及时把握时代机遇，大力深耕智慧交通！
扫描二维码
随时随地手机看文章
在G5021石渝高速，四百余套路侧感知、计算、显示设备实时感知路况并提示周边车辆。3个轨道交通国博线国博中心站，从智慧运营、智慧维护、智慧服务3个方面扩展功能，让车站实现综合信息显示、一键开关站、能源管控、视频分析、智慧安检等场景应用。
35万在位于永川的西部自动驾驶开放测试基地，已有20台自动驾驶车辆完成35万公里测试，测试车辆数和测试里程均为西部第一
8000余江津智慧物流信息平台把双福区域及周边五大专业市场约25家物流企业集中在一起，服务于该区域8000余家商户，有效降低了物流企业运营成本
约1倍。
8月7日，记者在改造中的重庆首个智慧轨道交通示范车站——国博线国博中心智慧站看到，以上尴尬不会再有，乘客只需用手在站厅的综合信息显示屏上一点，所有信息一目了然。
2020年4月，国博中心智慧站建设启动。车站以既有综合监控系统为基础，建立智慧车站综合运管平台，从智慧运营、智慧维护、智慧服务3个方面扩展功能，让车站实现综合信息显示、一键开关站、能源管控、视频分析、智慧安检等场景应用。
记者在4号出入口看到，正对着电扶梯上方设有一块长长的电子门匾，实时滚动显示车站双向线路列车到达的时间，以及首末班发车时间。在出入口还有一台综合信息显示屏，乘客可以自助查询车站三维建模、街区示意图、公交信息、出入口周边信息等，方便快速找到离目的地最近的出入口或公交线路。
重庆交通开投轨道集团国博中心站值班站长何洪冀告诉记者，目前，经过改造的64个出站自动检票机可同时开启，车站进出通行能力提升约1倍。
我国2019年印发的《交通强国建设纲要》提出，大力发展智慧交通。推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。
近年来，各地围绕这一目标和任务，开展了交通信息基础设施建设，为交通行业引入新技术。科技赋能之下，已有很多看得见、摸得着的智慧交通落地应用案例给人们的出行带来便利。
在不少城市，乘客可以通过手机APP实时掌握公交车的位置，适时出发，减少等候时间;一些地方根据日常掌握的基础数据，分析算出路口的通行率，然后对红绿灯进行更精准配时，进一步提高通行效率;一些城市推出了预约车位APP，更充分合理地利用停车资源……这些应用案例，让人们尝到了智慧交通的甜头，但这仅仅是个开始。在交通运输领域，如何安全、有效地运用好车、人、路，海、陆、空等海量数据，是近年来多地交通部门普遍面临的“幸福的烦恼”。如何做好交通数据的深度分析、挖掘应用和数据安全保障，各地都在积极探索。
在交通领域可持续发展中，ETC作为智能交通系统的服务功能之一，特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统，可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理，从根本上杜绝收费票款的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外，实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费用。
任货行货车ETC，是深圳市分米互联科技有限公司旗下的一个ETC品牌。分米互联是林家成与合伙人在看到了国家互联网发展的机遇后，于2017年创立，其主要产品包含货车ETC发行、智慧交通科技研发、智慧交通场景计费与运营及科技风控等。分米互联在最初创立的几年时间里都处于默默无闻的状态，直到2020年，货车ETC迎来大发展，分米互联顺势推出任货行货车ETC，在市场上崭露头角，占有一定的用户份额。
任货行ETC为什么能迅速占领市场?林家成认为这主要归功于分米互联的创新优势。分米互联是行业内唯一建成了银行结算与融资，保险担保与风控，科技运营与智能化管理基础平台的智慧交通综合运营商。拥有领先的风控及运营系统，打通了银行-保险-高速公路运营与科技的连结通道。同时分米互联也是行业内最富互联网创新精神的企业。
下载文档
