泰克科技携手广东芯聚能半导体有限公司，致力于推动SiC功率模块产业的技术创新与市场竞争力，共同加速第三代半导体技术在新能源汽车领域的应用，促进了产业的绿色升级。
泰克公司的MSO6B系列示波器最高带宽可达10GHZ，采样率高达50GS/s，底噪低至51.5uV，是测量信号链芯片抖动和眼图的最佳选择。
隔离是一种电路设计技术，允许两个电路进行通信，可消除在它们之间流动的任何不需要的直流电流和交流干扰电流。隔离常用于保护操作人员和低压电路免受高电压影响，或防止通信子系统之间的地电位差，或改善系统的抗噪性能。常见的隔离方式包括光耦，磁隔和容隔。
电机电驱是新能源汽车的核心部件，其性能和可靠性直接影响汽车的动力和安全。尽管示波器可以以高采样率去捕获电压和电流的波形，但需要进一步计算才能从数据中生成关键的功率测量值和其他相关参数。今天我们就来聊一聊，如何选配合适的探头，去进行相关测试。
Tektronix/Keithley公司提供丰富的测试产品，在神经形态材料（铁电、自旋、有机、二维材料）和器件的科研中得到广泛的运用。Tektronix/Keithley提供一站式的解决方案，提供灵活的配置方式，提供一套通用的软件平台，并且可以根据特定的测试需求开发软件模块，真正的做到“交钥匙”方案。
工程师在设计阶段非常有必要进行预一致性测试，改善产品设计，确保后期产品通过电磁兼容认证通过率。
近日，河南省首届微电子与集成电路专业建设论坛在郑州成功召开。本次论坛由郑州轻工业大学与泰克科技（中国）有限公司联合主办，吸引了省内11所高校的相关学院院长、专业负责人共50余人参加，共同商讨河南省微电子与集成电路专业的发展大计。
MOSFET、IGBT和BJT等半导体器件的开关速度受到元件本身的电容的影响。为了满足电路的效率，设计者需要知道这些参数。例如，设计一个高效的开关电源将要求设计者知道设备的电容，因为这将影响开关速度，从而影响效率。这些信息通常在MOSFET的指标说明书中提供。
本次峰会以“软件定义汽车”为核心议题，旨在深入探讨汽车行业电动化和智能化等前沿技术趋势，共同描绘汽车产业的未来蓝图。
5.4版专为满足现代无线系统应用需求而设计，结合泰克5系列MSO、6系列MSO或DPO70000示波器可用于多通道数字调制分析。
随着电动汽车（EV）的不断普及，了解电动汽车基础设施，特别是电动汽车供电设备（EVSE）或者说充电站，变得极其重要。本文解释了EVSE工作原理以及它对向电动汽车过渡的重要性。
MSO6系示波器是适合进行环路响应测试的高性能设备，它具有低噪声性能和spectrum view功能，能够同时精准的分析模拟信号和数字信号，并提供多种高级测量参数。这些特点使得工程师能够更准确地评估系统的稳定性和性能。
● 创新实验室V2.0设备再更新、能力再升级；
● 助力产业升级，主打开放性，先进性，本地化协作共赢；
● 线上线下多元化互动，直击测试痛点。
I2C和SPI总线定义明确且相对稳健，但仍然可能受到噪声、板级布局、复位问题以及实现上的微妙差异的影响。这些问题有时可能导致总线错误和锁定。配备解码功能的示波器能够同时显示总线数据和总线信号的状态。
泰克科技有限公司（Tektronix）成立于1946年，是世界第一台触发式示波器的发明者，如今已成为全球知名的电子测试测量供应商之一，其产品主要包括示波器、信号源、电源、逻辑分析仪、频谱分析仪和误码率分析仪，以及各种视频测试产品。
