东风、广汽、北汽、上汽、吉利、奇瑞、长安、比亚迪等中国品牌主机场的20余位高管齐聚风景秀丽的沙湖之畔,召开了一场唇枪舌剑的高层对话。此次主题为“原动力 新势力——2016中国品牌汽车市场峰会”的活动由中国国际贸促会汽车行业委员会发起和支持、《汽车观察》杂志社主办。
自打在今年4月的北京车展亮相后,广汽传祺GS8一直备受期待,其硬朗的线条和宽大的车身比例以及美式硬汉的形象,让人过目难忘,被业界称为继GS4之后的又一款最具爆款潜质的SUV车型。
2016年已近半程,如同火热的盛夏一样,紧凑型A级车市场激战正酣,丝毫没有减弱的意思。在这当中,由小猎豹郑恺代言的奇瑞艾瑞泽5一骑绝尘,以10986辆的5月份销量位居中国品牌第二,增长速度令人震惊。
对于莘莘学子而言,一张沉甸甸的成绩单是判断成功与否的重要标准;而对于车企来说,销量的多少则往往是谈论最多的话题之一。不过,在荣威RX5预售启动发布会访谈环节上,以往被媒体津津乐道的销量预期的有关话题,却被提及的少之又少,反倒是“品价比”占据了60%甚至更多的时间。通过这个细节,我们也可以看出上汽荣威对产品品质的重视程度。
表面看来,中国的轿车市场已被红得发紫的SUV遮掩了光辉与锋芒。但实际上,轿车市场仍然在中国车市占据绝对地位。据中汽协数据显示,2015年我国汽车产销量分别达2450.33万辆和2459.76万辆,其中轿车累计销量1172.02万辆。而在轿车消费领域,占据主力的依然是A级车市场。
随着SUV的大行其道,很多人在买车的时候,都会首选SUV车型。不过,想必很多人都遇到过这样的困惑:15万元以下的SUV大多都是两驱,也往往只有1.3T、1.5T等小排量可供选择。而且,该级别很多车型尤其是合资品牌SUV在各项实用配置方面基本处于“裸奔”状态。那么,有没有这样的一款车呢:价格区间在15-20万元区间,各项配置在20-30万元之间?毋庸置疑,大多数消费者都希望买到物有所值甚至是物超所值的产品。
好吧,人都这么拼,汽车也不能例外。事实上,对于车企来讲,检验产品品质牛X与否的一个重要途径,莫过于真刀真枪地参加一场酣畅淋漓的赛事了。比起那些花拳绣腿式的纸面营销,赛事更能验证车辆的品质、传播车辆的口碑。