在要求低漏电流的应用中，请务必选择低输入偏置电流(IB)的运算放大器。尽管“应用笔记AN-1373”中曾介绍了如何使用ADA4530-1评估板测量超低偏置电流。然而，由于飞安(fA)级电流的实际处理性质，测量环境(夹具、屏蔽、电缆、连接器等设备)也会影响测量结果。
输入/输出缓冲器信息规范(IBIS)是一种行为模型，作为生成器件模型的标准格式而在全球受到欢迎。器件模型的精度取决于行业提供的IBIS模型的质量。因此，为信号完整性仿真提供高质量、可靠的IBIS模型是对客户的坚定承诺。
为了不断减小尺寸、重量、功率和成本，同时提高或保持性能，RF系统设计人员有必要评估信号链中的每个组件，并寻找创新机会。由于通常滤波器会占用大量的电路板空间，因此这是考虑减小尺寸时寻求突破的重点领域。
过去十年来，蜂窝网络和手机的普及导致对支持移动通信基础设施的电子产品需求呈指数级增长。同时对更高带宽的需求也在推动网络提供商不断扩大覆盖范围，同时增加蜂窝密度；反过来，这也促进了对基础设施硬件的需求。
本文延续之前的一系列短文，旨在为非RF工程师讲解RF的奥秘。其中一些RF文章如下：“RF揭秘——了解波反射”，探讨了波反射；“如何轻松选择正确的频率产生器件”，探讨了RF信号链中发挥作用的频率产生器件的主要类型。
LED不同于传统的带有灯丝或气体成分的电灯。利用特定的半导体结，LED制造商可以生成整个可见光范围的特定颜色的光，以及红外线和紫外线。在汽车应用中，LED可以提高白天和夜间驾驶的安全性。效率的提高可以延长电动汽车的电池寿命，而在单个系统中使用多个LED可以避免单一部件的故障问题。
在如今的车辆之中，高级驾驶员辅助系统(ADAS)的重要性与日俱增。它们可以帮助尽可能减少人为操作错误，提升驾驶员和道路安全。早期的ADAS只包含单个自动驾驶员辅助功能，例如使用一个雷达传感器的自适应巡航控制功能。
特斯拉对电池“超级工厂”的巨额投资，以及大众汽车计划到2030年在欧洲建设6座专用电池生产厂，均表明电池已成为汽车行业最具战略意义的组成部分。
与电动汽车(EV)车厂的早期对话中，无线电池管理系统(wBMS)在技术和商务方面的挑战似乎令人生畏，但回报却非常丰厚，不容忽视。无线连接相对于有线/电缆架构的许多固有优势已经在无数商业应用中得到证明，BMS是又一个明确要抛弃线缆的候选领域。
从中国大唐王朝盛行的胡旋舞，到今天全球共赏、倾倒世界几个世纪的芭蕾舞，旋转都是舞蹈美学与艺术的重要组成部分。舞者衣袂飘飘，旋转中姿态万千百媚竟生，提高了整个舞蹈的审美性、观赏性。舞者的旋转让这个物理世界的基本运动状态带来艺术的升华。现代科学对旋转运动的研究，则为动力学和运动学带来了百年工业革命，以电动机为基础的动力设备成为现代工业的基础。
本实验活动的目的是检查硅控整流器(SCR)的结构和操作。SCR主要用于需要(在高电压下)控制更高功率的器件中。SCR能够开启和关断大电流，适用于中高压AC电源控制应用里，例如灯光调节、稳压器和电机控制。此外，集成电路中可能无意形成SCR，当它们被触发时，可能导致电路故障，甚至出现可靠性问题和造成损坏。
本文介绍ADI ADRV9002的数字预失真(DPD)功能。所用的一些调试技术也可应用于一般DPD系统。首先，概述关于DPD的背景信息，以及用户试验其系统时可能会遇到的一些典型问题。最后，文章介绍在DPD软件工具帮助下可应用于DPD算法以分析性能的调优策略。
如今MEMS加速度计性能快速提升，拥有更低功耗、更小尺寸、更高集成度、更宽带宽以及低于100µg/√Hz的噪声水平等，并可基于无线解决方案代替有线系统，以小巧轻便的三轴模拟器件取代单轴笨重的压电传感器，让经济高效地连续监控暴增的机器设备成为可能。对于维护和设施工程师而言，这意味着可通过全新的状态监控(CbM)范式检测、诊断、预测并最终避免机器故障。
振动传感器是协助工业设备诊断故障，提供预测性防护的关键器件。不过你可能不知道，影响提取高质量CbM振动数据的，还有振动传感器的外壳。因为用于封装MEMS加速度计的外壳，需要具备比集成式MEMS更出色的频率响应才行。对此，ADI利用模态分析，通过理论和ANSYS模态仿真示例，可以出色解决振动传感器外壳设计难题，进而为获得更多有效振动数据提供可靠保障。
随着现代工业网络逐步支持先进协议，工厂车间的传感器实现远程实时监控和配置成为可能，令生产停机时间大幅缩短。不过，将传感器和执行器连接至安装了进程控制器的接线柜，却仍是一项人工密集型工作，非常繁琐。
